FANTIC 125 RC 1978/1982 Quelles différences entre les millésimes?
Modérateur : THIERRY
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Cela permet d'y voir plus clair, merci. Pas de modifications moteur entre temps?
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Je ne suis pas spécialiste, mais ça me semble un peu simpliste. Comme chez tous les constructeurs, l'évolution était constante. Parfois sur des points invisibles à l'oeil, parfois uniquement esthétique etc ...
La première version que tu as montré avec les plaques latérales courtes semble n'avoir été qu'un modèle d'expo

Les premières version arrivées en France avaient déjà les plaques longues et le GB avant Fantic (et la selle rouge) :

Premier modèle essayé, toujours cadre gris, plaques longues, bras droit, GB Preston à l'arrière, mais selle noire :

Autre modèle, idem avec cadre rouge :

Modèle essayé peu après avec GB Fantic (début 79 - ils évoquaient déjà une modification à venir de la boite) :

Puis courant 79, le bras banane et les Sachs (que Cadoret avait déjà sur le modèle précédent) :

Evolution 1980 avec le réservoir plastique :

Puis le "Brissoni" :

Les spécialistes t'en diront plus sur les détails (fourches etc...)
La première version que tu as montré avec les plaques latérales courtes semble n'avoir été qu'un modèle d'expo

Les premières version arrivées en France avaient déjà les plaques longues et le GB avant Fantic (et la selle rouge) :

Premier modèle essayé, toujours cadre gris, plaques longues, bras droit, GB Preston à l'arrière, mais selle noire :

Autre modèle, idem avec cadre rouge :

Modèle essayé peu après avec GB Fantic (début 79 - ils évoquaient déjà une modification à venir de la boite) :

Puis courant 79, le bras banane et les Sachs (que Cadoret avait déjà sur le modèle précédent) :

Evolution 1980 avec le réservoir plastique :

Puis le "Brissoni" :

Les spécialistes t'en diront plus sur les détails (fourches etc...)
Modifié en dernier par JMO le 26 déc. 2010 22:00, modifié 1 fois.
- THIERRY
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Seulement les GB et le bras oscillant de différents donc? les spécialistes confirment?
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- THIERRY
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Après le modèle 125 RCKS est apparue la 125 RC, qui n'a cessé d'évoluer jusqu'en 1981/1982 ou est apparu le 125 BRISSONI qui lui même a changé au cours de ses 2 ou 3 ans de commercialisation. Les CABALLERO 125 ont trusté avec les teams FANTIC de nombreuses victoires en ENDURO et font partie intégrante de la légende de l'enduro de ses années là. Pour autant, pour le non initié ( que je suis), ce n' est pas simple de comprendre ce qui a évolué sur ces motos au fil du temps. Ce sujet pourrait nous permettre de mieux comprendre l'évolution de l'espèce.
Du premier modèle:
Au dernier:

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