Salut,
Si tu veux enlever le carter, il faut tout d'abord enlever la roue à aube de la pompe, elle se dévisse dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Ensuite le carter se désolidarise du moteur mais il coince fréquemment sur l'axe de la pompe à eau. Tu peux taper sur l'axe (doucement tout de même) en insérant une cale en bois entre carter d'embrayage et carter moteur. Le moteur est apparemment un 82, pour la partie-cycle, mesure les tubes de fourche => 35mm de diamètre c'est du 81, 38 c'est du 82. Enfin en principe, parce qu'avec les CAGIVA, rien n'est jamais trop sûr!
Bonne mécanique !!!
Probléme Cagiva
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