MORINI 80cc

fondeur · Message par **fondeur** » 25 nov. 2010 18:16

fait moi une liste des piéces qu'il te faut, allumage j'ai boulon de primaire je pense aussi,le colis avec le fléxible sera juste plus lourd :hehe: :hehe: :hehe:

charly · Message par **charly** » 25 nov. 2010 17:57

bon sinon me manque le boulon de bout de vilo pour le pignon primaire

et si jamais les vitesses passent et tout le reste fonctionne(pas sur :/ vu que l'ancien proprio avait démonté le moteur suite à une panne,mais ne sait plus laquelle) il me faudra surement des pieces pour l'allumage :/ vu le démontage au burin :hein:

alexis10 · Message par **alexis10** » 25 nov. 2010 17:45

colle pas des poil dessus!!

si ta femme te vois :rolleyes: :hein: :hein: :hein:

charly · Message par **charly** » 25 nov. 2010 17:37

Ya pas le feu Fondeur

plein de chose a finir avant de m'attaquer au kit à commencer par finir le Morini puis le Fantic...

Donc d'apres toi il me sert à rien cet axe
Merci Doc :bise: la tu me facilite grandement la tache

je ne suis pas du tout sur de celles que j'ai monté :/ on verifira ça dimanche

T'inquites Alexis on va l'essayer l'orifice :quoi: :hein:

fondeur · Message par **fondeur** » 25 nov. 2010 13:39

mais s'est super se doc

;)y a plus qu'à

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 25 nov. 2010 13:13

fondeur · Message par **fondeur** » 25 nov. 2010 08:02

le ressort de rappel du kick se prends sur la goupille fendu ,sur le carter en bas de l'axe de kick

fondeur · Message par **fondeur** » 25 nov. 2010 08:00

Charly ,le pignon dont tu parle est bien pour le modéle à pédalier,je te fait des photos dès que possible

:)vu que j'ai un UC6 en puzzle :hehe: :hehe:
pour le flexible dremel ,j'ai bien reçu ton adresse,mais pas eu le temps pourl'instant

continu comme ça tu me donne envie de remonter le mien..si je retrouve les pignons édenté..

alexis10 · Message par **alexis10** » 25 nov. 2010 07:35

il va falloir que tu essai sinon on se posera des question pendant tres longtemp concernant cette orifice ... :bise: :bise:

charly · Message par **charly** » 25 nov. 2010 06:53

L'axe manquant sert peu etre aussi à retenir le ressort de rappel du kick,quand on regarde sur le carter lateral on s'apperçoit que le crochet du ressort tombe juste en face de l'orifice recevant cet axe :/

charly · Message par **charly** » 24 nov. 2010 20:08

La machine pour l'instant ressemble à ça

Non en effet il ne s'agit pas d'un kit mais bien d'un 80cc

Il provient d'une TORNAX RX 80 ,c'est une vieille marque allemande qui a tentée un come back dans les années 80,mais sans succés :/
Les machines d'enduro étaient montées avec des moteurs MORINI
La voici

Une petite ressemblance avec le CIMATTI

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 24 nov. 2010 19:40

charly a écrit :Bille d'embrayage trouvée Ainsi que du papier joint 0.4mn????
Pour l'admission primaire c'est du 15/58 et 19mn à l'admission
Des infos sur la piece manquante???
On va tésté la methode à Alexis ce WE

15-58 c'est très long comme primaire. En 50cc on a en général 13-59 sur le 4 6V et 14-59 sur le 5V. Ca doit donc être un rare moteur Franco-Morini 75 d'origine, pas un kit. A quoi ressemble la machine?

Demain je te mets la méthode de mesure pour la calage de la boîte dans le manuel d'atelier Mina italien, pas pu le faire là j'avais pas les docs avec moi

charly · Message par **charly** » 24 nov. 2010 18:53

L'entrainement du kick est repiqué sur le pignon fou à gauche de l'embrayage
Sur la RT mina( le modele à pédalier) cette pièce et appelée axe et pignon intermédiaire ,peu etre que sur les modeles à kick elle n'est ni présente ni nécessaire :/

alexis10 · Message par **alexis10** » 24 nov. 2010 08:16

je pense aussi et l'entrainement du kick est repiquer sur qu'elle pignon?

charly · Message par **charly** » 23 nov. 2010 20:48

OK merci pour ton aide Alexis

Peu etre pour faire le lien avec le pédalier???Et absent vu que j'ai un kick