ISDT DALTON USA 1973// GILERA Competizione

Vos films, et les autres.

Modérateur : THIERRY

JMO
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Message par JMO »

THIERRY a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012 ... 2359-n.jpg[/img_citation]
Là, ils sont 13. J'en avais cité que 12.
Tu peux pas m'envoyer la photo en plus gros si tu as, que je puisse voir leurs têtes ?
JMO
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Message par JMO »

gpm1 a écrit :Ces Gilera des années 73/74 sont quasiment inconnus en France :hein:
Déjà, les enduro 73/74, quel que soit la marque, ne sont pas très connues en France, car c'était le tout début. A cet époque, hormis Monark, Ossa, KTM, BPS, Bultaco et les trails japonais, y'avait pas grand chose.
Et puis, comme l'a dit Thierry, ces Gilera étaient toutes des modèles "usine" non commercialisés.

Y'a quand même eu, dans moto verte, ce comparatif entre les 125 Zündapp et Gilera usine aux ISDT de Camerino :

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Et puis quelques années après (76), quand Elméca a commercialisé une réplique de ces fameuses Gilera usine et que BPS les a importées, y'a eu quelques essais dans la presse :

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BETA LATIL
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Message par BETA LATIL »

Et les français à DALTON claude Thomas ;;;;?
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Pas de fabrication en série des 2 temps, en dehors de la 50 6V ( le modèle de JMO) à priori, que des motos de courses. La technologie de ces machines était" avant gardiste" ( distribution rotative, utilisation du titane etc....)
gpm1
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Message par gpm1 »

Ces Gilera des années 73/74 sont quasiment inconnus en France :hein:
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Message par THIERRY »

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jphilippe
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Message par jphilippe »

EXCELLENT JMO :D :D :D
une vidéo, une photo et hop on a de sublimes photos et l'historique : merci !!!

La moto en photo, Cisco nous a dit qu'elle avait fait Dalton, mais c'est pas forcément lui qui roulait dessus.
Ce qu'on a compris, c'est que tout le gratin de l'enduro italien a roulé à un moment sur ces magnifiques machines, ils se conaissent tous :D

Celle-ci a encore la patine des vieux jours , j'adore :bise:
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et ce pot :clin:
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Heureusement qu'ils ont arrêté pour en laisser un peu à SWM et FANTIC ( entre autres).....
JMO
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Message par JMO »

Et le team Gilera aux ISDT 1974 c'est pas du lourd ?

Pietro Gagni (50), Gualtiero Brissoni (100), Mauro Miele (100), Fausto Oldrati (100), Paolo Magri (100), Alessandro Gritti (125), Vincenzo Gavazzi (125), Sergio Sala (125), Guglielmo Andreini (175), Walter Bettoni (175), Giuseppe Signorelli (175), Ivan Saravesi (175)

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gpm1
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Message par gpm1 »

L'équipe :cool:
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Message par JMO »

J'adore le look qu'il avait à l'époque.
Team Gilera 1973
de g à d Fausto Oldrati, Gualtiero Brissoni, Giuseppe Signorelli, Carlo Paganessi, Vincenzo "Cisco" Gavazzi et Alessandro "Franco" Gritti

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gpm1
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Message par gpm1 »

Un grand bonhomme :clin:

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THIERRY
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Message par THIERRY »

Ce qu'en dit Massimo SIRONI:

Massimo Sironi Cisco un grande sportivo ma sopratutto un amante della motocicletta e dello sport amico e socio da sempre della Norelli
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Message par JMO »

jphilippe a écrit :très juste :)
après coup j'avais un doute sur le pot, et le numéro 1 en général sur des 50cm3
la "mienne" , c'est une 125 , aperçue dans la superbe collection de Cisco
Aux ISDT 1973, Cisco avait le numéro 24, mais il roulait avec un 100cc Gilera.

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Je ne sais pas si on le voit sur la vidéo.

Aux ISDT 1974 il roulait avec une 125 Gilera (différente de ta photo car avec avec le silencieux à droite) avec le numéro 76 :

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Sacré bonhomme le Cisco !

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gpm1
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Message par gpm1 »

L'aide extérieure était prohibée à cette époque.
C'était l’exclusion d'office.
Seuls les pilotes pouvaient s'entraider.
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