125 MZV

[caballero 78]

voila le probleme de la colonne est résolu par rectification de celle ci :clin:de plus j'aiamelioré l'étanchéité des rooulement et rfabiqué les caches a partir de rosaces de robinet de chez leroy merlin que j'ai modifié a la presse sos 10 tonnes :hein:
les pieces de chez le chomeur sont la et je peu donc continuer mon remontage
prochaine étape les roues a finir de polir et a rayonner,puis la fourche qui est chez le rectifieur de verins :clin:

voili voilou
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... -12.21.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... -17.48.JPG[/img_citation]
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 48-01-.JPG[/img_citation]

ps: les garde boue et le plaque phare viennent de chez DC PLASTICS USA

beau travail gerard ! ;/

[gérard DELON]

[domisixdays]

Chapeau bas, cela va être mieux que quand elle était neuve :clin: :clin:

[Goaremm]

Bon maintenant on va t'appeller GEOTROUVTOU

[gérard DELON]

voila le probleme de la colonne est résolu par rectification de celle ci :clin:de plus j'aiamelioré l'étanchéité des rooulement et rfabiqué les caches a partir de rosaces de robinet de chez leroy merlin que j'ai modifié a la presse sos 10 tonnes :hein:
les pieces de chez le chomeur sont la et je peu donc continuer mon remontage
prochaine étape les roues a finir de polir et a rayonner,puis la fourche qui est chez le rectifieur de verins :clin:

voili voilou




ps: les garde boue et le plaque phare viennent de chez DC PLASTICS USA

[Goaremm]

Le soucis du détail :clin: superbe ;/

[THIERRY]

So nice!!!

A fait, super le sabot d'origine!

[gérard DELON]

pour le guidon ,je l'ai trouvé sur EBAY et le manchon de filtre etait avec la moto quand je l'ai acheté ,mais j'ai modifié le boitier avec un support de filtre de fantic car il n'y avait rien pour le tenir;pour thierry le carter est poli :clin:
demain je m'occupe de la colonne de direction

[Goaremm]

Hum pas glop pour les roulements

Tu as trouvé ou ton raccord de boite à air ainsi que le guidon tomaselli ? le cintre à l'air sympa et n'a pas l'air trop fermé

[gérard DELON]

merci :clin:
je viens de les appeler et y a pas :rolleyes:
ca va etre galere je crois

[Goaremm]

Superbe :hein: Didier avait raison Ma Zoli Véhiculo :clin:

Pour les roulements essaye la : http://www.promeca.com/

[gérard DELON]

Ca avance doucement mais surement

guidon,té de fourche, électricité :clin:

a propos de colonne de direction, je cherche des roulements coniques genre timken en :26x15x52 et a priori mon fournisseur a du mal pour en trouver car ils sont maintenant standardisés en 25x15x52 et a moins de modifier le tube de la colonne je ne peu les monter :hein:






la suite au prochain épisode

[gérard DELON]

oui thierry le poncage est prevue ,mais j'en suis pas encore au moteur;pour l'instant je ne m'occupe que de la partie cycle :clin:






voila c'est tout pour cette semaine

[THIERRY]

Gérard, le sigle HIRO sur les couvres carters doit être couleur alu ( ponçage)... mais peut être l'avais tu déjà prévu!

[caballero 78]

bien gerard ! :mick la tu passe aux remontage c est la partie plaisante je trouve !