FANTIC Caballero RCKS

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 30 avr. 2009 15:05

Un super 6M pour la france avec petit carbu et petit cylindre j'en ai vendu quelques uns a marseille et ils marchaient moins vite que les BLEUES

Message par **THIERRY** » 30 avr. 2009 14:38

Une FANATIC MOTOR???

DIDIER · Message par **DIDIER** » 26 avr. 2009 19:52

Bon alors , toujours pas de réponse au quizz de JMO ! C'est quoi cette moto ?

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 12 mars 2009 18:44

JEFF a écrit :
caballero 78 a écrit :
JMO a écrit :Effectivement, dans l'essai du 50RC 1975 de motojournal, le père Edard (qui avait pas l'habitude de raconter des conneries sur le sujet des 50cc) parle d'un cylindre fabriqué par KS pour Fantic. L'essai Motorevue du 50RC 1976 (kaiman le même), parle lui, d'un sous traitant allemand, ce qui semble exclure Gilardoni et confimer KS ?

Et celui là, c'est quoi ? :

http://www.srcf.fr/forum/userimages/Fantic.jpg
c est vrai cela doit pas avoir beaucoup de chevaux ! peut etre que les italiens pourait nous en dire plus sur cette particularite ! http://www.srcf.fr/forum/userimages/rc-4.jpg moteur du model 76 http://www.srcf.fr/forum/userimages/tx160-4.jpg culasse du rc http://www.srcf.fr/forum/userimages/tx160-2.jpg cylindre rc http://www.srcf.fr/forum/userimages/tx160-1.jpg inscription sur la fonderie ! le cylindre n est pas estampier gilardoni ?
LE MODELE DU HAUT EST LE SUPER CASA VERSION CYCLO BRIDEE AVEC CARBU DE 14,MAIS PARTIE-CYCLE DU RC.
LE CYLINDRE ESTAMPILLE 160.13.6100 EST LE CYLINDRE RC CARBU DE 20 ,PREMIERE VERSION DU RC
J-F

merci jeff , pour le rc premier model je savait , c est justement ce model qui attirre ma curriosite !

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 12 mars 2009 18:39

THIERRY a écrit :Aujourd'hui P . DARCIS vient de me faire parvenir une Photo de son RCKS ( mon Ex) restauré, photos avant/après:

http://www.srcf.fr/forum/userimages/8231490300-1-.jpg

http://www.srcf.fr/forum/userimages/7182319875-2-.jpg

http://www.srcf.fr/forum/userimages/DSC02669.JPG

Bravo Pierre, ça fait plaisir de voir ce résultat, en voila une de sauvée!
J"espère la voir rouler bientôt.

en effet super realisation ! de quel annee elle est

LAULAU · Message par **LAULAU** » 12 mars 2009 18:31

THIERRY a écrit :Aujourd'hui P . DARCIS vient de me faire parvenir une Photo de son RCKS ( mon Ex) restauré, photos avant/après:

Bravo Pierre, ça fait plaisir de voir ce résultat, en voila une de sauvée!
J"espère la voir rouler bientôt.

Magnifique restauration : j'espere arriver au meme resultat ! Il y avait une base saine semble t il...
Thierry , pourrais tu me donner l'adresse mail de P.Darcis en privé, afin d'échanger et aussi obtenir de précieux conseils conseils sur la restau...

JEFF · Message par **JEFF** » 12 mars 2009 17:42

caballero 78 a écrit :
JMO a écrit :Effectivement, dans l'essai du 50RC 1975 de motojournal, le père Edard (qui avait pas l'habitude de raconter des conneries sur le sujet des 50cc) parle d'un cylindre fabriqué par KS pour Fantic. L'essai Motorevue du 50RC 1976 (kaiman le même), parle lui, d'un sous traitant allemand, ce qui semble exclure Gilardoni et confimer KS ?

Et celui là, c'est quoi ? :

http://www.srcf.fr/forum/userimages/Fantic.jpg
c est vrai cela doit pas avoir beaucoup de chevaux ! peut etre que les italiens pourait nous en dire plus sur cette particularite ! http://www.srcf.fr/forum/userimages/rc-4.jpg moteur du model 76 http://www.srcf.fr/forum/userimages/tx160-4.jpg culasse du rc http://www.srcf.fr/forum/userimages/tx160-2.jpg cylindre rc http://www.srcf.fr/forum/userimages/tx160-1.jpg inscription sur la fonderie ! le cylindre n est pas estampier gilardoni ?

