AIM 75 RG Sachs bleu

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 02 juin 2012 17:31

superbe mécanique !!!

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 02 juin 2012 14:59

Bonjour
Merci mimi
Ça va servir car je suis pas en avance, entre le boulot , les déplacements et l'appartement en chantier
Ça y est le moteur a toussé ce matin, plutôt borborygme, il risquait pas de serrer
Quelques tofs
Remarquez la qualité des fonderies, carter ancienne génération sans la pompe a eau, on verra pourquoi plus tard

la boite, j'ai réussi a sauver le primaire, rectif à dia 15, réusiner la gorge du circlips et roulez petit bolide, une douille en bronze sur le primaire taille droite

Le primaire, la cloche vu de dessous les disques et ressorts

Les carters fermés, ce ne fut pas une sinécure, en fait on a fait tous les calages arbres par arbres, hier soir avec gégé on en menait pas large quand à l'issue du week,
Le primaire sans la sélection

Le mécanisme de sélection

La trans primaire et la sélection dans le bon ordre et ça marche, mais avant d'en arriver là, sueurs plus que froides

Au premier essai de la boite à vide, pas de première, pas plus loin que la quatre, pas top pour un six vitesses, quand on panache les moteurs ça arrive
Carters nouvelles génération en fait la dernière

Ils sont moins épais de 1.2 mm, vous avez remarqué un asservissement avec un petit ressort, il a fallu recréer dans les vieux carters les lamages et d'un coup eurêka ça marche

Une momie pendant les modifs, on a creusé là ou on voit les traits noirs

Et maintenant chez brico stroumph
A gégé pour la vidéo
@+

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 01 juin 2012 17:53

pour les tendeurs , c'est bon

les renseignements demandés par Pépé sont sur mon post

s'il y a autre chose pendant qu'elle est sur cale pour la révision des 40 kms ....

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 30 mai 2012 22:30

Pour tout te dire , je ne comprenais rien sur place ... :/ un peu de pression de l'événement par dessus tout :rolleyes:

en discutant avec vous 2 , vous me parliez d'une pièce manquante ...
en revenant sur la photo de GG , il s'agit d'une seule pièce sur laquelle une partie aurait été supprimée sur la mienne ?
la pièce de GG prend en sandwich le logement dans le bo ce qui explique cela ...
en clair une modif d'époque malheureuse sur mes tendeurs qui ne sont plus prisonniers du b.o :/

pour la montée: un cours accéléré, au pied de la bute à Salives ( plus le choix) , de la part de Claude et Philippe qui ont été hypers sympas

je vais continuer les cours si c'était bien ! ?

on s'est dit plein de choses ...

mais j'en ai peut être oubliées ...
n'hésite pas de relancer hein ?

:clin:

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 30 mai 2012 21:59

Salut mimi
Petite tête, mais pas pire que la mienne

L'astuce pour monter ce petit tendeur c'est:
Oter la roue et l'axe, les écrous de tension
puis
Présenter le coté qui fait 15.60 de biais dans la pâte parallèle à l'axe de roue
le faire traverser
Le mettre à l'horizontale
Puis visser dans la tige filetée de traction de l'axe
Remonter la roue et l'axe
Quand tu vas tendre l'épaulement sera de l'autre coté du BO et ainsi tirer la roue
On a juste échangé au sujet d'une passion commune mais oh combien dévorante
Et la dernière fois que j'ai vu un AIM c'était il y a 34 ans
Te dire les souvenirs qui sont remontés, fort trés fort
Sinon ta resto est superbe, et que dire de ta manière de faire dans la grande remontée de la SP1 , debout sur les reposes pieds: respect nous on était spectateurs
Voili voila
@+

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 30 mai 2012 21:41

super GG !
mais toujours pas compris comment ça marche !

c'est juste une rondelle ou elle est épaulée et taraudée ?

sur tes conseils , j'ai assuré le coup samedi et mis 2 colliers :clin:

merci les 2 gars ; ça m'a fait vraiment plaisir de vous renconter

:bise: :bise:

ps: je sais ce que PP pense des mails ...etc mais je suis dispo quand il veut

et puis le cours sur les Sachs était bref pour ma petite tête mais au combien

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 30 mai 2012 21:25

salut michel

voici le fameus tendeur de roue :clin:

il te manque juste la rondelle qui fait 15.60 mm de diametre :clin:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 30 mai 2012 21:22

Pépé ,

entre axe des Paiolli 382 mm
pour le raccord de boite à air ...ma clef usb a rendu l'âme

je démonte ce we et te dis photos à l'appui

un avant goût
http://www.srcf.fr/forum/viewtopic.php?id=2410&p=14

je te redis ...

et encore merci pour l'échange et vos avis :bise:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 17 mai 2012 21:56

les 2 Gérard ?

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 17 mai 2012 21:46

FELLETIN NON

mais AUROUX oui :clin:

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 17 mai 2012 21:44

ça commence a etre bon !! :clin:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 17 mai 2012 21:43

c'est un déménagement ! je crois reconnaitre l'endroit les Oscars me font de l'oeil

elle sera ok pour Felletin ?

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 17 mai 2012 21:36

Bonsoir
Après le déménagement

Début du remontage

Voili voila

didier 06 · Message par **didier 06** » 01 mai 2012 19:58

que dire d'autre ?? tres beau boulot !!!

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 01 mai 2012 18:24

Après la chirurgie des hydrocross, une douche à l'huile, gégé il en rigole encore

Un peu de barbouille

Un essai sur la moto

Elle a retrouvé une assiette neutre
Tip top

@+