CAGIVA RX , WRX et autres ...

ricostopy · Message par **ricostopy** » 17 févr. 2012 13:47

depose un brevet alors! moi je bossais chez prox et j'avais toutes les cotes de pistons existant, j'ai rien trouvé, ou alors il faut modifier le cylindre pour adapter a la hauteur d'axe du piston

jmb · Message par **jmb** » 17 févr. 2012 13:52

Donnez moi les cotes et on verra.

ricostopy · Message par **ricostopy** » 17 févr. 2012 13:59

je vais essayer de les retrouver, le plus approchant c''est du 175 yam je crois

jmb · Message par **jmb** » 17 févr. 2012 14:17

???????
axe diam 16
67 mm = diametre piston...
à suivre....

Pascal · Message par **Pascal** » 17 févr. 2012 19:33

Ma 200 marche bien mieux depuis que je suis passé d'un carbu magnésium vers un carbu alu !!! Je lui ai monté le dellorto 36 qui allait bien sur ma 250 Aprilia Hiro , et c'est autre chose ! Je ne trouve pas la direction lourde , mais j'utilise une modif de fourche pour baisser l'avant et donc retirer de la chasse...
Pascal

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 17 févr. 2012 20:00

non , on m' a parlé plutot de 200 blaster yamaha.... :clin:

ricostopy · Message par **ricostopy** » 18 févr. 2012 11:09

Pascal a écrit :Ma 200 marche bien mieux depuis que je suis passé d'un carbu magnésium vers un carbu alu !!! Je lui ai monté le dellorto 36 qui allait bien sur ma 250 Aprilia Hiro , et c'est autre chose ! Je ne trouve pas la direction lourde , mais j'utilise une modif de fourche pour baisser l'avant et donc retirer de la chasse...
Pascal

ta raison la chasse faudrait la retirer

moi je crois pas qu'elle avait le magnesium, peut etre qu'il etait juste usé, les dell orto si c'est usé ça marche plus! ta remonté les tubes dans les té comme sur ton aprilia? le probleme c'est qu'apres elle est haute du cul! de toute façon le gros souci du 200 c'est le volume du pot, faudrait adapter un pot de 125, mais bon un bon pilote il irait vite avec! regarde lalay il arrivait bein a aller vite avec une swm! :hehe:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 18 févr. 2012 11:13

Attention si vous rentrez trop la chasse elle va guidonnée sur les gros freinages :/

ricostopy · Message par **ricostopy** » 18 févr. 2012 11:21

pas que sur les freinages! a l'acceleration aussi, mais bon moi je suis habitué le rx c'est du genre saucisson!

jmb · Message par **jmb** » 18 févr. 2012 22:46

merde !!! Loupé !
j espere que c est l un d entre vous...
400 euros !
http://www.leboncoin.fr/motos/286264263.htm?ca=14_s

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 19 févr. 2012 08:54

moi aussi j' espere !! :hein:

lpz · Message par **lpz** » 19 févr. 2012 10:50

pas moi , j'étais malade je m'en suis occupé trop tard :quoi:

MarcoB · Message par **MarcoB** » 19 févr. 2012 15:17

C'est le petit nouveau mais pas à 400 euros malheureusement.
Le proprio, par mail, en voulait 700, j'en propose 500 et l'affaire se conclue à 600 avec le carton.
Y a du boulot, mais elle n'a pas l'air trop abîmée;à voire à l'enlèvement.
Merci JMB pour la longueur des amortos; c'est rare me semble-t-il une telle longueur de 402mm.
Peux-tu me donner tes sources?

jmb · Message par **jmb** » 19 févr. 2012 15:39

j ai mesuré sur mes 2 wrx.
pas 402 , 408.

MarcoB · Message par **MarcoB** » 19 févr. 2012 18:01

OK j'avais mal lu; merci bien.
Je suis à la recherche
. d'auto-collants Cagiva 125 wrx de réservoir ainsi que de fourche ( peut-être Plan-Plan de vintage stickers)
. d'un fabricant de maillot de moto.
D'avance merci.