Je crois que ton cadre est un 1985 dans ce cas. Des photos à ce stade?Lucco a écrit :Merci Thierry. J'ai justement sur mon cadre des repose-pieds, que j'ai déposés ; sont-ils spécifiques aux modèles à partir de 1985 ou ont-ils existé sur un cadre 1984 ?
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Recherche essai Aprilia RX 125 -1985
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THIERRY
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Lucco
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Merci Thierry. J'ai justement sur mon cadre des repose-pieds, que j'ai déposés ; sont-ils spécifiques aux modèles à partir de 1985 ou ont-ils existé sur un cadre 1984 ?
Et je confirme que le moteur 125 RAVE, pousse, rugit, un vrai plaisir !
Par ailleurs, j'avais vu l'essai des bécanes de 1984 à disposition sur le site, c'est comme çà que j'ai pu déterminer que la mienne n'avait pas de boîte à air de 1984.
Et je confirme que le moteur 125 RAVE, pousse, rugit, un vrai plaisir !
Par ailleurs, j'avais vu l'essai des bécanes de 1984 à disposition sur le site, c'est comme çà que j'ai pu déterminer que la mienne n'avait pas de boîte à air de 1984.
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Les millésimes 1985 et 1986 sont identiques. Le ROTAX est légèrement différent en interne et possède la RAVE. Ce moteur en bon état, ne rend pas grand chose encore aujourd'hui en terme de puissance à un 125 moderne (j'ai testé). Par rapport au mod 1984, je pense que la Marzo M1 en 42mm est un plus avec son gros frein avant. Le cadre est identique aux modèles TUAREG et passés des pattes sur le cadre pour les cales pieds et les clignos.
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Lucco
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Bonjour.
En parallèle de ma RX 1983, j'ai acquis avec plaisir une RX 125 "1984" (j'ai même eu la joie de faire un petit tour avec). Je mets entre guillemets la date, qui, vous le constaterez n'est pas la même que celle du titre.
En effet, soit je suis tombé sur une hypothétique "Marinoni Replica" (
) soit j'ai un petit bitza (que j'adore, çà fait tout le sel de la remise en état).
Je ne mets pas de photos, pour ne pas "biaiser" vos réponses.
Allons-y
- arguments en faveur de 1984 :
* fourche 40 mm
* frein à tambour double-came avant
* ouïes de radiateur.
- arguments en faveur de 1985 :
* haut-moteur RAVE
* boîte à air 1985, sans "trous" à la Suzuki
* béquille latérale d'origine
* frein simple-came à l'arrière
Je suis incapable de déterminer les différences entre les versions des bras oscillants. J'aimerais savoir s'il existe un élément du cadre, par exemple, qui permette de trancher entre 1984 et 1985 (renforts modifiés par exemple ? )
Ce que je cherche, c'est, quelle que soit la langue du texte, un essai des versions 1985 des Aprilia ; en effet, beaucoup de photos sur le "net" sont erronées, ou correspondent à des remontages.
Avez-vous bien des photos d'époque de RX 1985 en course en France par exemple. Il y a avait nécessairement des pilotes en National avec ces machines ...
En parallèle de ma RX 1983, j'ai acquis avec plaisir une RX 125 "1984" (j'ai même eu la joie de faire un petit tour avec). Je mets entre guillemets la date, qui, vous le constaterez n'est pas la même que celle du titre.
En effet, soit je suis tombé sur une hypothétique "Marinoni Replica" (
) soit j'ai un petit bitza (que j'adore, çà fait tout le sel de la remise en état).Je ne mets pas de photos, pour ne pas "biaiser" vos réponses.
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- arguments en faveur de 1984 :
* fourche 40 mm
* frein à tambour double-came avant
* ouïes de radiateur.
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* haut-moteur RAVE
* boîte à air 1985, sans "trous" à la Suzuki
* béquille latérale d'origine
* frein simple-came à l'arrière
Je suis incapable de déterminer les différences entre les versions des bras oscillants. J'aimerais savoir s'il existe un élément du cadre, par exemple, qui permette de trancher entre 1984 et 1985 (renforts modifiés par exemple ? )
Ce que je cherche, c'est, quelle que soit la langue du texte, un essai des versions 1985 des Aprilia ; en effet, beaucoup de photos sur le "net" sont erronées, ou correspondent à des remontages.
Avez-vous bien des photos d'époque de RX 1985 en course en France par exemple. Il y a avait nécessairement des pilotes en National avec ces machines ...