250 Aprilia 1980 Florent

[Swoum_55]

Bah, j'ai suspendu toutes activité sur les motos. Ça compense un peu et tu fais vivre le post.

[BF]

À ok, je n'avais pas vu sur le forum qu'un post avait été créé par Thierry sur ce comodo.
Tant pis, je me contenterai du CEV alors...
Merci Didier pour toutes ces infos et le temps que tu m'as consacré!
Florent

[Swoum_55]

Je te souhaite "bonne chance" pour tenter de trouver un d'origine! Il me semble qu'il est siglé APRILIA et non CEV. ;/

C'est un petit commodo, mais il fait beaucoup parler.
http://www.srcf.fr/forum/t4872-Adresse-pour-169%3F.html


Le Aprilia

[BF]

je vais chiner sur les sites pour essayer dans trouver un pas trop trop cher, et d'après celui que Le ves "Ives" avait à l'époque sur son Aprilia c'était celui avec le bouton coupe circuit. Du coup j'aimerais bien commander celui-là, cela ne m'empêchera pas de suivre tes conseils avisés, il faudra juste que je ne connecte pas les fils du coupe circuit au CEV, mais à un bouton indépendant...

[Swoum_55]

Deux variantes du CEV:

Bouton arrêt sur le coté


Sans bouton d’arrêt moteur.

[BF]

Oh merci merci Didier pour le plan ,
Écoutes je te promets que je vais changer mon rayon de roue
Et même si tu veux, je t'enverrai celui que j'ai bidouiller pour tes prochaines restauration

[Swoum_55]

[BF]

À mais là je vois l'inscription sur ta photo
Merci!

[Swoum_55]

Qu'est ce qui est marqué sur le dessus?

[Swoum_55]

Klaxon sur le dessus.
C'est des mises à la masse. C'est interchangeable.

Quand j'étais ado, j'avais mal remonté l'aiguille du Bing de ma 125MC.
Elle tournait comme une patate, mais j'ai quand même réussi à lui faire prendre des tours.
Le hic, l'aiguille est sorti du puits et a bloqué le boisseau ouvert à fond.
Je te laisse imaginer la panique, en roue arrière, dans une ruelle étroite, la mob à fond.
J'ai apprécié d'avoir un bouton accessible. '')

[BF]

Merci Didier de partager ton expérience, donc tu me confirmes que le bouton sur la face arrière, du CEV169 c'est le coupe circuit et pas le klaxon ? Et elle est où alors la commande de klaxon ?

[Swoum_55]

Je pense qu'il est préférable de monter un vrai bouton d’arrêt d'urgence, indépendant.

Avec les gants et en panique, trouver le bitoniau sur le CEV, tient de la gageure.

[BF]

Bonjour Ives, très sympa d'avoir encore pris du temps pour moi, merci!
Il faut que j'épluche tout ça, car j'ai pu lire sur le forum, qu'il existait plusieurs modèle de CEV 169, tu en sais plus toi sur ça, quelle version était monté sur notre Aprilia 250 RC, c'est celui que tu avais de monté sur la tienne que j'ai vu sur ton post? Et le bouton à gauche sur la face arrière, c'est le coupe circuit ou le klaxon sur la photo si-dessous?

[Le Ves]

Bonsoir Florent
Regarde un peu ici pour le commodo CEV169
https://www.ebay.fr/itm/Devio-luci-repl ... SwWnFV9tG4

https://www.ebay.fr/itm/Devio-luci-con- ... OSwHu5c5r-~

Vraisemblablement des copies !

[BF]

Bonjour à vous, ce n'est pas grave Fabrice pour ce que je vais en faire ça ira bien, ce n'est pas moi qui vais l'user même si j'aperçois souvent les casquettes bleus. Je veux juste que ce CEV169 marche pas trop mal avec mon motoplat d'origine.
Maintenant que j'ai habillé ma moto avec les plastiques blanc de ses origines, malgré ma très longue hésitation de la laisser en rouge, du coup encore plus maintenant, je vais essayer de
restaurer mon Apprilia au plus proche de ses origines.
Bon cela dit, ça se trouve où ce comodo CEV169 avec sa sonnette ?
Fabrice pour les caches poignées orange, ok pas de souci, mais pas regardé encore, faut que je vérifie l'état des miens.Il me semble sur le forum, j'ai cliqué sur un lien d'un site italien ou il les vendait, je ne sais plus où...Et désolé mais je n'ai pas tout compris, pourquoi tu parles d'un Hugo, c'est qui?