La mode des casque neufs Vintage

Frédéric Desaintghislain

Bonjour lpz, peux-tu poster des photos des casques que tu vendrais et communiquer leur taille ?

Merci à toi,

Fred

lpz · Message par **lpz** » 05 juin 2020 08:40

Si jamais l un d entre vous cherche un aurai j en ai encore 3 en tbe..et bien moins chers que les casques actuels....

marco26 · Message par **marco26** » 04 juin 2020 19:57

Pour essayer d'éclairer le sujet avec mon expérience, voici mon choix :
- Casque Arai freeway d'occasion presque neuf (pas d'éclat, intérieur propre)
- visière Arai MX d'origine trouvée sur EBay en Allemagne
Le tout pour 130€ et 46€ fdp compris pour les 2. Photos à l'appui

Sinon, il existe le Bell 500 custom Stripe (fibre) ou le casque Ottano d'Acerbis (poli) homologués ECE 22-05. Ce sont ceux qui se rapproche le plus des casques fin d'année 70 début 80.
Je crois qu'il faut des boucles double D pour rouler en compétition.
Les casques trial sont souvent avec des boucles micro-métriques.

Lucco · Message par **Lucco** » 04 juin 2020 17:58

Normalement, vous devriez pouvoir trouver des casques jet "enduro" sur les sites de sport auto compétition ; mon jet de tous les jours est un jet "rallye", polyester. Il faut prendre une version non homologuée FIA, car ces derniers n'on un usage qu'auto (attaches Hans ...). Et les versions non homologuée sont les moins chères.

Ce type de casque jet rallye doit avoir une homologation CE.

Frédéric Desaintghislain

Et peut-on rouler avec les jet trial modernes ?
Il y a un vaste choix pour le trial et presque rien pour l'enduro !
Je suppose qu'au niveau sécurité ça doit être totalement différent.
Je possède encore mon Techno Super Pro 2 des années 80 mais il est fendu et la visière est cassée

Asterix · Message par **Asterix** » 03 juin 2020 21:59

il y a un jet airoh homologué très vintage dans le look mais coque polyester et bonne fabrication
mais il n'y a que rouge, un agv pas mal et le bell rt de belle qualité aussi

JPH74 · Message par **JPH74** » 03 juin 2020 20:29

Bonsoir les gars,

à 240 euros le jet ....

je trouve que c' est un peu abuser ... c' est ce que j' ai payé mes
Bell Moto 3 en promo ... :hein:
A 20 ans je roulais en ligue avec le techno super pro et un masque gecel ... mais aujourd' hui , je me sens plus en sécurité avec un un intégral ... d' autant plus que ce Bell a un très grand
champ de vision . :clin: plus rien à voir avec celui des années 70 .. à droite.

Frédéric Desaintghislain

Merci pour l'info, il a l'air pas mal du tout

hervecha07 · Message par **hervecha07** » 03 juin 2020 18:23

Bonjour,
J'ai vu un casque jet sur le net. Il s'appelle Nexx Garage X.G10 Larry Span
Apparemment, il vient de sortir.

Frédéric Desaintghislain

Bonjour,

J'aimerais trouver un casque jet cross / enduro même moderne mais je ne trouve que des modèles trial !
Existe-t-il encore des marques qui en fabriquent ?

Merci pour vos réponses,

Fred

Message par **THIERRY** » 21 févr. 2019 10:00

JPH74 a écrit :Pour les quelques randos et cross auxquels je participe chaque année , ce Bell MOTO 3 me convient bien J' ai customisé le jaune en adaptant une visière PEAK d' époque ... et collé du vénilia sur le blanc pour accorder le look à la monture ...
Porteur de lunettes de vue , RAS au niveau du passage des branches.
NB : mes autres casques sont en M , j' ai du prendre du L pour les nouveaux BELL
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... 0406CC.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... SC0323.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... G1772C.jpg[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... -2739c.jpg[/img_citation]

La classe avec les tofs!!

JPC · Message par **JPC** » 20 févr. 2019 11:41

Salut,
J'ai le JT ALS 2, le Bell Moto 3 et le Simpson M50 en casques neufs vintages.

Le mieux est le Simpson pour moi mais il n'est pas homologué FIM, juste DOT.

Le Moto 3 est le moins bien en confort, trop bizarrement foutu, il faut le prendre une taille au dessus mais même ainsi tu t'arraches les oreilles pour l'enlever.

Comme les deux autres ne posent pas ce genre de problème, j'en conclu que ce n'est pas ma tête qui est zarbi...

A l'usage, ils se valent à peu près...

Niveau look, le Bell est mon préféré avec le Simpson et loin devant le JT...

Mais j'avais fait un coup de fusil avec le JT, payé 61 euros en super promo !!!!

D'ailleurs quand je vois les promos sur ce type de casque, je pense que cela ne se vends pas et qu'ils ne vont plus en faire....

Perso, c'est le JT ALS 1 que j'aimerai voir rééditer en neuf... :rolleyes:

wrpw · Message par **wrpw** » 20 févr. 2019 09:20

oldnewcomer a écrit :J'ai chopé celui-là pour Noël. Soldé 149 euros au lieu de 299.
Finition plus que satisfaisante, intérieur démontable et lavable. Juste une petite sortie avec, mais très confortable à porter et champ de vision impeccable.
Reste à voir en usage "intensif" car il n'y a pas de ventilation de la coque. Mais il n'y en avait pas sur les anciens casques, non plus...
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... oel-3-.JPG[/img_citation]

prêt pour ISDE team FRANCE :hehe:

JPH74 · Message par **JPH74** » 19 févr. 2019 23:58

Pour les quelques randos et cross auxquels je participe chaque année , ce Bell MOTO 3 me convient bien

J' ai customisé le jaune en adaptant une visière PEAK d' époque ... et collé du vénilia sur le blanc pour accorder le look à la monture ...

Porteur de lunettes de vue , RAS au niveau du passage des branches.
NB : mes autres casques sont en M , j' ai du prendre du L pour les nouveaux BELL

Message par **THIERRY** » 19 févr. 2019 21:37

Interessant, j'ai le même, pas encore roulé avec, je le trouve assez serré....je verrai après un test live!