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Modérateur : THIERRY
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Trop marrant, j'ai aussi eu un 125 dtf blanc à bande bleue, après l'Oscar, et ... je l'ai encore , il lui faudrait une petite révision.
Les oscar n'ont pas été très diffusés, sauf le can am qui a eu plus de succès, il faut dire qu'à l'époque il y avait un grand choix dans les 50 italiens, plus les mobs, 103 et autres jap's.
On attend ton scann,
A+
Fab'
Les oscar n'ont pas été très diffusés, sauf le can am qui a eu plus de succès, il faut dire qu'à l'époque il y avait un grand choix dans les 50 italiens, plus les mobs, 103 et autres jap's.
On attend ton scann,
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Fab'
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j'essaie de scanner la photo de ma petite oscar bleue et je le met en ligne en début de semaine prochaine.
C'etait quand même une machine assez rare, on ne trouve pratiquement rien sur le net concernant cette moto !! dommage
ensuite j'ai eu une yam dtf 125, deja un peu moins rare !
Bonne journée à tous
Eric.d21
C'etait quand même une machine assez rare, on ne trouve pratiquement rien sur le net concernant cette moto !! dommage
ensuite j'ai eu une yam dtf 125, deja un peu moins rare !
Bonne journée à tous
Eric.d21
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Salut,
et bienvenue au club très fermé des amateurs d'Oscar Trial :clin: On est pas nombreux (euh 2, 3 avec toi...). Te restes plus qu'à en dénicher un (pas facile, faut être patient et avoir un peu de chance) et à le remettre en marche et le peindre en bleu, yapuka
D'après ce que je sais y a eu 3 couleurs pour ce modèle, le rouge, le plus connu, le bleu et plus rare le vert. (rouge et bleu c'était les mêmes couleurs que les bultaco de trial). J'ai en tout cas récupéré 3 coques, une de chaque couleur. La bleu a été repeinte en noir crado, je la referai peut-être bien bleue pour avoir des couleurs différentes, mais là je suis sur d'autres bécanes
A +
Fab'
et bienvenue au club très fermé des amateurs d'Oscar Trial :clin: On est pas nombreux (euh 2, 3 avec toi...). Te restes plus qu'à en dénicher un (pas facile, faut être patient et avoir un peu de chance) et à le remettre en marche et le peindre en bleu, yapuka
D'après ce que je sais y a eu 3 couleurs pour ce modèle, le rouge, le plus connu, le bleu et plus rare le vert. (rouge et bleu c'était les mêmes couleurs que les bultaco de trial). J'ai en tout cas récupéré 3 coques, une de chaque couleur. La bleu a été repeinte en noir crado, je la referai peut-être bien bleue pour avoir des couleurs différentes, mais là je suis sur d'autres bécanes
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Fab'
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Bonjour,
Superbes les Oscar,
j'ai recherché sur le net car j'ai eu une oscar trial bleue, par contre qu'une photo de ma moto et en plus elle est coupée, donc nostalgie, nostalgie !!!
c'etait une bonne petite 50 et surtout avec un super look pour l'epoque
si qq'un possede une oscar trial bleue, ça serait sympa de mettre la photo.
bonne journée à tous :clin:
Superbes les Oscar,
j'ai recherché sur le net car j'ai eu une oscar trial bleue, par contre qu'une photo de ma moto et en plus elle est coupée, donc nostalgie, nostalgie !!!
c'etait une bonne petite 50 et surtout avec un super look pour l'epoque
si qq'un possede une oscar trial bleue, ça serait sympa de mettre la photo.
bonne journée à tous :clin:
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Bonjour Didier,
J'avais vu (et bavé sur...) ton Oscar, il est superbe, en super état et ça doit pas être un modèle très courant, c'est une évolution du modèle cross C6, déjà confidentiel, même cadre avec un équipement top du top (moyeux, suspensions etc.) et un habillage différent et bien plus joli (le cross C6 que tu dois forcément connaître avait un habillage plastoc pas super joli). Il doit marcher d'enfer en TT, contrairement à mes vieilleries dont les suspensions d'origine étaient plus que médiocre (c'est pour ça que je me suis permit de mettre des amortos meilleurs).
