Fantic grand cadre ou petit cadre

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 05 févr. 2010 22:25

Merci à tous pour vos réponses.

Goaremm · Message par **Goaremm** » 05 févr. 2010 21:30

DIDIER a écrit :Je pense pouvoir te dire Sylvain que tes roues ...............................elles sont chez moi !!!! ( Excusez nous , c'est un message entre modo ! :clin: )

Ouais et je trouve que cela traine un peu.... tout ça pour monter 2 pneux et refaire les rayons :rolleyes:

:bise:

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 05 févr. 2010 21:22

ayant roulé sur les deux ,le petit cadre est un velo plein de peps alors que le grand cadre demande plus d'effort de pilotage et cela a puissance égale :clin:
pour résumer : le petit cadre pour le technique et le grand pour le rapide

domisixdays · Message par **domisixdays** » 05 févr. 2010 19:56

De mémoire, il y a presque 30 ans :rolleyes: j'avais échangé mon MiK26 petit cadre avec son remplaçant grand cadre pour quelques dizaines de bornes dans les chemins entre Villeneuve d'Allier et Lavoulte Chilhac, la grosse différence était au niveau des suspensions, la pas photo, mais pour le reste en général je n'avais pas était transcendé en différence d'efficacité. Faut dire que je le connaissais par cœur mon Mik petit cadre ex Poyard.

DIDIER · Message par **DIDIER** » 05 févr. 2010 19:32

Je pense pouvoir te dire Sylvain que tes roues ...............................elles sont chez moi !!!!

( Excusez nous , c'est un message entre modo ! :clin: )

Goaremm · Message par **Goaremm** » 05 févr. 2010 19:28

Bien mon p'tit Didier ;/ le p'tit cadre tu tourne la tête et ça tourne

et le grand ... ça tourne aussi mais moins bien :rolleyes:

Après plus stable ?? j'ai encore les roues stabilisatrices :hein: donc peu pas juger :rolleyes:

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 05 févr. 2010 19:27

je pense que ta deduction coule de source didier le contraire me surprendrai !

:clin:

DIDIER · Message par **DIDIER** » 05 févr. 2010 19:22

Bah heu , comment dire ...... Yen a une qui doit être plus stable et l'autre plus maniable . J'ai bon les gars ?

caballero 78 · Message par **caballero 78** » 05 févr. 2010 19:20

bien sur il y a une difference ! sinon ont ne dirait pas grand cadre ! les cotes sont plus proche d un 125 !

Goaremm · Message par **Goaremm** » 05 févr. 2010 19:19

Effectivement deux cadres de conception différentes ;/ mais quid de la difference de comportement entre les deux ?? That's the question ;/

domisixdays · Message par **domisixdays** » 05 févr. 2010 19:15

Seul les cotes des encrages du mina sont communes, tout le reste est différents, empattement, garde au sol, angle de chasse ...

Goaremm · Message par **Goaremm** » 05 févr. 2010 19:07

Sujet abordé ici ;/ : http://www.srcf.fr/forum/t597-fantic-grand-cadre.html

Mais pas de réponse très claire sur la difference des deux parties cycle :rolleyes: dès que mon grand cadre est remonté je vais tester tout ça :hehe: :hehe: car le petit cadre j'ai déjà mon opinion :clin:

domisixdays · Message par **domisixdays** » 05 févr. 2010 18:50

C'est effectivement une des différences qui saute au yeux mais ce n'est pas la seule il sont en fait complètement différents

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 05 févr. 2010 18:44

Pouvez vous eclairer ma lanterne sur les cadres de Fantic motor 50 et
80? Les petits cadres ont la boucle arrière fermée et les grands cadres la boucle arrière ouverte j'ai bon??