LE MODELE DU HAUT EST LE SUPER CASA VERSION CYCLO BRIDEE AVEC CARBU DE 14,MAIS PARTIE-CYCLE DU RC.
LE CYLINDRE ESTAMPILLE 160.13.6100 EST LE CYLINDRE RC CARBU DE 20 ,PREMIERE VERSION DU RC
J-F

Message par **THIERRY** » 12 mars 2009 09:45

Aujourd'hui P . DARCIS vient de me faire parvenir une Photo de son RCKS ( mon Ex) restauré, photos avant/après:

Bravo Pierre, ça fait plaisir de voir ce résultat, en voila une de sauvée!
J"espère la voir rouler bientôt.

Message par **THIERRY** » 11 mars 2009 21:27

Si tu as l'essai Bruno, pourquoi pas nous le faire partager?

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 11 mars 2009 18:37

DIDIER a écrit :Encore une " 74 " !

http://www.srcf.fr/forum/userimages/FAN ... OCHURE.jpg

pour ce model 74 je vient de relire un essais de celle ci qui confirme bien que deja a l epoque le haut moteur etait fabrique en allemagne ! il avait meme recupere un ingenieur de chez sachs , comme quoi a leur debut en moto de competition il faisait confiance a la qualite de ce fabriquant ks !

DIDIER · Message par **DIDIER** » 11 mars 2009 10:25

Encore une " 74 " !

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 10 mars 2009 17:56

JMO a écrit :Effectivement, dans l'essai du 50RC 1975 de motojournal, le père Edard (qui avait pas l'habitude de raconter des conneries sur le sujet des 50cc) parle d'un cylindre fabriqué par KS pour Fantic. L'essai Motorevue du 50RC 1976 (kaiman le même), parle lui, d'un sous traitant allemand, ce qui semble exclure Gilardoni et confimer KS ?

Et celui là, c'est quoi ? :

http://www.srcf.fr/forum/userimages/Fantic.jpg

c est vrai cela doit pas avoir beaucoup de chevaux ! peut etre que les italiens pourait nous en dire plus sur cette particularite !

moteur du model 76

culasse du rc

cylindre rc

inscription sur la fonderie ! le cylindre n est pas estampier gilardoni ?

DIDIER · Message par **DIDIER** » 09 mars 2009 22:08

JMO a écrit :Effectivement, dans l'essai du 50RC 1975 de motojournal, le père Edard (qui avait pas l'habitude de raconter des conneries sur le sujet des 50cc) parle d'un cylindre fabriqué par KS pour Fantic. L'essai Motorevue du 50RC 1976 (kaiman le même), parle lui, d'un sous traitant allemand, ce qui semble exclure Gilardoni et confimer KS ?

Et celui là, c'est quoi ? :

http://www.srcf.fr/forum/userimages/Fantic.jpg

En tout cas vu l'échappement c'était peut être pas un truc qui " soufflait " !

JMO · Message par **JMO** » 09 mars 2009 21:42

Effectivement, dans l'essai du 50RC 1975 de motojournal, le père Edard (qui avait pas l'habitude de raconter des conneries sur le sujet des 50cc) parle d'un cylindre fabriqué par KS pour Fantic. L'essai Motorevue du 50RC 1976 (kaiman le même), parle lui, d'un sous traitant allemand, ce qui semble exclure Gilardoni et confimer KS ?

Et celui là, c'est quoi ? :

DIDIER · Message par **DIDIER** » 09 mars 2009 21:17

gérard DELON a écrit :
caballero 78 a écrit :
DIDIER a écrit : Une chouette moto, le carburateur parait énorme , le haut moteur a un air connu , par contre 1975 ça fait loin ! Qui pour relevez le défi ?
le carburateur n est que du dellorto de 20 , puissance 8.5 ch a 10250 tr mn , sur les photo de l essais sa parait gros aussi ! ce serait bien dans savoir plus sur le sujet !
VOICI LE MIENS EN 76

http://www.srcf.fr/forum/userimages/la-premiere-1.jpg
il me semble que les lettres KS sont les initiales des boss de fantic mais je ne suis pas sur

Elle ne nous rajeunies pas ta photo Gérard ! :rolleyes: Pour en revenir a l'appellation KS je t'avourait que j'ai pensé moi aussi pendant longtemps que c'était quelque chose comme ça,mais comme les fondateurs sont Keppel et Agrati ......En fait c'est mon frère ainé qui ma mit la puce a l'oreille,et puis j'ai fait quelque vérifs et finalement en lisant un essai sur le site Fantic ( http://fanticmotor.free.fr/essai-fantic ... c1976.html ) la réponse me tendait les bras ! Du moins pour le 125 , maintenant pour la "petite" ?