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JOELA63 · Message par **JOELA63** » 20 juin 2009 17:16

Marcules a écrit :
Le Ves a écrit :Bonsoir,
Ayant découvert votre site récemment, je me suis inscrit ce soir pour partager avec vous ma passion pour les motos d'enduro des années 80 et plus particulièrement mon intérêt pour les Aprilia que notre regretté ami François Minne importait en Belgique et commercialisait à Waterloo.
Au plaisir de vous lire et d'échanger de nombreux messages.
Cordialement
Le Ves
Salut "Le Ves (?)"
J'ai travailler et rouler dans le team de Francois.
A+,
Marcules

BONJOUR MARCULES,
JE CROIS QUE TU CONAIS TRES BIENS LES SACHS PEREGO 50 CC ET 80 CC , PEUX TU ME DONNES DES INFORMATIONS SUR CES MOTOS , LE PASSER ET LA QUALITEE DE CES MOTOS.
COMBIEN IL Y A EU DE 50 CC ET 80 CC FABRIQUEES , SI LES 80 CC SONT DES 50 CC A LA BASE AVEC DES TRANSFORMATIONS .
MERCI
JOEL

Marcules · Message par **Marcules** » 10 juin 2009 22:25

Le Ves a écrit :Bonsoir,
Ayant découvert votre site récemment, je me suis inscrit ce soir pour partager avec vous ma passion pour les motos d'enduro des années 80 et plus particulièrement mon intérêt pour les Aprilia que notre regretté ami François Minne importait en Belgique et commercialisait à Waterloo.
Au plaisir de vous lire et d'échanger de nombreux messages.
Cordialement
Le Ves

Salut "Le Ves (?)"
J'ai travailler et rouler dans le team de Francois.
A+,
Marcules

Message par **THIERRY** » 10 juin 2009 22:16

Re,

Les bras oscillants "alu" se trouvent pas très facilement, quoique avec un peu de patience! :rolleyes:
Pour info, nous refabriquons en résine les caches latéraux et la plaque phare ( mod 1980):

C'est bien que tu ai gardé la 250 rc.

Le Ves · Message par **Le Ves** » 10 juin 2009 22:07

Salut Thierry,
Oui ma 2,5 est celle de mon avatar. Pour les plastiques, ils ont été echangés à l'achat.
Pour la 50, j'ai le cadre, les gardes boue, la selle, les jantes, un ou deux BO mais en acier et la fourche. Je cherche le reste

Message par **THIERRY** » 10 juin 2009 21:57

Bonsoir,

Ta 250 RC , c'est celle qui est sur ton avatar? tu pourrais poster une photo ou deux?
En ce qui concerne la 50 RC, si on peux t'aider....que te manque t'il?
As tu gardé les plastiques blancs de ta 250 RC?

Le Ves · Message par **Le Ves** » 10 juin 2009 21:50

Bonsoir,
Mon passage par les Aprilia:
RC50 speciale = jante et bras oscillant alu de 1979 à 1982 - vendue en 82 (à regret à posteriori) pour acheter la 250.
RC250 Hiro à clapets de 1982, modèle avec plastiques blancs changés à l'achat en rouge.
J'ai encore la 2,5 et elle fonctionne parfaitement.
Mon rêve: retrouver une RC50 ou compléter celle que j'ai dans ma cave (il y a du boulot).

Merci de me faire revivre de très bons souvenirs en parcourant toutes les rubriques de votre forum

.

Petite parenthèse: j'ai également une paire de TY de la bonne époque.
Une autre excellent forum en la matière: www.forumty.com

Salutations

DIDIER · Message par **DIDIER** » 10 juin 2009 08:49

Soit le bienvenu Le Ves ! Ya pas de frontière pour la passion .

PS: Thierry ne pense plus a Napoleon ,que ce soit l'ancien ou le nouveau , tu te fait du mal !

Message par **THIERRY** » 10 juin 2009 08:06

Bienvenue à toi Le Ves! Nous sommes quelques passionnés de cette belle marque sur le site, votre importateur APRILIA se trouvait à WATERLOO? , de quoi redonner un peu de prestige pour nous Français à cette ville....la marque a été bien diffusée en Belgique à cette époque?
Quel( s) modèles de moto as tu ?
A très bientôt.

Le Ves · Message par **Le Ves** » 09 juin 2009 23:09

Bonsoir,
Ayant découvert votre site récemment, je me suis inscrit ce soir pour partager avec vous ma passion pour les motos d'enduro des années 80 et plus particulièrement mon intérêt pour les Aprilia que notre regretté ami François Minne importait en Belgique et commercialisait à Waterloo.
Au plaisir de vous lire et d'échanger de nombreux messages.
Cordialement
Le Ves