APRILIA 80 RC/ RX 1981/2

bubb · Message par **bubb** » 14 juil. 2009 07:19

Et un petit coucou à Klaus,

C'est au sujet d'un cache latéral gauche blanc, à porte numéro carré....

A bientôt.

Message par **THIERRY** » 14 juil. 2009 08:04

Bubb, les caches latéraux de RX ne courent pas les rues, il y en a une belle paire à vendre là:

http://cgi.ebay.fr/Aprilia-RX-80-Seiten ... 7C294%3A50

Klaus Reiter · Message par **Klaus Reiter** » 14 juil. 2009 11:39

il vend egalment a ebay

220448685563

bubb · Message par **bubb** » 15 juil. 2009 22:10

Merci Thierry,

mais je préfère les affaires entre passionés que les affaires de banquiers.

Quand tu fais de l'échange de pièces, chacun a avancé sur sa bécane. Et tous le monde est content.

Message par **THIERRY** » 15 juil. 2009 22:12

Oui c'est mieux quand c'est possible. Le problème de l'échange, c'est qu'il faut avoir la monnaie d'échange.

DIDIER · Message par **DIDIER** » 15 juil. 2009 22:26

THIERRY a écrit :Oui c'est mieux quand c'est possible. Le problème de l'échange, c'est qu'il faut avoir la monnaie d'échange.

Oui c'est vrai , d'ailleurs Thierry voulait m'échanger toutes ses Aprilia contre mon Ancillotti , j'ai du refuser , j'y aurais trop perdu . Malhonnête !!!

PFFF !

Message par **THIERRY** » 15 juil. 2009 22:28

Tu rêves!!! Mes APRILIA sont sacrées.

JEFF · Message par **JEFF** » 15 juil. 2009 23:26

THIERRY a écrit :Oui c'est mieux quand c'est possible. Le problème de l'échange, c'est qu'il faut avoir la monnaie d'échange.

J'ECHANGE UNE FEMME DE 40 ANS CONTRE DEUX DE 20 ANS...

Message par **THIERRY** » 16 juil. 2009 07:18

Je vais voir si j'en ai en stock!

bubb · Message par **bubb** » 16 juil. 2009 21:53

Attention les gars, ça dérape....

bubb · Message par **bubb** » 17 juil. 2009 11:04

Voici des photos, non pas de deux de 20 ans, mais d'une de 27 ans.....

Questions aux experts de la marque : Quel est ce pot, le compet ou le standard ? Et peut-on reconnaitre le gros cylindre de l'extérieur ?

bubb · Message par **bubb** » 17 juil. 2009 11:07

THIERRY a écrit :Oui c'est mieux quand c'est possible. Le problème de l'échange, c'est qu'il faut avoir la monnaie d'échange.

Pour en revenir aux échanges, on a tous des pièces d'avance, engrangées au rythme des bourses moto. Le tout étant de se mettre dans la tête que ces pièces sont mieux sur des bécanes que sur une étagère, surtout quand ça permet de faire avancer son projet. Jouer à l'écureuil ne sert à rien !

De plus, je fais du polyester, ce qui rend bien service.... Exemple de mon 50 RC, tout poly à part le gb avant et le réservoir. Ce genre de pièces aussi ça s'échange

Message par **THIERRY** » 17 juil. 2009 12:04

Bonjour BUBB,

Le pot de 80 RX correspond à celui du KIT COMPET APRILIA d'époque. En revanche, impossible de voir de l'extérieur de quel cylindre il s'agit.
Pour info, ce fameux KIT comprenait aussi le cylindre à gros trous et un DELL ORTO DE 30mm....alors croise les doigts.
Bizarre le MIKUNI , mais ton moteur est bien le K6 d'origine.

Message par **THIERRY** » 17 juil. 2009 12:08

bubb a écrit :
THIERRY a écrit :Oui c'est mieux quand c'est possible. Le problème de l'échange, c'est qu'il faut avoir la monnaie d'échange.
Pour en revenir aux échanges, on a tous des pièces d'avance, engrangées au rythme des bourses moto. Le tout étant de se mettre dans la tête que ces pièces sont mieux sur des bécanes que sur une étagère, surtout quand ça permet de faire avancer son projet. Jouer à l'écureuil ne sert à rien !

De plus, je fais du polyester, ce qui rend bien service.... Exemple de mon 50 RC, tout poly à part le gb avant et le réservoir. Ce genre de pièces aussi ça s'échange

http://www.srcf.fr/forum/userimages/Red ... GP9010.JPG

Très joli ton FANTIC, j'utilise aussi de la résine pour certaines pieces....la plaque phare est donc une reproduction résine aussi.
J'en cherche une....
Vas tu refaire les caches latéraux en résine pour la RX?

bubb · Message par **bubb** » 17 juil. 2009 19:25

Merci Thierry pour ces infos....

Content que ce soit le bon pot. J'ai juste démonté le carbu et la pipe d'admission est trés grosse. Ce qui est une 2éme bonne nouvelle !

Quant au carbu, c'est sùr, ce n'est pas d'origine. Il y a le raccord pour l'huile du graissage séparé