
Présentation Bruno AZURA 83
Modérateur : THIERRY
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oldnewcomer a écrit :"
Euhhhh tu fais un confinement jamaïcain, là, Thierry ?


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- Squadriste Gold
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Bonjour Bruno et tout le monde
Double merci à oldnewcomer pour
sa remarque sur la prose de Thierry,
je n'osais pas relever mais en plus c'est
déjà arrivé je crois...ça doit venir du clavier...
Et merci aussi pour citer Aprilia!!!
Sans deconner Bruno !!!
Regarde le post à Gabriel, ça devrait te plaire,
une base propette, si tu veux attaquer de vrais
amortisseurs, la cylindrée pas évident non plus,
perso j'aime les 125 , si t'es un peu en canne tu
peux te prendre pour un champion quelques
secondes...
:hein:
Double merci à oldnewcomer pour
sa remarque sur la prose de Thierry,
je n'osais pas relever mais en plus c'est
déjà arrivé je crois...ça doit venir du clavier...
Et merci aussi pour citer Aprilia!!!
Sans deconner Bruno !!!
Regarde le post à Gabriel, ça devrait te plaire,
une base propette, si tu veux attaquer de vrais
amortisseurs, la cylindrée pas évident non plus,
perso j'aime les 125 , si t'es un peu en canne tu
peux te prendre pour un champion quelques
secondes...
:hein:
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Bienvenue Bruno et merci pour cette belle présentation! 
Chaque marque que tu as cité a ses admirateurs que l'on respecte, de mon coté un penchant pour les Italiennes plus rares et originales.
A la grosse, CAGIVA, très bien, les plastiques sont refbriqués en neuf grec à l'aide de VINTAGE ART, pour les pièces moteur aussi mais je laisse les spécialistes t'en dire plus. Motos fiables. FANTIC, super aussi bien que plus fragiles du point de vue mécanique à priori. Très belles motos, on trouve des pièces. KTM, bonne motos moins chères à restaurer que les Italiennes des refabrications, moins originales, mais très bien surtout à partir des modèles RV.
Forza Bruno, n hésites pas à poser d'autres questions, si n peut t'aider... :clin:

Chaque marque que tu as cité a ses admirateurs que l'on respecte, de mon coté un penchant pour les Italiennes plus rares et originales.
A la grosse, CAGIVA, très bien, les plastiques sont refbriqués en neuf grec à l'aide de VINTAGE ART, pour les pièces moteur aussi mais je laisse les spécialistes t'en dire plus. Motos fiables. FANTIC, super aussi bien que plus fragiles du point de vue mécanique à priori. Très belles motos, on trouve des pièces. KTM, bonne motos moins chères à restaurer que les Italiennes des refabrications, moins originales, mais très bien surtout à partir des modèles RV.
Forza Bruno, n hésites pas à poser d'autres questions, si n peut t'aider... :clin:
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- Squadriste
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- Enregistré le : 26 avr. 2020 16:11
Bonjour à tous
je m'appelle Bruno 53 ans de FREJUS 83 nouveau sur le site
Passionné d'enduro et MX depuis mon adolescence, ça commence donc à faire un bail... ;/
Début en MX à 15 ans passage à l'enduro vers 24 ans avec un titre de champion de France d'enduro national en +250 puis 1 an en Inter et un gros crash au rallye de Tunisie l'année suivante qui met fin à ma carrière...
Je refais de l'enduro depuis quelques années (une passion c'est pour la vie !) avec une enduro moderne 250 HVA FE mais aujourd'hui j'ai l'envie de vous rejoindre dans la communauté des enduristes et passionnés de belles petites vielles qui nous ont fait tellement rêver gamin.
Ado il y avait un mécano spécialisé cross/enduro italiennes et plus spécialement CAGIVA à coté de chez moi chez lequel j'allais rêver j'ai donc un petit penchant pour cette marque.
J'ai une formation de mécano et j'aime la mécanique donc partir dans ce projet est autant pour le plaisir de la rénovation que pour le plaisir de rouler avec mais étant complètement novice dans ce milieu je suis preneur de tous vos conseils pour le choix de la moto pour une première réno, car j'imagine bien qu'il y a des modèles plus ou moins difficiles à rénover. .Et pour ma première je n'ai pas envie de me dégoûter dans un projet qui n'aboutit pas ou très difficilement.
Ma sélection première serait 125 ou 250 CAGIVA RX, Fantic 125 ou KTM 125 ou 250 GS (désolé pour les puristes Italiennes, je crois qu'il y en a quelques un ici... mais les Italiens roulaient beaucoup avec à ma décharge !) années de 1980 à 1982/83
Mais je suis ouvert à d'autre proposition bien sur
Si vous aviez des conseils ce serait super cool !
Merci à tous
je m'appelle Bruno 53 ans de FREJUS 83 nouveau sur le site
Passionné d'enduro et MX depuis mon adolescence, ça commence donc à faire un bail... ;/
Début en MX à 15 ans passage à l'enduro vers 24 ans avec un titre de champion de France d'enduro national en +250 puis 1 an en Inter et un gros crash au rallye de Tunisie l'année suivante qui met fin à ma carrière...
Je refais de l'enduro depuis quelques années (une passion c'est pour la vie !) avec une enduro moderne 250 HVA FE mais aujourd'hui j'ai l'envie de vous rejoindre dans la communauté des enduristes et passionnés de belles petites vielles qui nous ont fait tellement rêver gamin.
Ado il y avait un mécano spécialisé cross/enduro italiennes et plus spécialement CAGIVA à coté de chez moi chez lequel j'allais rêver j'ai donc un petit penchant pour cette marque.
J'ai une formation de mécano et j'aime la mécanique donc partir dans ce projet est autant pour le plaisir de la rénovation que pour le plaisir de rouler avec mais étant complètement novice dans ce milieu je suis preneur de tous vos conseils pour le choix de la moto pour une première réno, car j'imagine bien qu'il y a des modèles plus ou moins difficiles à rénover. .Et pour ma première je n'ai pas envie de me dégoûter dans un projet qui n'aboutit pas ou très difficilement.
Ma sélection première serait 125 ou 250 CAGIVA RX, Fantic 125 ou KTM 125 ou 250 GS (désolé pour les puristes Italiennes, je crois qu'il y en a quelques un ici... mais les Italiens roulaient beaucoup avec à ma décharge !) années de 1980 à 1982/83
Mais je suis ouvert à d'autre proposition bien sur
Si vous aviez des conseils ce serait super cool !
Merci à tous
Modifié en dernier par Azura83 le 26 avr. 2020 17:47, modifié 1 fois.