Remise en etat de ma RS SWM 175 GS de 1981

ENDURO CROSS TRIAL

Modérateur : THIERRY

maxsteel
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Message par maxsteel »

Magnifique, un kit complet ?
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Bonne nouvelle Messieurs les possesseurs de "jaunes", on va pouvoir avoir des plastiques neufs..... :cool:
maxsteel
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Message par maxsteel »

Effectivement mais je l'ai trouvé sur le site :) je n'avais pas bien regardé
Voilà pourquoi j'ai effacé mon message initial
Merci pour l'autre lien :clin:

Eddy
Modifié en dernier par maxsteel le 13 juin 2012 20:10, modifié 1 fois.
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

Dans ton message initial, tu parlais de l'atomiseur.

Si son changement reste d'actualité, tu as un fichier explicatif, de la manip. ci-dessous

http://www.dellorto.co.uk/images/parts/ ... 20bush.pdf

le site suivant me semble plus complet.

http://www.dellorto.co.uk/merchandise/p ... ctionID=32
Vivement qu'elle roule !
maxsteel
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Message par maxsteel »

Merci Swoum pour l'info et le lien Dell'Ortto
Eddy
Modifié en dernier par maxsteel le 13 juin 2012 08:38, modifié 1 fois.
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

En fait, il n'existe pas de PHBE 34. ;)

Il y a toujours 2 lettres après le diamètre, la première précise certaines options, la deuxième, le coté où se trouve les vis de réglages:

Destra = droite
Sinistra = gauche

http://www.dellorto.fr/produit-1177-068 ... 34-bs.html

Les options peuvent être spécifiques à un constructeur et ne pas être documentées.

La plupart des pièces d'usure ou de réglages sont compatibles d'un modèle à l'autre.

Les options sont souvent, le type de starter, le mode de fixation sur la pipe et le filtre à air ...
Modifié en dernier par Swoum_55 le 12 juin 2012 23:00, modifié 1 fois.
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maxsteel
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Message par maxsteel »

Quelqu'un peut-il me dire la différence entre un dell'ortto PHBE 34 PS et un PHBE 34 car je ne trouve rien concernant le PS et j'ai besoin de pieces :(
Merci
Eddy
Modifié en dernier par maxsteel le 12 juin 2012 22:27, modifié 1 fois.
maxsteel
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Message par maxsteel »

Pourquoi pas mais ça va pas tenir
Modifié en dernier par maxsteel le 11 juin 2012 22:43, modifié 1 fois.
GAUTHIERBMX
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Message par GAUTHIERBMX »

bonjour a tous
pour le ral il y a aussi la reference
JAUNE RICARD SANS GLACONS
:lol:
jean
Modifié en dernier par GAUTHIERBMX le 11 juin 2012 18:19, modifié 1 fois.
le jaune plus qu une couleur un etat d esprit
En orange et noire j irai plus haut que ces montagnes(Jeanne mas)
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maxsteel
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Message par maxsteel »

Merci Jean, merci Charles pour vos conseils :)
J'attends avec impatience mon réservoir de chez Martin.
Concernant la couleur j'avais une hésitation avec le 1016 mais effectivement le 1018 est quasi le même
A bientôt pour la suite
Eddy
AUDIBERT CH
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Message par AUDIBERT CH »

Salut
Le RAL du jaune est 1018 c'est ce que j'ai trouver de plus raprochant pour peindre mes ressorts d'amortos
A confirmer quand mème
Charles
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GAUTHIERBMX
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Message par GAUTHIERBMX »

bonjour
pour le ral jaune je ne sais pas
pour le reservoir j ai nettoye le mien d abord a l acetone
apres j ai utilise le produit fourni avec le kit restom
jean
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maxsteel
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Message par maxsteel »

Qui peut me dire la référence RAL de la couleur jaune des modèles eco pour mon réservoir et aussi comment procéder pour un bon nettoyage avant l'application du restom
Merci
Eddy
Modifié en dernier par maxsteel le 10 juin 2012 13:51, modifié 1 fois.
bruno c
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Message par bruno c »

Ok merci, comme je recherche un axe de kick et une noix de kick pour une swm c'est pour sa que je te demande. Salut
maxsteel
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Message par maxsteel »

Bonjour Bruno,
Je n'ai encore rien acheté, je l'ai juste trouvé et discuté avec eux.(Dragaracing en Italie)
Maintenant, il y a plein d'adresses
Martin en Angleterre, Dragaracing en Italie, rotaxsales belgium, RTR, la liste est longue, il faut juste prendre le temps de lire le forum, toutes les bonnes adresses y sont :)

Amicalement

Eddy
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