FANTIC 50 CABALLERO

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 12 juil. 2009 10:02

le premier model equipe du mikuni de 22 en 78 comme la dit gerard !

Message par **THIERRY** » 12 juil. 2009 10:47

En 1979 apparurent dans la famille appelée MIK 26 donc:

+Le Super 6M TX 190 version économique avec fourche droite, moyeu cylindriques allumage a rupteur.
+Le Régolarità Casa TX 190 , bras " banane" moyeux coniques, allumage électronique, roulements de direction coniques.
+La Régolarità Compétizione ou TX 160 version " moto" carbu MIKUNI 26, selle fond aluminium, cylindre compet, échappement special, partie cycle identique au Régolarità Casa.

J'ai bon?

DIDIER · Message par **DIDIER** » 01 août 2009 11:48

Je viens de récupérer un cylindre de 50 Fantic réferencé : 160 13 6100 , quelqu'un peut il me dire sur quoi c'était monté , sachant qu'au vu des transferts ça ne fonctionnait certainement pas avec un carbu de 14 !

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 01 août 2009 12:07

THIERRY a écrit :
caballero 78 a écrit :
THIERRY a écrit : Y sont ou les connaisseurs du Club Fantic?????
coucou , il ne ce manifeste pas beaucoup ! j en fait parti aussi ! mais je ne connait pas tous non plus !
Tant pis pour eux!! toi tu les connais bien déja!
Alors , récapitulons, d'abord TX 94+96 ( grandes et petites roues) , ensuite TX 165/190/191 et RC , j'ai bon ou pas??

et le TX 291

j'ai vu ça présentation dans un magasine, de mémoire il l présentait comme le dernier 50 à vitesse avant l'obligation des s.......es de pédales

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 01 août 2009 18:36

petite infos pour didier , ref tx 160

DIDIER · Message par **DIDIER** » 01 août 2009 23:45

EH oui Bruno c'est bien celui là ! Et là il faut quand même que je vous raconte l'histoire depuis le début : J'achète a pas chère sur Ebay allemagne un moteur Fantic avec kick sélécteur et allumage éléctronique dont le vendeur ne connait pas trop l'origine , histoire d'avoir un moteur a mettre dans ma partie cycle de MIK26 qui en est dépourvu et en me disant que ça fera de la pièce pour plus tard ! Mais quand j'ai reçu la bête j'ai tout de suite vu que ce moulin n'était pas " basique " et après quelques recherches j'ai eue la bonne surprise de constater que c'était un moteur de 50 RC première génération ( avant les MIK22 et MIK26 )en parfait état que je venais de récupérer , heureusement pour moi que le vendeur ignorait l'origine du moulin , comme quoi il y a encore des affaires a faire ! Trop bien !!!

Voici quelques infos qui peuvent servir a d'autres a propos des références de cylindres des 50 RC ( TX160 ).

-Cylindre ref 160 13 6100 RC des premières générations

-Cylindre ref 160 13 6101 MIK22

-Cylindre ref 160 13 6102 MIK26

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 02 août 2009 14:05

le piston est bien specifique sur les premiere generation de rc

la culasse aussi est bien reconnaissable du model !

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 02 août 2009 14:10

vu d ensemble du moteur rc premier model

DIDIER · Message par **DIDIER** » 02 août 2009 14:26

caballero 78 a écrit :vu d ensemble du moteur rc premier model http://www.srcf.fr/forum/userimages/rc-4-1.jpg

Bien les photos ! C'est exactement celui que je viens de récuperer !

( Hormis le marquage du carter d'embrayage . )

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 29 août 2009 10:49

se sont toujour des super 50 les fantic ! chere evidement ! comme a l epoque deja ! tu ne pouvait pas faire un mauvaise achat !l

Message par **THIERRY** » 21 oct. 2009 14:39

Quand est ce que termine la production du MIK 26 exactement?

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 21 oct. 2009 18:30

moi je dirai 81 , apres le style de la moto a changer et le cadre plus grand !

JMO · Message par **JMO** » 23 oct. 2009 14:56

DIDIER a écrit :
caballero 78 a écrit :
THIERRY a écrit :Oui c'est une belle moto, c'est elle qui a succédé au TX 94/96?
http://www.srcf.fr/forum/userimages/cab ... igioco.jpg les model gande roue sont apparu avant et le rc classic carbu de 20 http://www.srcf.fr/forum/userimages/03-75-50-RC.jpg
Sur la pub du haut , ils parlent de TX190 Regolarita Casa ( Donc RC ) et entre parenthèses TX191 Super 6M , en toute logique le moteur est certainement différent entre les deux modèles , mais quand est il de la partie cycle ? Au fait c'est bien avec ce modèle qu'est apparue le réservoir thermoplastique ?

Article paru dans Moto Flash de août 77 :

DIDIER · Message par **DIDIER** » 26 oct. 2009 19:46

DIDIER a écrit :
caballero 78 a écrit :166 = 50 mikuni 26 , premier model ci desous ! http://www.srcf.fr/forum/userimages/03-79-50-RC.jpg je croi que tu en a un a restore !
Eh oui , tu a raison la mienne est une TX166 ! Donc il n'y a que celle ci qui est eue cette appelation ?

Bon là j'ai écrit une ânerie ( C'est pas la seule je l'avoue

) , ma machine est une TX 160 , c'est écrit dessus comme le port salut !

DIDIER · Message par **DIDIER** » 26 oct. 2009 19:49

JMO a écrit :
DIDIER a écrit :
caballero 78 a écrit : http://www.srcf.fr/forum/userimages/cab ... igioco.jpg les model gande roue sont apparu avant et le rc classic carbu de 20 http://www.srcf.fr/forum/userimages/03-75-50-RC.jpg
Sur la pub du haut , ils parlent de TX190 Regolarita Casa ( Donc RC ) et entre parenthèses TX191 Super 6M , en toute logique le moteur est certainement différent entre les deux modèles , mais quand est il de la partie cycle ? Au fait c'est bien avec ce modèle qu'est apparue le réservoir thermoplastique ?
Article paru dans Moto Flash de août 77 :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009 ... Fantic.jpg[/img_citation]

Merci de l'info , ( Une fois de plus Jean Marc

) donc apparemment les réservoirs thermoplastiques montés a partir de 77 !