J'aime bien cette marque (j'avais un trial gamin, snifff), ils ont fait des trucs vraiment originaux et toujours des cadres superbes, genre le Can Am avec son cadre poutre style Martin ou le Trial Collège avec ses platines alu ajourées. Ils ont fait de l'alimentaire avec un modèle appelé aussi Collège, genre de 103 sp avec morini 5 vitesses qu'ils ont bien vendu en Italie.
Y a un cross C6 à vendre en ce moment en Italie, cher et loin.... pfff
http://www.moto.it/moto-epoca/oscar-mil ... sg=2274176
Il a un carbu enôorme et un minarelli et un détente, m'est avis que le mina est pas d'origine !
Cordialement,
Fabien
J'avais vu (et bavé sur...) ton Oscar, il est superbe, en super état et ça doit pas être un modèle très courant, c'est une évolution du modèle cross C6, déjà confidentiel, même cadre avec un équipement top du top (moyeux, suspensions etc.) et un habillage différent et bien plus joli (le cross C6 que tu dois forcément connaître avait un habillage plastoc pas super joli). Il doit marcher d'enfer en TT, contrairement à mes vieilleries dont les suspensions d'origine étaient plus que médiocre (c'est pour ça que je me suis permit de mettre des amortos meilleurs).
J'aime bien cette marque (j'avais un trial gamin, snifff), ils ont fait des trucs vraiment originaux et toujours des cadres superbes, genre le Can Am avec son cadre poutre style Martin ou le Trial Collège avec ses platines alu ajourées. Ils ont fait de l'alimentaire avec un modèle appelé aussi Collège, genre de 103 sp avec morini 5 vitesses qu'ils ont bien vendu en Italie.
Y a un cross C6 à vendre en ce moment en Italie, cher et loin.... pfff
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Il a un carbu enôorme et un minarelli et un détente, m'est avis que le mina est pas d'origine !
Cordialement,
Fabien
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J'sais pas lire alors comment je fais?
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Oui sur les Oscar c'est exclusivement du Morini turbo star, moteur indestructible d'ailleurs, j'en ai aussi sur des Oscar Can Am pour les enfants :
Merci !
J'en avais aussi monté un sur un Cimatti Kaiman x13 qui n'avait pas de moteur (la version de ce kaiman était monté en minarelli d'origine, mais la version de l'année précédente était en morini, alors...) :
Avec quelques pièces neuves et de l'huile de coude c'est mieux:
Depuis je lui ai mis un minarelli p6 gilardoni 22, un phare et 2 ou 3 bricoles, mais j'ai pas encore fini (manque le pot), alors pas de photo, NA !
Merci !
J'en avais aussi monté un sur un Cimatti Kaiman x13 qui n'avait pas de moteur (la version de ce kaiman était monté en minarelli d'origine, mais la version de l'année précédente était en morini, alors...) :
Avec quelques pièces neuves et de l'huile de coude c'est mieux:
Depuis je lui ai mis un minarelli p6 gilardoni 22, un phare et 2 ou 3 bricoles, mais j'ai pas encore fini (manque le pot), alors pas de photo, NA !
- THIERRY
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Félicitations tes PF ont une gueule incroyable!!
Les moteurs sont des MORINI?
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Quelques photos de mes "mobs"...
Le fennec sorti de restau :
Il roule souvent :
Le 1er Oscar Trial (college de son petit nom) avant :
Et après (j'ai pas trop respecté l'origine, pot et gb av) :
L'autre Trial, je crois qu'il est déjà passé sur ce forum :
Avant ( pas beau, berk) :
Pendant :
Et après (manque un gb avant que je ne trouve pas, avis aux amateurs, roue de 21) :
Une petite dernière :
Le fennec sorti de restau :
Il roule souvent :
Le 1er Oscar Trial (college de son petit nom) avant :
Et après (j'ai pas trop respecté l'origine, pot et gb av) :
L'autre Trial, je crois qu'il est déjà passé sur ce forum :
Avant ( pas beau, berk) :
Pendant :
Et après (manque un gb avant que je ne trouve pas, avis aux amateurs, roue de 21) :
Une petite dernière :
Modifié en dernier par chauvs le 15 déc. 2009 14:04, modifié 1 fois.
- THIERRY
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Bienvenue! Super les PF as tu des photos?
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