Sorties MOTO

Message par **THIERRY** » 09 mai 2011 07:31

On est toujours le C.. de quelqu'un hein?

ENZO · Message par **ENZO** » 07 mai 2011 10:12

Pas de soucis, les gars ! En Bretagne cette année la sécheresse pointe son nez, donc à Goméné pour l'enduro il y aura plus de poussière que de boue ...
C'est vrai la pluie ne mouille que les cons en Bretagne ! Dixit l'Amiral

Quoique nous avons eu un petit orage cette nuit, de toutes façons sans boue ce n'est pas un enduro Breton :clin: :clin: :clin:

Message par **THIERRY** » 06 mai 2011 23:40

Ouaip!

didier 06 · Message par **didier 06** » 06 mai 2011 21:19

je crois que c'est l'éminent intellectuel olivier de kersauson , non ?????

Message par **THIERRY** » 06 mai 2011 21:14

Comme disait je ne sais plus qui " en Bretagne, il ne pleut que sur les c..." alors c'est un compliment de dire que tu seras à l'abri!

gpm1 · Message par **gpm1** » 06 mai 2011 14:33

Non

Ce weekend, ça roule (nage ?) en Bretagne

Message par **THIERRY** » 06 mai 2011 14:01

Ca roule en RP ce week end?

Pascal · Message par **Pascal** » 29 mars 2011 09:10

et le 200cc c'est pour quoi, à part Brioude...? !!!

Message par **THIERRY** » 28 mars 2011 22:22

La 125 ou la 80 dans le roulant et la 250 dans le " dur" .

salvo · Message par **salvo** » 28 mars 2011 22:05

Moi aussi je t avais dit que la cylindrée magnifique c'est le 250 cc , le 440 c est le reve un autre monde! bises

Message par **THIERRY** » 28 mars 2011 21:23

Si je devais suivre immédiatement tous les bons conseils que l'on peut me donner, je ne serais plus moi même.

Pascal · Message par **Pascal** » 27 mars 2011 23:17

Depuis le temps que je te le disais...!

Message par **THIERRY** » 27 mars 2011 21:48

Trop fort en explications!

La Swoumette que j'ai eu l'honneur et le plaisir d'essayer mérite c'est clair un réglage du frein avant et quelques petites bricoles comme d'hab avec une moto neuve. La partie cycle est vraiment saine, et le moteur coupleux pour un 80, et notre DOUDOU National était "aux anges". C'est simple, dans les chemins, il roulait plus vite qu'avec la GAS 300!

Entre nous, qu'est ce que ça va être après le rodâge...

J'ai eu l'occasion d'essayer également l'APRILIA 250 MX/RC de Pascal, quel bonheur! Maniable, pas vicieuse et ce moteur HIRO 250 à Clapets, le pied, c'est vif comme un 125, souple avec la patate d'un 250 moderne, je vais en préparer une.

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 27 mars 2011 21:45

T'aurais été déçu si personne ne l'avait fait.

Un tirant qui s'arcboute??? c'est comme l'arcboutant qui s'étire.

Peut-être un silentbloc trop mou.

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 27 mars 2011 11:03

M'aurai etonné qu'on ne me la fasse pas celle lal... :bise: :bise:

Bon sinon... vais pas vous faire un dessin du pilotage de pisse feux, faut pas couper faut pas freiner faut garder sa vitesse... :hehe: :hehe:

Semaine prochaine je lui colle le MVT, maintenant que j'ai vu avec le Dansi. Elle a du couple quand méme, si si ! Je vais surement en perdre avec le rotor interne mais je devrai gagner en accélération, a voir...
Partie cycle saine, ca tient le parquet, a part que la fourche talonne parfois (blong!) et pas de freins bien sur mais pas du tout... du coup c'est moins facile d'attaquer les épingles et pi dans les descentes sinueuses, tu pries la mama...

L'ar, j'ai l'impression d'un probléme de conception avec le silent bloc entre le tirant et le tambour... ca s'arcboute.... A vérifier...

Yo !