BETA 50 1977 et 1978

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 28 juil. 2010 23:15

bien vu swoum , a swoum a swoum, merci!

blague a part jai remis l'autre manchon elle remarche mieux mais je vois pas une grosse difference, le teton etait boucher donc ce soufler lui plaiser pas va conprendre ! :clin: budd ma 125 et chez mon fils je ne peut te renseigner pour le moment désoler :clin:

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 28 juil. 2010 23:35

jeanpierre a écrit :jai voulu tester le raprochement du carbu au cylindre comme celle a didier jai changer mon joint de 6mm pour un de 1 mm et mon souflé de filtre par l'occasion sans toucher au carbu et bien moi elle marche plus comme avant un trous a l'acceleration et mois de peche ! bizzare qu'un joint puisse tout changer :mick ;/[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... o-1021.jpg[/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... o-1020.jpg[/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... o-1023.jpg[/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... o-1026.jpg[/img_citation]

un joint de 6mm en fait joue le role d'écran thermique il isole le carburateur de la chaleur du cylindre, ton manchon me semble bien tassé, trop comprimé il risque de rendre le montage du carbu trop rigide(émulsion danc la cuve)

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 28 juil. 2010 23:40

tu pense de remettre le gros joint serrais mieux ?

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 29 juil. 2010 00:09

pour moi oui, de plus une pipe (trés)courte ça favorise les trés hauts régimes mais comme tous les deux temps de ce type ce que tu gagne en haut tu le perds en bas

pour le manchon si possible coupe une ou deux spires pour assouplir le montage ça devrait tourner mieux
de toute façon pour trouver les bons réglages sur les cinquantes il n'y a que les essais, pas de recettes miracles, des bases à respecter aprés faut tester :clin:

bubb · Message par **bubb** » 29 juil. 2010 08:01

choupette a écrit :salut BUBB

Et ton axe de kick tu en as trouver un??

Ben non.....

je vais bientôt attaquer le moteur et j'ai rien. Pourtant il faudra bien que ça roule pour Badaroux !

choupette · Message par **choupette** » 29 juil. 2010 12:17

salut bubb

alors toujours pas d'axe de kick bon alors voila j'ai un axe de kick complet et tres propre de dispo qui fait dodo dans mon garage et toi il te faut asolument cette piece pour ton enduro(il provient d'un 125 beta es) donc si c'est le meme et si cela t'interesse contacte moi

bubb · Message par **bubb** » 31 juil. 2010 07:57

jeanpierre a écrit :budd ma 125 et chez mon fils je ne peut te renseigner pour le moment désoler :clin:

Jean-Pierre, quand pourrais-tu voir ça ?

bubb · Message par **bubb** » 31 juil. 2010 08:01

bubb a écrit :De retour de congés, je vais pouvoir m'y remettre.... J'aurais encore besoin de quelques renseignements sur le mécanisme de kick, et surtout sur la vis de butée du kick.

Il me faudrait le diamêtre et le pas du filetage de cette vis. Et aussi le positionnement du trou sur le carter.

Badaroux approche :mick , et ça fume sévère dans l'atelier

Merci d'avance......

HELPPPPPPP !!!!!!!

.

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 31 juil. 2010 16:00

je sais pas il et en corse et je sais pas quand il rentre , essais de voir avec didier 06 par mp peut pas faire mieux désoler dudd !

didier 06 · Message par **didier 06** » 02 août 2010 19:32

a jp

excuses moi jusqu'a la fin de semaine passée j'avais un boulot d'enfer a terminer
d'autant qu'en ce moment je suis sur l'aprilia 80 RC

je reviens sur l'allumage oui c'est un conti CHR de derbi a avance variable

concernant la pipe d'admission le canal d'admission sur le moteur beta est très long par rapport a un minarelli par exemple donc j'ai mis une pipe courte que l'on trouve chez bihr racing ou les accessoiristes de scoot mais elle fait 30 de diametre sur le kit que j'ai ça correspond mais de diametre inférieur je n'en ai jamais vu

a bubb

je peux te donner le positionnement exact du trou de la vis d'arret du mécanisme de kick laisse moi juste un ou deux jours

salutations,
didier;

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 02 août 2010 19:59

alors mon didier il pas fini cet aprilia ? tu te fait vieux !

:clin:

didier 06 · Message par **didier 06** » 02 août 2010 20:11

salut mon jp tu vas bien j'espère oui 47 ans ça commence a faire (avec l'age les raideurs se déplacent)
mais le résultat devrait etre sympha

tout est zingué chromé et époxyé (c'est pas français mais c'est pas grave)
demain je mets les photos sur le post 80 RC
ce week end j'ai refait les amortos et la fourche quand meme

didier;

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 02 août 2010 20:35

oui ça va comme toi des raideurs aussi ,p'tin on a plus 20 ans ,epoxyé c'est pas mal ça ! a conserver

je te fait confiance pour le resultat final ! jp :clin:

DIDIER · Message par **DIDIER** » 02 août 2010 20:48

Eh bin les gars , c'est pour les club du troisième age les Beta ?

didier 06 · Message par **didier 06** » 03 août 2010 18:27

tu penses a ça