Bonjour Julien
Je suis en plein déménagement…
La moto maintenant c’est en 2023.
Courage pour dimanche et merci encore pour l’accueil sur les deux épreuves où je suis venu rouler.
Amitiés
Stéphane
Bonjour a tous
je ne serai pas a la final de villefranche
apres les isde vintage au portugal ( ou ce fut magnifique ... orga , parcours et specials )
je serai a la final du champ. europe vinatge en allemagne
et ce sera ma derniere course ................
J'y serai avec mon 410 Kramer, sans aucune prétention de podium, juste pour le kif comme d'habitude. Et dire qu'il faudra attendre des mois pour la saison 2023...
Bonjour à tous
Très beau parcours avec de beau single comme j aime
Temps bien calculé
2 très belles spéciales
Belle rencontre avec le 237 et sa très belle 500 xr
Hormis le retard du contrôle administratrif (environ 1 h20) étonnant car nous sommes passés en 5 minutes
Un énorme merci aux bénévoles
Jean
le jaune plus qu une couleur un etat d esprit
En orange et noire j irai plus haut que ces montagnes(Jeanne mas)
Forza CAGIVA
Bonjour, cette finale de Villefranche de Rouergue était différente de celle de 2019, sans pluie et donc un terrain pratiquable. La finale c'est toujours l'occsion de voir quelques pilotes que l'on croise peu (ex Y Kervella) et de très belles machines, trop rares dans le parc. Le paddock sur le foirail n'est pas le plus beau du championnat, mais on a de la place.
Le samedi, la reconnaissance des spéciales s'est déroulée sous le soleil. La SP1 comporte pas mal de virages serrés sur un pré et quelques passages techniques, mais rien de méchant. La SP2 est très longue et avec des passages rapides, quelques saignées dans le terrain et des passages en sous-bois en single. Les contrôles administratifs et techniques sont soumis à des horaires préétablis, et comme souvent dans ce cas, beaucoup de retard. Pas grave, on a le temps. Apéro organisé pour Pierre Truel en fin de journée par ses parents. Moments sympathique avec la présence de Pierre qui reprend des forces jours après jours.
Le lendemain matin, le réveil se fait sous un ciel brumeux et l'humidité est bien présente sur le paddock. Départ par 4 à partir de 8h30, les anciennes d'abord. La première liaison est très sympa jusqu'à la SP1 (je trouverai Juju qui s'est raté dans un virage et enfoncé sa BPS dans la jungle, heureusement il en sort quand je passe), le retour au paddock comportera plus de bitume mais c'est réparateur vis à vis de quelques passages bien techniques (pierrier en montée, chemins ravinés, racines) comme on les aime. La liaison de la SP2 est plus hard et plus longue mais on est quand même venu pour ça. Le second tour, le passage des ligues a pas mal détruit les passages compliqués et nos vieilles souffrent, comme les pilotes (surtout les vieux comme moi).
Pour moi, la course s'est très bien déroulé malgré deux glissades de l'avant qui me coûtent quelques secondes en SP2 et SP3. Au final, 42 au Scratch et 10 en C4, pas si mal. Cette fois, l'ami Jean Noel est devant avec son très beau Cagiva :/.
La journée se termine comme à chaque fois par un repas entre copains et copines réunis sous l'auvent, avant de reprendre la route (plus de 4h). Un regret, c'était la dernière. Il faudra attendre le début de saison 2023 pour tous nous retrouver.
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