Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 128

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 13 janv. 2011 12:11

JPC a écrit :Beau boulot !!

gpm1 a écrit :
Doudou77 a écrit :
gpm1 a écrit :Il fait tout nu le réservoir

<== Regarde
t'as mis du vernis au juste ?
Peiture en bombe de l'ami Kal et stekeers de l'ami PlanPlan.
Pas de vernis.

mokeyyy

gpm1 · Message par **gpm1** » 13 janv. 2011 12:05

Doudou77 a écrit :
gpm1 a écrit :Il fait tout nu le réservoir

<== Regarde
t'as mis du vernis au juste ?

Peiture en bombe de l'ami Kal et stekeers de l'ami PlanPlan.
Pas de vernis.

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 13 janv. 2011 12:02

Look at ze gibi

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 13 janv. 2011 11:58

gpm1 a écrit :Il fait tout nu le réservoir

<== Regarde

t'as mis du vernis au juste ?

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 13 janv. 2011 11:57

Va se prendre une ch'tite couche de peintoche le résé...

Pour le reste, mon apn c'est de la daube. Le falk est quasiment neuf, l'ar, par contre un coup de décapeur certainement :clin: :clin:

JPC · Message par **JPC** » 13 janv. 2011 11:54

Ah... la béquille, ca dit quoi ?

gpm1 · Message par **gpm1** » 13 janv. 2011 11:50

J'ai reçu un mail de Michel/TGM au sujet de la béquille.
Les infos sur les caches latéraux ne devraient pad tarder.

JPC · Message par **JPC** » 13 janv. 2011 11:46

Beau boulot !!
Les plastiques ne semblent pas revenir super, ou alors c'est un effet de la photo, mais je les trouve ternes, voire pisseux (désolé !

), tu as fait quoi pour la rénove ? Tu as essayé le décapeur thermique ?

Je n'ai pas encore essayé le décapeur sur les plastiques de TXP, je n'aurai que le GB arrière à rénover ainsi... et je ne l'ai pas encore...

Cela me fait penser que je n'ai pas eu de réponse de l'amicale pour les plaques latérales et boite à air et autres refabrications éventuelles, vous en avez eu vous ?

gpm1 · Message par **gpm1** » 13 janv. 2011 11:46

Il fait tout nu le réservoir

<== Regarde

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 13 janv. 2011 11:27

Un moteur, deux roues et plein et hop !!!!! :clin: :bise:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 10 janv. 2011 15:36

Eul'pif déhors

lachaud · Message par **lachaud** » 09 janv. 2011 09:41

le tube entre les deux roulements de colone de direction est tres important
il permet d"avoir l"appui sur les cage interieur , comme dans un moyeu de roue :clin:

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 08 janv. 2011 22:15

Bien vu Claude. :mick

Donc erratum:

http://www.skf.com/skf/productcatalogue ... 1310002005

gpm1 · Message par **gpm1** » 08 janv. 2011 22:06

"32005" plutôt, le diamètre intérieur est de 25 mm.

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 08 janv. 2011 21:36

Je ne vois pas comment un roulement à billes standard pourrait encaisser les chocs.

Le té du bas doit forcément prendre appui sur le cadre!! :rolleyes:

Pourquoi ne pas passer directement en conique.

"30204", seul la hauteur change, +3,25mm. Voir si la colonne le permet. ;/

http://www.skf.com/skf/productcatalogue ... 1310000204