APRILIA 250 RC 1980 TH
Modérateur : THIERRY
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A l'origine la moto était dans un jus .......à vous de juger, comme neuve d'après le vendeur!!! il faut comprendre "belle de très loin". Mais la moto est plutôt rare et je suis sentimental donc....j'ai craqué. :rolleyes:
Ce qui n'allait pas:
Selle "pérave", plastiques peints pas d'origine ( sauf réservoir) fourche cassée, amortisseurs à refaire, haut moteur à reprendre transmission à changer, pas de circuit electrique, bon on arrête là.
J'aime bien le millésime 1980 APRILIA rouge et blanc, j'ai décidé de lui rendre à terme son aspect d'origine.
C'est un chantier que je traite entre 2 autres motos pour le moment, ça avance lentement mais sûrement.
Sur les photos ci dessous l'avancement du chantier en cours:
Fourche changée, " plastiques" d'origine; amortos refaits et le reste à venir......
Je trouve qu'elle commence à ressembler à une APRILIA, mais il y a encore du taf.
Ce qui n'allait pas:
Selle "pérave", plastiques peints pas d'origine ( sauf réservoir) fourche cassée, amortisseurs à refaire, haut moteur à reprendre transmission à changer, pas de circuit electrique, bon on arrête là.
J'aime bien le millésime 1980 APRILIA rouge et blanc, j'ai décidé de lui rendre à terme son aspect d'origine.
C'est un chantier que je traite entre 2 autres motos pour le moment, ça avance lentement mais sûrement.
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Fourche changée, " plastiques" d'origine; amortos refaits et le reste à venir......
Je trouve qu'elle commence à ressembler à une APRILIA, mais il y a encore du taf.
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- THIERRY
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Une pizza et puis quoi encore!! J'aime bien cette photo aussi, mais je ne l'ai pas fais exprès, c'est un concours de circonstance
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Il y a de la remise en route dans l'air, histoire de coiffer l'ami Laurent du 91 sur le poteau.....
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Pleine d'huile, elle roule en première, puis deux et voilà.
Un jeu latéral de 2-3 mm que je n'avais pas déceler avant est maintenant présent dans l'arbre de sélection.
Sur béquille, j'ai réussi difficilement à passer la trois, mais de toute façon y'a "une couille dans le pâté".
Tout a pourtant été remonté comme avant, je pense, conforme aux éclatés moteur que j'ai pu me procurer.
Le mauvais oeil est sur moi et va bientôt me vaincre, je le crains.
Je pense plutôt que j'ai fait une erreur, et ne pense pas pouvoir faire mieux.
On va donc hiberner un peu (le temps s'y prête), bacher la mob et attendre que la déception passe.
Va encore avoir une jap's à la rencontre srcf...............
Merci pour tes encouragements.
Un jeu latéral de 2-3 mm que je n'avais pas déceler avant est maintenant présent dans l'arbre de sélection.
Sur béquille, j'ai réussi difficilement à passer la trois, mais de toute façon y'a "une couille dans le pâté".
Tout a pourtant été remonté comme avant, je pense, conforme aux éclatés moteur que j'ai pu me procurer.
Le mauvais oeil est sur moi et va bientôt me vaincre, je le crains.
Je pense plutôt que j'ai fait une erreur, et ne pense pas pouvoir faire mieux.
On va donc hiberner un peu (le temps s'y prête), bacher la mob et attendre que la déception passe.
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Merci pour tes encouragements.
Laurent
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Thierry, tu veux toujours que je te file un coup de patte pour remettre ton kick en action????
T'as pas peur??
J'vais peut-être changer d'avatar, cela marchait mieux avec le joli trophée SRCF :clin: :clin:
T'as pas peur??
J'vais peut-être changer d'avatar, cela marchait mieux avec le joli trophée SRCF :clin: :clin:
Modifié en dernier par lorentdu91 le 03 févr. 2012 19:31, modifié 1 fois.
Laurent
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Aller Laurent, c'est pas pour te casser le moral, au contraire prend le pour un encouragement le petit film ci dessous.
Celle ci ça fait presque 2 ans que je bosse dessus par petites touches! J'ai refait la fourche, les amortisseurs, le bras oscillant, la peinture, les plastiques, la selle le circuit electrique, le cylindre etc...
Il me reste encore à faire les roues, une partie d'électricité et pas mal de détails de finition.
Elle a craqué, je suis content!
[dm code=xobno5_1-er-demarrage-aprilia-250-rc-1980_auto]
Celle ci ça fait presque 2 ans que je bosse dessus par petites touches! J'ai refait la fourche, les amortisseurs, le bras oscillant, la peinture, les plastiques, la selle le circuit electrique, le cylindre etc...
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