ROTAX

LECUYER · Message par **LECUYER** » 21 juin 2022 19:50

bonjour
helicoid mis par un professionnel obligé de repercer avec une forêt coupé ultra court pour plus de rigidité puis montage d’un insert

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 07 juin 2022 08:52

Super. Tu es au top. Merci je vais les contacter.

LECUYER · Message par **LECUYER** » 06 juin 2022 22:43

Bonjour j’en ai fait refaire vois avec Classicrepro je lui avais fourni 10 platines en acier pour noyer dans le caoutchouc il lui en reste peut-être
Salutations
Laurent

cagiva42 · Message par **cagiva42** » 06 juin 2022 22:21

Bonjour
Je cherche une pipe d'admission pour mon 410 Kramer. Il diffère de la SWM car il est oblique. Savez-vous où je peux trouver cela ?

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 03 juin 2022 20:29

Sur qu’un 125 rotax a air quand on descend d’une 250

BiBi · Message par **BiBi** » 03 juin 2022 20:22

Comme je n’ai fait que 200m avec je n’ai pas pu me rendre compte

gilles27 · Message par **gilles27** » 03 juin 2022 19:01

vous utilisez quel disque sur vos Rotax 125 ? le disque enduro ou le disque cross ? le disque enduro est efficace, la moto monte partout mais il me semble tout de même quelque peu poussif.

JPH74 · Message par **JPH74** » 03 juin 2022 15:31

KRAM IT ? en Français : mets-y le feu ...

:clin:

rapetou · Message par **rapetou** » 03 juin 2022 10:10

je crois bien qu'on parle de la même.

JP · Message par JP » 03 juin 2022 09:59

Genre une bleue ?

rapetou · Message par **rapetou** » 03 juin 2022 09:42

Salut Bruno
J'en connaissais une qui marchait trés bien :clin:
Serge

Message par **THIERRY** » 03 juin 2022 08:50

Salut Bruno, pour un allumage neuf KENNEDY et pour des pièces Laurent LECUYER à tout hasard.

BiBi · Message par **BiBi** » 03 juin 2022 08:25

Bonjour
J’ai racheté cette Kramit sur laquelle je comptais pour les journées Srcf
Et toujours des problèmes d’allumage
La moto démarre et s’arrête aussitôt
Quelqu’un aurait-il un allumage à revendre ?
Merci de votre aide

LECUYER · Message par **LECUYER** » 04 mai 2022 20:56

Bonjour JP
Tout est faisable as tu une vielle chemise faire une chemise pour un 4T c’est très facile par contre un 2T c’est très long si tu fais les transferts à la main c’est la solution la plus économique pour une pièces après pour la série il faut un centre d’usine et faire un programme pour usiner à titre d’information pour 5 chemises 370 1500€
Le rondin en fonte c’est assez dure à trouver le morceau que j’ai acheté faisait 200kg le prix du transport
Si c’est un 280 à air que tu veux il est plus simple de prendre une chemise de 280 trial attention il y a 2 modèles
Pour le liquide je ne sais pas mais il y a de grande chance que ce soit la même chose
Salutations
Laurent

JP · Message par JP » 04 mai 2022 14:23

Bonjour , `

s'il existe une solution pour relancer des chemises pour le 370 / 400 , peut être est il possible de relancer une série également pour les 280 sur les 250 longue course ?

Une série de 5 pourrait trouver preneurs . En tout cas moi je serais preneur de 2 sans difficulté.