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Modérateur : THIERRY

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gedeon34
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Message par gedeon34 »

gedeon34
Squadriste Gold
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Message par gedeon34 »

Pour une fois qu'une Fantic n'est pas chère super :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Modifié en dernier par gedeon34 le 16 sept. 2011 16:09, modifié 1 fois.
mikalet64
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Message par mikalet64 »

on en a beaucoup parlé ...

le retour !!
:lol:

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http://www.leboncoin.fr/motos/235641053.htm?ca=7_s


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jeanpierre
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Message par jeanpierre »

tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Ben oui pour le prix; tout a fait d'accord :clin:
gpm1
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Message par gpm1 »

Il est vrai que je n'ai pas l'esprit "collection", je vois ça du bout de ma lorgnette, plutôt l'esprit compet :)

Mais tu es d'accord avec moi, à ce prix là, ça fais cher la baguette :lol: :lol:
jeanpierre
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Message par jeanpierre »

oui mais en plus elle est orange !!!! :lol: :clin:
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Pour une fois, je vais me faire l'avocat du diables ;/
jeanpierre a écrit :il y a un 0 de trop pour cette daube ! :/
Le prix oui, c'est trop cher, surtout pour une machine qui doit être restaurée, et je pense qu'aux alentours de 500 €, elle devrait trouver preneur, au moins chez les fans de 50cc et autres amateurs de la marque Motobécane, qui assurait son importation.
gpm1 a écrit :Exact, c'est un poumon, avec des jantes en ferraille, rien à tirer de ce tromblon :lol:
C'est un poumon parce que d'origine, tout comme un Minarelli 6V avec son carbu de 12. Mais pour les accros du Morini, on trouve aussi un panel de kit (Simonni...) même si ils sont moins répandus que pour les Mina's, certes plus simples à préparer.

Au niveau de l'équipement, elle correspond aux standarts de l'époque, jantes tôle et fourche rikiki, mais avec de beaux commodos :)

Elle a quand même des atouts :

- Elle est compète, avec ses plastiques d'origine (rien à trouver).
- Un Morini 6V peu courant.
- Suffisamment rare pour qu'on s'y intéresse.
- Restauration simple et peu onéreuse.
- Un 'ti kit 19, et voilà une bécane sympa pour aller chercher le pain :clin:

Mais c'est certain que pour faire un enduro, ben c'est pas approprié... du tout, pas plus qu'un D55TT, un Testi Trial King ou Carabo 6...
gpm1
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Message par gpm1 »

Ben, ce n'est pas compliqué.
Regarde sur le bc ce que tu peux acheter pour ce prix là (ou moins cher) !!

Au hasard :
ossa 175 phantom de 1977
125 rx cagiva enduro 1981
Can am 175 qualifier 1981
Ktm gs 500 enduro 4t 1983
Fantic tx190 1980
etc...
etc...
lpz
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Message par lpz »

arréter! vous allez vous faire des ennemis! sur ce forum il est interdit de critiquer les prix abérrants des motos ...
force et honneur !
gpm1
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Message par gpm1 »

Exact, c'est un poumon, avec des jantes en ferraille, rien à tirer de ce tromblon :lol:
jeanpierre
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Message par jeanpierre »

il y a un 0 de trop pour cette daube ! :/
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

TMS 50, stock et tout beau à 1900 € :rolleyes: que le fils, ben il en veut pas ;/

http://www.leboncoin.fr/motos/232078056.htm?ca=22_s

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JPC
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Message par JPC »

Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.fr/
JPC
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Message par JPC »

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