LE JEU DES ITALIENNES INCONNUES : qui connais, qui saura, qui dira.

57roberto · Message par **57roberto** » 26 mars 2023 14:35

Demm 50 6v prototipo

57roberto · Message par **57roberto** » 26 mars 2023 12:22

Malanca caribù

57roberto · Message par **57roberto** » 26 mars 2023 12:20

Agrati Garelli

JMO · Message par **JMO** » 26 mars 2023 09:41

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 26 mars 2023 08:15

57roberto a écrit :...
Questa l'ha realizzata nel 2018 un conoscente con un motore Benelli 250 bicilindrico e ciclistica ........ secondo voi ???

[img_citation]http://srcf.fr/forum/img_forum/2023/12/ ... ionare.jpg[/img_citation]

J'en pense que c'est un chassis KTM (1984-85) dont le moteur Rotax a été remplacé.

Ce n'est pas des marques italiennes inconnues mais juste des Bitza.

Je connais une marque française très très rare, il n'y a eu qu'une seule machine machine construite

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 25 mars 2023 21:33

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 25 mars 2023 21:27

ESPADA a écrit :On remarque le gain de poids gagné sur le haut-moteur Sachs 7V et l'énorme échappement propre au quart de litre ... au début j'ai cru reconnaitre une marque Espagnole :
https://www.srcf.fr/forum/t9478-motos-A ... oles..html
Mais c'est bien une marque différente, à ne pas confondre avec ARM (Anvian Romero Motos).

La marque de cyclo Roméo était diffusée en France dans les années 70, une N éme version équipée du moteur Minarelli ... elles étaient très jolies.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2023 ... 0509-n.jpg[/img_citation]
Et une ... équipée du moteur 125 Minarelli.

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2023 ... 8486-n.jpg[/img_citation]
Et deux ...

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 23 mars 2023 11:59

Celle ci est beaucoup plus aboutie . :clin:

http://www.srcf.fr/forum/p48553-01-01-2011-20%3A51.html

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 22 mars 2023 13:47

Stupenda !

57roberto · Message par **57roberto** » 22 mars 2023 13:08

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 22 mars 2023 11:47

sylvain a écrit :
57roberto a écrit :Benelli m50 cross 5v

[img_citation]http://srcf.fr/forum/img_forum/2023/12/ ... nell13.jpg[/img_citation]
celle la , on l'a eu mais avec des pedales

par contre celle là je ne suis pas sûr qu'elle soit Italienne ... peut etre Portugaise

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2023 ... -42-1-.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2023 ... 509-42.jpg[/img_citation]

Tres belle realisation

oldnewcomer · Message par **oldnewcomer** » 22 mars 2023 10:58

ESPADA a écrit :Sur celle qui arbore la partie cycle KTM, la KBC comme KTM bi-cylindre , j'aurai aimé voir l'autre côté :
est-ce un pot 2 en un ?
En tout cas j'aimerais voir une vidéo sur YouTube :
le son du bi-cylindre en accélération doit valoir son pesant d'or !
Unique. Sacré Italiens.

Sur cet agrandissement d'une autre photo de la même expo, on aperçoit l'arrière côté droit. Il y a un silencieux aussi :clin:

Si vous voulez vous rincer l'œil, c'est par là :
http://www.villabarni.it/anni-passati.html

57roberto · Message par **57roberto** » 22 mars 2023 10:04

Esatto, ciclistica KTM

ESPADA · Message par **ESPADA** » 22 mars 2023 07:03

57roberto a écrit :Benelli m50 cross 5v

[img_citation]http://srcf.fr/forum/img_forum/2023/12/ ... nell13.jpg[/img_citation]

La Nième version ou dernière version de l'excellent moteur Benelli/Moto Guzzi avec enfin un pot en haut et une esthétique à l'avenant !
A noter que le bas moteur (identique à celui du 125) participait grandement à la fiabilité légendaire du moteur, ce qui n'était vraiment pas le cas de ses proches cousins
Italiens ...
Pour ce qui est du sélecteur à droite, j'avoue que mes neurones étaient en permanence sollicités (malgré une sélection douce et précise), mais que dans le feu de l'action (terrain de jeux) mon intelligence (artificielle) reprenait efficacement le contrôle ... et le frein au pied gauche était peut-être un avantage ? Mes souvenirs sont trop lointain.

ESPADA · Message par **ESPADA** » 22 mars 2023 06:45

Le cheminement des 2 échappements est spécial sur la Guzzi bi-cylindre. C'est une prouesse technique.
Les 2 carburateurs ont même droit à un beau boîtier de filtre.
Sur celle qui arbore la partie cycle KTM, la KBC comme KTM bi-cylindre , j'aurai aimé voir l'autre côté :
est-ce un pot 2 en un ?
En tout cas j'aimerais voir une vidéo sur YouTube :
le son du bi-cylindre en accélération doit valoir son pesant d'or !
Unique. Sacré Italiens.