FANTIC TX 160 1976
Modérateur : THIERRY
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Je suis en train de restaurer un FANTIC TX 160 de 1976 . La même qui m'a mis le pieds a l’étrier ; Cette machine a été la première pour beaucoup de pilotes d'enduro qui ont marqués les années 75/80 .
Pour l'instant , je fais un montage a blanc pour valider les petites modifications que j'y apporte :clin:
Ce fut ma première vrai moto d'enduro et j'ai de très grands souvenirs avec cette moto :clin:
Yannick DALMAS :clin:
Je part d'un 50 RC de 77 ( identique hormis le reservoir) que m'a trouver l'ami JMO :clin:
J'en suis la ..
Il y a bien sur de petites modifs.................L’échappement POLINI en fait parti
Pour l'instant , je fais un montage a blanc pour valider les petites modifications que j'y apporte :clin:
Ce fut ma première vrai moto d'enduro et j'ai de très grands souvenirs avec cette moto :clin:
Yannick DALMAS :clin:
Je part d'un 50 RC de 77 ( identique hormis le reservoir) que m'a trouver l'ami JMO :clin:
J'en suis la ..
Il y a bien sur de petites modifs.................L’échappement POLINI en fait parti
Modifié en dernier par gérard DELON le 05 mars 2020 12:15, modifié 1 fois.
Forza
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Salut Gégé, compliments, très belle mob! Nul doute que tu sauras en faire un bijou au même niveau que ta Zunzun ou de ta petite KT.
La base parait très propre et complête, pas facile à trouver!
Même si je n'ai pas roulé dessus comme toi à l'epoque, voila celle que j'ai dégoté en version CASA Mod 1977. Je vais la refaire d'origine avec son petit moteur, très coupleux à l'époque pour la cylindrée.
Je vais suivre ton sujet avec attention.
La base parait très propre et complête, pas facile à trouver!
Même si je n'ai pas roulé dessus comme toi à l'epoque, voila celle que j'ai dégoté en version CASA Mod 1977. Je vais la refaire d'origine avec son petit moteur, très coupleux à l'époque pour la cylindrée.
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THIERRY a écrit :Salut Gégé, compliments, très belle mob! Nul doute que tu sauras en faire un bijou au même niveau que ta Zunzun ou de ta petite KT.
La base parait très propre et complête, pas facile à trouver!
Même si je n'ai pas roulé dessus comme toi à l'epoque, voila celle que j'ai dégoté en version CASA Mod 1977. Je vais la refaire d'origine avec son petit moteur, très coupleux à l'époque pour la cylindrée.
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Un bel achat Thierry. Peu de différences avec la version compétition sur la partie cycle. Une machine évolutive avec quelques adaptations sur le moteur et ses accessoires. :clin:
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Forza
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Même là, on a déjà l'eau à la bouchegérard DELON a écrit :J'en suis la ..
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Moi aussi, je vais suivre avec beaucoup d'attention ! :/
What the f... ?
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Salut Jean Pierre, je ne veux pas polluer le sujet de Gégé, en tant voulu, quand j'attaquerai le chantier, je ferai bien sur une sujet dessus. Surtout, je souhaite la refaire à l'origine en Super Casa avec le kit 19 qui est dessus.jean-pierre05 a écrit :Belle trouvaille Thierry , j'espère que nous pourrons suivre sa restauration même si elle est déjà très belle :clin:
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Petite modification de l'échappement POLINI . La patte arrière ainsi que le tube de fuite.
Forza
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Joli passage de pot côté opposé par rapport à l origine. Pourquoi Gege ?
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Le passage du pot à gauche était le choix de Polini. Sûrement pour se démarquer. :clin:
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c'est le haut moteur en 22 que tu as dessus Gérard
Modifié en dernier par domisixdays le 07 mars 2020 16:48, modifié 1 fois.
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C'est le haut moteur avec le VHB 20 donc le cylindre 3 transferts mais il est légèrement préparé et il reçoit un VHB 22 . Avec le pot Polini ça devrait être pas mal
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Ça y est ! J'arrive au bout :clin: manque que la roue arrière à finir
Ca vient bon
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Magnifique GG, avec tes nouvelles machines, tu devrais moins te faire c... à la faire!
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Merci Thierry :clin:
c'est vrai que l'on trouve des produits de bonne qualité pour pas très cher maintenant
Quelques modifs et c'est de suite plus performant :clin:
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