Un nouveau fabricant s'investi dans la fabrication de pièces Vintage
Modérateur : THIERRY
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C'est pas donné mais au moins, ça le mérite d'exister, après faudra juger de la qualité ...
VintCo est spécialisé dans les pièces de moto vintage. À l'origine, ils se concentraient sur la fabrication de bielles pour les motos Ossa et Bultaco. Maintenant, ils se sont développés dans la fabrication de bielles, vilebrequins, arbres à cames, kits de roulements, cylindres et pistons pour tous les motos hors route modernes. Avec plus de deux décennies d'expérience en ingénierie et en conception pratique dans les moteurs modernes à très haute puissance, nous tirons parti de cette expertise dans la fabrication de composants pour le marché vintage. VintCo fabrique une large gamme de nouvelles pièces pour remplacer les composants difficiles à trouver dont vous avez besoin pour garder votre moto vintage performante. Pour plus d'informations, allez sur :
www.vintco.com
Modifié en dernier par ESPADA le 27 févr. 2021 08:58, modifié 1 fois.
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c'est ricains donc a la base je viens de regarder les pièces je les trouvent a prix correct surtout si on retranscrit en euro arrrrgggghhhh si cela pouvait exister chez nous :rolleyes:
il y a une large gamme de pistons rotax 2T surtout pour remettre en service tout nos cylindre en alésage 74 que l'on a remplacer par des 72
comme d'habitude faut voir ce que cela donne avec port et frais divers :clin:
il y a une large gamme de pistons rotax 2T surtout pour remettre en service tout nos cylindre en alésage 74 que l'on a remplacer par des 72
comme d'habitude faut voir ce que cela donne avec port et frais divers :clin:
Modifié en dernier par yaktrial le 27 févr. 2021 10:01, modifié 1 fois.
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Les pistons sont fabriqués en Allemagne, certainement du wossner. En tout cas très propre de visu. ( pas encore monte).
Pour le prix, lorsqu'on achète sur leur boutique ebay, il y a systématiquement des droits de douane.donc $120 de piston plus 30 de port plus 35 de douane = $185 approx 150 euros le piston tout compris.
Pour le prix on a un piston neuf récent, pas un NOS. Certains ont eu des surprises avec des vieux segments NOS. ( dixit le schtroumpf grognon du "gang" des 750 H2-350 LC).
Pour le prix, lorsqu'on achète sur leur boutique ebay, il y a systématiquement des droits de douane.donc $120 de piston plus 30 de port plus 35 de douane = $185 approx 150 euros le piston tout compris.
Pour le prix on a un piston neuf récent, pas un NOS. Certains ont eu des surprises avec des vieux segments NOS. ( dixit le schtroumpf grognon du "gang" des 750 H2-350 LC).
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Sinon il y a ça également dans autre registre :
L'idée générale est bonne et facilement réalisable:
https://www.grib.net/race/prestashop/fr ... evas-freno
GRIB RACE PARTS
08182 Sant Feliu de Codines, Barcelona, Teléfono +34 938660381
España
Écrivez-nous : raceparts@grib.net
L'idée générale est bonne et facilement réalisable:
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Modifié en dernier par ESPADA le 15 avr. 2021 17:23, modifié 1 fois.
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Kit de pièces complet en titane pour MONTESA CAPPRA 250/414 VG ou autres :
Le kit est composé de toutes les vis, axes, écrous, rondelles, bagues et vis spéciales que possède la moto. Toutes les vis à tête fraisée M7 (tous carters moteurs Montesa) pour moto. Les essieux du bras oscillant et des roues arrière avec leurs écrous, rondelles et bagues. Essieu avant pour fourche Showa (49mm) ou Marzocchi (38mm) . Nous pouvons personnaliser les pièces selon les besoins. Nous pouvons également préparer ces ensembles de pièces pour toutes autres motos. Tout est fabriqué en titane grade 5 (6Al-4V) de la plus haute qualité ...
https://www.tornillosdetitanio.com/b2c/ ... pra-250-vg
http://www.tornillosdetitanio.com/data/ ... llos35.jpg
Les sept coureurs du MONTESA CLASSIC TEAM assemblent ces kits. LOWDE-TITANIUM les a développés avec l'aide de cette puissante équipe.
http://www.tornillosdetitanio.com/data/ ... am1-28.jpg
Alignée de missiles Montesa 414 Cappra.
Une version enduro équipée d'une magnifique fourche (Showa de 49mm) qui équipait les Suzuki RM en1997...
Le kit est composé de toutes les vis, axes, écrous, rondelles, bagues et vis spéciales que possède la moto. Toutes les vis à tête fraisée M7 (tous carters moteurs Montesa) pour moto. Les essieux du bras oscillant et des roues arrière avec leurs écrous, rondelles et bagues. Essieu avant pour fourche Showa (49mm) ou Marzocchi (38mm) . Nous pouvons personnaliser les pièces selon les besoins. Nous pouvons également préparer ces ensembles de pièces pour toutes autres motos. Tout est fabriqué en titane grade 5 (6Al-4V) de la plus haute qualité ...
https://www.tornillosdetitanio.com/b2c/ ... pra-250-vg
http://www.tornillosdetitanio.com/data/ ... llos35.jpg
Les sept coureurs du MONTESA CLASSIC TEAM assemblent ces kits. LOWDE-TITANIUM les a développés avec l'aide de cette puissante équipe.
http://www.tornillosdetitanio.com/data/ ... am1-28.jpg
Alignée de missiles Montesa 414 Cappra.
Une version enduro équipée d'une magnifique fourche (Showa de 49mm) qui équipait les Suzuki RM en1997...
Modifié en dernier par ESPADA le 15 avr. 2021 23:44, modifié 1 fois.
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Magasin ou grossiste (?)
Gros stock Italkit, prox ...
Ils ont de tout à prix sympa.
Si vous trouvez pas votre marque parce qu'ancienne, sélectionner votre moto puis aller dans
"course classique 2T" ...
https://mmgracingstore.com/
Gros stock Italkit, prox ...
Ils ont de tout à prix sympa.
Si vous trouvez pas votre marque parce qu'ancienne, sélectionner votre moto puis aller dans
"course classique 2T" ...
https://mmgracingstore.com/
Modifié en dernier par ESPADA le 26 sept. 2021 09:50, modifié 1 fois.
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Site allemand qui présente un intérêt pour les brelles teutones:
https://2taktteile.de/#!/sort/manual/page/10
https://2taktteile.de/#!/sort/manual/page/10
Modifié en dernier par ESPADA le 13 nov. 2022 08:09, modifié 1 fois.