CAGIVA RX , WRX et autres ...

lpz · Message par **lpz** » 23 sept. 2011 12:18

salut thierry,
hélas non je ne l'ai plus , je l'ai perdu ainsi que ma collection de mv .
je crois que c'est le n° ou il y l'essaie du 125 valenti enduro (mais pas sur ..)
je pense qu'un des anciens doit l'avoir ?.... pour mémoire c'était un motocyste corse qui effectuait la prération sur le volant d'allumage ..
go pour la recherche !

jmb · Message par **jmb** » 23 sept. 2011 13:25

voici l arriere coté admission du 40023.
avec ces 2 rainures .
les boosters sont plus gros et à priori 1 peu plus de diagramme.
vous confirmez pour ceux qui ont se type de cylindre?
Ce que je voudrais savoir , c est si ce n est pas archi pointu pour monter sur le wrx....

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 23 sept. 2011 13:48

mes 84 sont les memes .......tu compend pourquoi les segments ne sont pas a la fete .. :clin:

jmb · Message par **jmb** » 23 sept. 2011 17:03

m en fout , je roule sans segment....LOL !

BON BEN C EST POINTU OU PAS NON DI DIOU ?

l essai publié par Thierry parle de tres bons mi regimes....
Le hic c est que le cylindre que j ai est tres usé et je vais pas le refaire et le remonter sur le wrx si c est pour avoir un moteur qui marche qu à 12000.

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 23 sept. 2011 20:22

oui mais là, pour en avoir le coeur net ; va falloir venir a arbis avec paco

en sachant que j' ai pas la pipe d' admisssion d' origine , j' ai est une pour un carbu de 38 , car mon wmx tourne avec un mikuni tm 38 .... modifs faites d' aprés les conseils de christophe perron qui a animé le championnat de france 125 vintage avec un wrx 82 trasformé en wmx ..... lui avait mit un keihin ( pas sur l' orthographe ....moi et le jap...bof )

jmb · Message par **jmb** » 23 sept. 2011 21:33

je roule perso en CF avec 1 38 mikuni de 430 1982.
ça marche tip top..
10 mkg de couple des 2000 tr/min,65 chx à 14500 tours, 180 km/h en speciale.(et encore je tourne 1 peu riche.)

pour la pipe d admission wmx 1984 d origine...durdur....halalalalalala.....
Ca serait pas ça par hasard ?hummmm...je crois bien que oui.........je crois bien ,même, que je suis sûr.......

Message par **THIERRY** » 23 sept. 2011 21:36

Ben oui, c'est ça!

jmb · Message par **jmb** » 23 sept. 2011 21:38

je sais bien !!!!

Message par **THIERRY** » 23 sept. 2011 21:43

Quoique la mienne sort 683 hp à 1789 rpm, alors j'ai un doute subitement :rolleyes:

jmb · Message par **jmb** » 23 sept. 2011 21:45

put...g ! je suis passé en membre confirmé !
bon pour la peine.....quelques photos !
Le chantier avance.....

jmb · Message par **jmb** » 23 sept. 2011 21:49

oui mais toi tu as une prépa ADMINISTRATEUR !
RESPECT !!!!!!

jmb · Message par **jmb** » 23 sept. 2011 22:10

Au fait....Thierry...
Y a quelques temps j avais envoyé la part list 125/200 wrx 1983 sur le site...
elle a été en ligne quelques jours....et a disparu.
Joies de l informatique je présume...
Je l ai toujours sous le coude en PDF.....

Message par **THIERRY** » 23 sept. 2011 22:16

Magnifique ce moteur!, oui, je veux bien que tu me le renvoie..

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 24 sept. 2011 08:38

mais je ne plaisante pas .....les photos arrivent..... :hehe:

jmb · Message par **jmb** » 24 sept. 2011 10:43

jmb a écrit :Au fait....Thierry...
Y a quelques temps j avais envoyé la part list 125/200 wrx 1983 sur le site...
elle a été en ligne quelques jours....et a disparu.
Joies de l informatique je présume...
Je l ai toujours sous le coude en PDF.....

Merci du compliment...c est un sacré taf pour en arriver là...avec rien au départ !
Je m occupe de la part list wrx 125/200 1983