moteur fantic fm 330

[Goaremm]

Voila j'ai reussi a poster ta photo pourrais tu m'en poster une avec l'embrayage d'origine du fm ,je connais quelqu'un de tres interressé :hehe: j'espere que ça ne te derange pas d'avoir mis la photo :/ c'est pour avoir l'avis de Sylvain,pour moi c'est le bon piston
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... wnload.jpg[/img_citation]

Tiens le miens kif kif

[charly]

OK nickel merci
Dis moi Alcab as tu la bobine pour le dansi???

[totom4357]

Salut alcab,

Je restaure également une FM330 trial - comme Charly.
Je suis également à la recherche d'un segment ou piston complet en 41 mm. :/ :/
Tu peux m'envoyer la liste des autres pièces à vendre que tu as (avec éventuellement prix) pour la FM330 - y a peut être qq chose qui m'intéressera...

merci d'avance

[totom4357]

alcab,

tu peux m'envoyer photos de tes SWM 50 (sur mom courriel) :rolleyes:
j'veux voir aussi !!

[alcab16]

Salut , oui j'ai un autre piston .....
Suis au bureau , nous ver cela ce soir .A

[totom4357]

Alcab,

Tu m'oublies pas pour le piston et lespièces de FM330 :/

Merci et bonnes fêtes ;/

[charly]

Aujourd'hui petit essai de la bete
Aprés un nettoyage en regle du carbu,toujours le 19 ,faute d'avoir trouvé une pipe coudée pour le 14 :/
Il s'avere qu'elle ne tourne pas trop mal encore un peu riche ,j'ai un gicleur principal de 88 ,on essaira avec un de 80 la prochaine fois car bien entendu je n'avais pas la boite à gicleurs sous la main
Par contre l'embrayage patine bien ,y a t il un reglage à faire au niveau de la vis centrale sur l'embrayage ? Quand j'ai remonté le moulin j'ai pas fait gaffe :rolleyes:
pour l'huile j'ai mis de la 10 W 40 semi synthése il me semble :quoi: ou je passe tout de suite à l'option rondelles

[GAT_HVA13]

Salut Charly,
Pour l'embrayage, il y a effectivement une vérification à faire au remontage.
Il faut simplement que le levier conserve un peu de jeu avant de commencer à appuyer sur la cloche.
Tes disques sont dans quel état.
Il vaut mieux les changer (cyclocollection.com) plutôt que de mettre des rondelles.
Ces dernières vont te durcir la commande et si en plus elles sont un peu plus larges que le diamètre du ressort, ça va coincer dans le puis.
Pour l'huile surtout sur un trial, il faut qu'elle soit prévue pour les embrayages à bain d'huile. :clin:

[charly]

Salut Thierry et merci pour ta réponse
Mes disques avaient l'air pas trop mal ,mais t'as raison autant faire les choses bien ,je vais les remplacer de tout façon je dois ouvrir pour regler l'embrayage :/ et changer d'huile
Vais mettre de la Motorex je roule depuis toujours avec dans la IT ,jamais eu de bleme

[totom4357]

Salut Alcab,

Meilleurs voeux pour 2011.
Jamais reçu ta réponse pour les pièces de FM330.

Tu peux l'envoyer sur mon courriel ....

B journée,

[charly]

Salut Totom essais de l'appeller il me semble qu'il a un haut moteur fm 330 :clin:

les photos qu'Alexis m'a envoyé



J'arrive juste a mettre celle ci :/

[charly]

Salut a y est j'ai trouver cette foutue pipe j'aimerais savoir quel taille de gicleur est monté d'origine (sur ce moteur) avec le carbu 14/12
Si vous avez une idée ? Thierry si tu passes par là :rolleyes:

[mudmover]

Bonjour,

Je viens d'abimer mon piston de mon fm 330 41 mm, auriez vous une adresse ?
Cordialement
Mudmover@hotmail.fr

[charly]

Salut regarde chez BMZ ou au club Fantic

[mudmover]

Merci les amis. A force de chercher, la fourmi Mudmover a trouvé: Pistonigol.com , j.ai trouvé mon piston à la bonne côte modèle 735 au catalogue pour TX 330. Ils arrivent (2 pistons) par DHL. J'ouvre le carton et je vous dis quoi !!
Mud