Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 128
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- Squadriste Gold
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Doudou,déja respect pour le 80 SWM!
Pour la TXP je vois que le chantier est partie,je vais suivre sa avec attention :clin:
Pour le cable de compteur,il claqué tout les 5 bornes en plus le systéme sur le psb n'est pas des plus précis et tes couvres levier ne son pas d'origine il vont sur le TXE se en skai sont sur leTXP.
Pour la TXP je vois que le chantier est partie,je vais suivre sa avec attention :clin:
Pour le cable de compteur,il claqué tout les 5 bornes en plus le systéme sur le psb n'est pas des plus précis et tes couvres levier ne son pas d'origine il vont sur le TXE se en skai sont sur leTXP.
- Doudou77
- Squadriste Gold
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Encore un ch'ti coup de toile et les rayons a demonter et hop en zinguage blanc !!
Aucun de grippés d'ailleurs, le top
Va avoir un peu de boulot mon redresseur de jante....
Les couvres leviers d'origine, récupérables...
J'ai méme le compteur d'origine.... mais pas le cable :rolleyes:
Aucun de grippés d'ailleurs, le top
Va avoir un peu de boulot mon redresseur de jante....
Les couvres leviers d'origine, récupérables...
J'ai méme le compteur d'origine.... mais pas le cable :rolleyes:
Modifié en dernier par Doudou77 le 04 oct. 2010 19:06, modifié 1 fois.
Doud Factory Racing
- Doudou77
- Squadriste Gold
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Un peu plus mon ami :clin: :clin:gpm1 a écrit :Quand tu as le temps, tu peux penser à mesurer le gros circlip qui tient le spy de fourche.
40, 42, 44 ?
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... nt2-14.jpg[/img_citation]
Merci
Les spys c'est du 47x35.
Au repos, diam de 50.6, ca doit étre des gorges de 50.
Doud Factory Racing
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- Squadriste Gold
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sacrée cadre tout de meme ! tu va plus vite que moi dis donc :mick
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
- THIERRY
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