Cagiva 500 wmx

[jmb]

hop , on the bique!

[jmb]

Au final , ça c est bien passé.
pas besoin d ouvrir l amortisseur qui ne fuit pas en fonctionne normalement...sans doute protégé juditieusement par la peinture majestueuse de l ancien proprio.

[ESPADA]

En règle générale, pour changer le tampon, on peut démonter un amortisseur en démontant la fixation comme tu l'as fait, uniquement si l'amortisseur n'a pas de réglages par molette hydraulique ...
Dans le cas contraire, comme dans ton cas , il est préférable d'ouvrir l'amortisseur, le vidanger et démonter l'ensemble du système de laminage (piston + rondelles).
C'est plus long, mais on préserve le montage et les réglages du système hydraulique ...
J'espère que cela ne te posera pas de problèmes au remontage, sinon c'est SAV directement.
Bonne continuation et meilleurs voeux à tous.
PS: c'est un amortisseur Ohlins Doudou77.

[Doudou77]

Good job

[jmb]

bon , je l ai eu , collé , harchi collé.
du coup , je change les écrous de compression de ressort massacrés au burin , comme d hab

[Doudou77]

Vu la molette, ca doit pas être aussi simple... Il a été révisé ou huile d'origine ? C'est quoi d'ailleurs ?

[jmb]

quelqu un a-t il déjà démonté le pieds d amortisseur en vue changement du tampon de butée?
je pense qu il faut chauffer puis desserrer mais je veux pas faire de bêtise.

[jmb]

on commence à rentrer dans le bon....

[jmb]

je vais essayer de m'approcher de ce résultat !

[Frenchy54]

SU-PER-BE !

[THIERRY]

Encouragements!

471470212_2912335418917972_7792871330291860515_n.jpg (60.46 Kio) Vu 1619 fois

[Frenchy54]

De rien, à ton service !
Cette 200 Cagiva avait des problèmes d 'équilibrage de vilo, qui a été remedié avec bien des soucis par le pote qui avait recheté cette moto et qui l 'a revendu plus tard..
Sur ce même circuit de Metz,( Rozerieulles dans le 57 plus exactement , a quelques petits kilomètres de Metz ) il y a toujours et depuis des années, un ami avec lequel je travaillais quand j 'étais mécano chez chez Yamaha à Metz, qui donne des cours de pilotage aux petits qui débutent dans la motocross, un super gars qui roule encore parfois et toujours avec style : Daniel Péan

[jmb]

Merci à vous deux pour ces infos !

[Frenchy54]

Hé oui JJB était du club de chez nous ( Moselle motoclub) et roulait avec un 200 Cagiva qui avit beaucoup de soucis de vibrations moteur.
Il lavait revendu et c est un pote qui l 'avait acheté et qui a résolu ces soucis de moteur ( vilo)
Son neveu roulait aussi sur ce circuit, je me rappelle qu il roulait en championnat 80ccen 1992 et je lui avait prété pour essayer ma 250 YZ 1992 toute neuve.
Ce neuveu , a plus tard roulé en championnat du monde en 250 pour le team appartenant à un pote qui était aussi à un moment mon boss. J avais recupère une de ses moto de GP de 2002 ( moto de Johnny Aubert)

[bidouilloux]

Salut JMB,
Je voulais dire que JJB faisait parti du Moselle moto-club et Cagiva importé par le distributeur Iveco;l'un et l'autre "managé" par la meme personne.Je pense que quand on veut faire rouler un top pilote il y a un choix financier à faire entre distribuer Iveco et s'investir à fond pour Cagiva...
Cagiva à l'époque Ligier était du meme tonneau,Gilera avec Maico diffusion à Paris pareil.Bref,ce qui explique à mon humble avis le court " séjour" chez Cag de JJB.
Pour ta 500 travail magnifique.