RESTAURATION ANCILLOTTI 75cc DE 1980/81?

1970>1985 CROSS ENDURO

Modérateur : THIERRY

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Pisse Feu 78
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Message par Pisse Feu 78 »

salut Florian !!!
je vais faire mon possible pour quel soit opérationnelle au printemps prochain !!! :clin:
" cochon qui s'en dédit " !!! " ou qui sent des pieds ,je ne sait plus " ;) :D :lol: :lol:
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Floed84
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Message par Floed84 »

Cool :D :P Ça serait génial de la voir tourner, l'essayer et te la casser :lol: :lol: !!
Vivement le printemps alors...il me manque déjà et me tarde de le retrouver depuis le début de l'automne :rolleyes: :mick
Je parle du printemps hein !! :P :lol: :bise: :bise:
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Pisse Feu 78
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Message par Pisse Feu 78 »

ouai et pi j'essayera ton QRO et te le casserera a mon tour !!! :hehe: :lol: :lol:
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Floed84
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Message par Floed84 »

Même pas peur !! :( :/ :hein: :rolleyes: :|
Tu le pilotera bien mieux que moi donc pas de soucis, il est à toi...durant 10 minutes environ !! Mais fais gaffe, après tu en voudra un !! :lol: :hehe: :lol:
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gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Si je ne me trompe pas, mais les spécialistes Ancillotti seront là pour me reprendre :
- Moteur base 50 avec 75cc Polini (allumage à rupteurs).
- Moteur base P6 80cc avec 75 Minarelli (allumage à rupteurs)
- Moteur K6 80cc (allumage électronique)

Pour info le 50cc
Image

Le 75 Polini
Image

Pour les autres, le forum du SRCF est suffisamment fourni je pense.

Où est la différence, ormis le moteur ?
Modifié en dernier par gitane-mais le 09 nov. 2010 09:53, modifié 1 fois.
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Pour le piston : 50specialparts (il est dans les liens) il met régulièrement des pistons Minarelli/Polini en vente sur eBay.

Pour les amortos : les SaXes Hydro, j'en suis revenus, si tu trouves du Olhïns, n'hésites pas, d'accord, c'est pas d'origine, mais c'est pas une moto que tu vas mettre sous bâche ou dans ton salon,... bon c'est vrai que moi et l'origine nous ne faisons pas bon ménage :lol: :lol: :lol:
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Message par barigo yb »

salut jf ,t'as changé d'avatar .....déja pour les allumages c'est pas si simple que celà .....de memoire la base p6 (en 75 et en 80°pouvait avoir les deux selon les options choisies ...exception faite le polini en electronique pour le k6 que de l'electronique ....
ps le 75 gilardoni avait un piston en 47,5 et le polini en 46,5 .....
ensuite peut de difference entre le 50 et le 80 ormis le resevoir legerement different ...et encore cela depent des années....
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Message par Pisse Feu 78 »

merci pour toutes ces infos les gars ! la mienne a le petit réservoir et l'allumage électronique ;)
par contre je vais la re faire le plus proche de l'origine. j'ai une paire de sache Hydro a refaire , comme tu sais JF :hehe: ,si il sont a la bonne longueur je les monterais dessus. mais bon tout ça ce ne sont que des détails. :cool:
non ce qui serai cool c'est qu'un gars qui en possède une puisse me faire une ou deux photos de sont silencieux avec les cotes principale pour m'en refaire un ( toujours dans le souci de l'origine)
et oui une FERRARI par exemple tu ne peut pas lui monter un par choc de 406 sinon elle perd de son charme!!!! :lol: :lol:
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Message par Doudou77 »

je pense que l'on va accepter un ancillotti dans un futur test au printemps... :clin: :clin: :clin:
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Message par Pisse Feu 78 »

si elle est prête ! pourquoi pas . :/ ;)
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Message par Doudou77 »

on t'attendras ;)
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Message par Doudou77 »

La suite la suite !!!! :hehe: :cool: :P ;)
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Message par Pisse Feu 78 »

patience , patience mon DOUDOU!!!! :lol: :lol:
tu est encore plus excité que moi et pourtant dieux sait que depuis que je m'y suis remis ,moi
même je suis impatient .
d'ici quelques jours les premières photos !!!
aujourd'hui j'envoie la selle en réfection chez un artiste français qui fait des selles :bise:
je devrais aussi récupéré les garde boue neuf aujourd'hui
la semaine prochaine je récupère la partie cycle qui reviendra de chez le peintre .
donc fin de semaine j'attaque le remontage etc......... :clin:

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Message par Pisse Feu 78 »

commandé hier , reçus ce matin !!!! :hein: :P :P
et la taille nickel ;)
pour ce que ça intéresse ref de chez BIHR :avant=78004860 arrière =78010560 (DAFY MOTO)
d'un coté la croute d'origine et de l'autre le nouveau.( il sont identiques ) ;)
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Message par Pisse Feu 78 »

fourche magnésium prête a être remontée . ces BIBI qui la fait :clin:
et pour la suite j'attends le retour en peinture du reste de la partie cycle. :rolleyes:
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