Restauration 50 Aim Gauthier

domisixdays · Message par **domisixdays** » 18 déc. 2010 11:59

il a la même moto que toi super bien restaurée, il devrait pouvoir te répondre sur la compatibilité

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 18 déc. 2010 12:52

ah , ça c'est une bonne réponse !!!!!! :bise: :bise: :bise: :bise:

je vais en effet le contacter ....
merci beaucoup

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 20 déc. 2010 16:27

Lilian "ancillotti50"

si tu es intéressé pour échanger avec moi sur le Aim , peux-tu activer dans ton profil le couriel ?

http://www.srcf.fr/forum/t2448-INFORMAT ... EMAIL.html

merci
Michel

ancillotti50 · Message par **ancillotti50** » 20 déc. 2010 21:32

bonsoir,
avec plaisir ............mon mail ancillotti@hotmail.fr

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 20 déc. 2010 21:56

merci Lilian !

es-tu prêt à une vague (tsunami ) de questions ?

ps : enleve ton em@il si tu ne veux pas être innondé , la fonction couriel suffit

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 22 déc. 2010 12:20

petit papa noel ...

il y aun petit peu de boulot pour en faire un beau moteur mais c'est complet et neuf à l'intérieur + le haut

(maj photos)

paco · Message par **paco** » 22 déc. 2010 13:40

que c est boooooooooo!! :bise:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 22 déc. 2010 13:46

carbu neuf reçu aussi

http://www.dellorto.fr/produit-553-0330 ... 28-bs.html

par contre la pipe d'admission est en 26 : je peux la réaléser ?

paco · Message par **paco** » 22 déc. 2010 14:06

oui mais conique alors!!
un cotés en 26 et l autre en 28 :clin:
il faut que ça s ajuste bien des 2 cotés.
ton kit est bien en 26?

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 22 déc. 2010 14:37

Ignare inside !! :/
j'ai un corsa corta + un dellorto de 28

l'alésage de la pipe qui est sur le moteur est en 26
donc tu recommandes côté chemise 26 et côté carbu 28 ? en cône quoi ?

c'est un montage fonctionnel comme cela?

la chemise est en 26

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 22 déc. 2010 15:17

IL était portugais, non? Il me parait que le levier (kick) starter, c'est "made in Portugal".
Il me parait qu'il faut faire atention a l'interior (moteur fermé avec de la pate (?), a la fois de joint neuf, pas bon signe..

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 22 déc. 2010 15:43

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

pour tous les détails

j'ai l'intention de le redémonter entièrement pour faire microbliller l'ensemble du bas moteur
et faire anodiser les carters latèraux

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 22 déc. 2010 16:21

yes ! sympa le pére noel ,sur le miens jai tout monter avec joints , et l'admission et en 26 et la pipe 28 ? et carbu 28

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 27 déc. 2010 16:52

mikalet64 a écrit :un carbu Dellorto de 28 ( de vieille mémoire je pensais que le mien était un 26 ...? si quelqu'un peut m'en dire plus)

ma mémoire était bonne ...
j'ai ressorti la feuille des mines: le Gauthier était homologué avec un carbu de 26 :/

j'aurai peut être dû vérifier avant :rolleyes:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 28 déc. 2010 19:24

pour le pot :

http://www.marmitte-artigianali-del-mar ... initi.html

sa réponse: le pot corsa corta sur le site

------- Message réexpédié-------
De: gianluca <gianluca.marri@aruba.it>
A: mikalet64
Cc:
Sujet:
Date: Tue, 28 Dec 2010 17:15:24 +0100

ciao. abbiamo il kit c.c.50 in tre pezzi come lo vedi nelle foto del sito.
devi solo fare 3 saldature in opera sulla moto.
kit completo di pancia, curva,spillo,staffa e molle 160 euro+30 euro di
spedizioni.
se vuoi un silenziatore alluminio da assemblare + 45euro

votre avis svp ?