FANTIC 50 CABALLERO

JMO · Message par **JMO** » 17 juin 2009 17:50

Je pense que ce qui a fait le succès du 50 Fantic, c'est :
- le bon produit au bon moment (la régolarita c'est très porteur au début des 70's, alors un engin qui amène l'ado au lycée et lui permet de se prendre pour Gritti une fois que la cloche a sonné ...)
- un bon look (mais ça tous les faiseurs italiens savent) et surtout un rapport qualité/prix très au dessus de la moyenne
- une communication excellente (leur pubs faisaient vraiment envie) avec des opérations comme ici avec Jarno Saarinen :

En France, je pense que cet essai du père Edart (toujours lui) a fait beaucoup pour sa notorièté (je l'envoie à Thierry, vous allez vous régaler) :

DIDIER · Message par **DIDIER** » 17 juin 2009 15:27

THIERRY a écrit :C'est bien ce que je pensais. Le 50 CABALLERO c'est un petit peu le DTMX des 50 de l'époque, c'est à dire une superbe petite machine de TT sur laquelle les ados ont pu se "faire les dents", une vraie "success story". Les plus anciennes que l'on trouve en France ce sont les TX 94.
Qui dit mieux?

Pas mieux , deux lettres et deux chiffres : TX 94 . Les premieres bécanes de la marque importés on du être les petites pour enfant , très a la mode au début des années 70.

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 17 juin 2009 15:24

je pense que le tx 94 et 96 ont ete les deux modeles qui ont vraiment innonde le marche francais a l epoque , en plus sa resemblai bien a une petite enduro , ce petit 50 etait bien equipe , avec le cylindre sport et carbu de 19 c etait super !!

Message par **THIERRY** » 17 juin 2009 15:03

C'est bien ce que je pensais. Le 50 CABALLERO c'est un petit peu le DTMX des 50 de l'époque, c'est à dire une superbe petite machine de TT sur laquelle les ados ont pu se "faire les dents", une vraie "success story". Les plus anciennes que l'on trouve en France ce sont les TX 94.
Qui dit mieux?

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 17 juin 2009 14:38

a mon souvenir un TX 94

Message par **THIERRY** » 17 juin 2009 14:09

Quels sont les plus anciens modèles que vous ayez vu à l'époque en magasin sur Marseille?

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 16 juin 2009 22:04

pilou 83 a écrit :salut tout le monde ! et salut gégé ! effectivement j ai eu 1 50 rc 79 special moto service
vert et blanc del orto 24 c est peut etre toi gégé qui l avait préparé !
a + pilou ( les photos ont ete prisent sur le circuit de valbacol a vitrolles , pour les conaisseurs )http://www.srcf.fr/forum/userimages/fantic-rc-79-6.jpg

Salut PILOU

le 50 special vert et blanc a ete fait par moi en petite serie ( 6 ) si mes souvenir sont bon a l'époque ou je bossais pour T SERVICE MOTOR chez FREDDI SAFER ch du rouet a marseille et tu la surement racheter chez MOTO SERVICE JEAN JAFFRAY quand je bossais alors chez lui

ils etaient sympa avec cette deco et en plus il marchaient bien avec les dell orto de 24 ,j'en ais aussi monté avec des AMAL et 2 avec des MIKUNI de 24 . Ils etaient montés avec des garde boue PRESTON a l'arriere et FALK a l'avant et j'y montais des silencieux PROMA

De bons souvenirs tout ca

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 16 juin 2009 21:54

DIDIER a écrit :T'en a pas eue un de 50 Fantic toi Gérard ?

effectivement j'en ai eue 3
un 50 RC 1976
un MIK 22
un MIK 26

PLUS le 50 PUCH FRIGERIO

Voila pour les TASSES

pilou 83 · Message par **pilou 83** » 16 juin 2009 21:28

salut tout le monde ! et salut gégé ! effectivement j ai eu 1 50 rc 79 special moto service
vert et blanc del orto 24 c est peut etre toi gégé qui l avait préparé !
a + pilou ( les photos ont ete prisent sur le circuit de valbacol a vitrolles , pour les conaisseurs )

Message par **THIERRY** » 16 juin 2009 21:25

DIDIER a écrit :
DIDIER a écrit :Jamais vu ce modèle vers chez nous ! La DIP a telle été le premier importateur ? Et a partir de quelle année ? Ca nous aideraient sûrement a reprendre l'histoire au début .
Ha ba tiens pour la peine je m'auto-réponds ! La DIP a importé Fantic Motor a partir de 1970 , ont peut sans trop de doute en déduire qu'ils furent les premiers a distribuez la marque en france .

En 1970 chez Fantic le Caballero cinquante c'était ça ! Donc normalement la première a être rentré chez nous .

http://www.srcf.fr/forum/userimages/fan ... pliant.jpg

Jamais vu ce modèle par chez nous!

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 16 juin 2009 15:23

Il ont pas du en vendre des masses a l'epoque , a propos d'importation , pourquoi cette arrêt des nouveaux fantics après tant d'années ? :/

DIDIER · Message par **DIDIER** » 16 juin 2009 14:38

DIDIER a écrit :Jamais vu ce modèle vers chez nous ! La DIP a telle été le premier importateur ? Et a partir de quelle année ? Ca nous aideraient sûrement a reprendre l'histoire au début .

Ha ba tiens pour la peine je m'auto-réponds ! La DIP a importé Fantic Motor a partir de 1970 , ont peut sans trop de doute en déduire qu'ils furent les premiers a distribuez la marque en france .

En 1970 chez Fantic le Caballero cinquante c'était ça ! Donc normalement la première a être rentré chez nous .

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 16 juin 2009 14:31

DIDIER a écrit :Au fait ta TX 94 était de quelle année déja Bruno ?

la mienne etait de 1974 achete neuve debut 75 les model grande roue arrivais, mais trop chere pour moi a lepoque

DIDIER · Message par **DIDIER** » 16 juin 2009 14:30

T'en a pas eue un de 50 Fantic toi Gérard ?

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 16 juin 2009 12:34

salut pilou
il me semble que tu as eue aussi un 50 vert et blanc made in T SERVICE MOTOR a MARSEILLE