restauration Aprilia 80 RX 82 par Fredrx

domisixdays · Message par **domisixdays** » 21 janv. 2010 20:09

J'ai un pote qui a les mêmes sur un 75cc rc, ils tiennent le coups et semblent pas mal pour ces 65 kg

JPC · Message par **JPC** » 21 janv. 2010 20:07

Vous etes sûr que des amortos de trial ça va faire l'affaire pour une enduro ?
C'est pas fait pour quand même...
Moi, j'aurai peur de les détruire rapidement...

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 21 janv. 2010 19:13

bas tu vas chez un marchant de moto ou de pneu qui fait metzeler et tu les commandes.
ce sont les pneu qu'utilise les jeunes en compétitions ,donc en cherchant un peu .

fredrx8072 · Message par **fredrx8072** » 21 janv. 2010 18:24

bien vu, mais plus de Metzeler mini 6 days enduro sur ce site! :mick
une solution?
merci

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 20 janv. 2010 21:52

http://www.srcf.fr/forum/t672-QUELS-PNE ... EU%3F.html
pour les pneus tu trouveras ton bonheur la .
personnellement je met des metzeler 6 days enduro mini !( pneu actuel )

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 20 janv. 2010 21:35

bas je pense oui que ça peut faire l'affaire ,et au moin tu par avec du neuf avec un look raccord avec t'a moto .pas de prise de tête .

mon frangin vient dans monter sur son 240 pros et je vais en mettre aussi sur mon ty . c'est
pour ça que j'avais vue que c'était des Bétors . France Trial classic m'en a dit le plus grand
bien,apparemment il mettent presque tous ça en trial ancienne .alors pour des petite cylindrées en enduro ça devrais le faire . :clin:
tient nous au courant a l'usage si ça te parais bien ou pas . comme j'ai mon 80 Ancillotti qui
n'a pas d'amortos je lui mettrai peut être ça :hehe: en attendant de trouver les saches de mes
rêves .

fredrx8072 · Message par **fredrx8072** » 20 janv. 2010 21:15

finalement j'ai opté pour des Betor trial 360mm
ça devrait fait l'affaire, car je ne suis vraiment pas sûr de reconditionner les Corte Cosso un jour
j'ai monté l'échappement, je bute un peu sur les cables et gaines et il reste les roues à revenir de la tension de rayons,
reste à trouver des pneus dans les bonnes dimensions (plus de Metzeler six days nul part) et puis on démarre le tout...

Message par **THIERRY** » 20 janv. 2010 19:53

C'est mignon tout plein, bravo!

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 20 janv. 2010 19:51

bonjour FredRX. ça se termine bientôt on dirait

tu as mis des amortisseurs neuf finalement , des bétor ?

fredrx8072 · Message par **fredrx8072** » 20 janv. 2010 19:36

une petite photo avec les amortisseurs
ça avance doucement....

bubb · Message par **bubb** » 02 janv. 2010 14:03

Non, il y a rien qui bouche le trou. Ce n'est pas génant pour l'étancheïté.

Sur les miens, le trou fait 3 mm de diamêtre et l'axe du trou se trouve à 9 mm du bord du corps.

Essai de faire le trou en face de l'ouverture du clips. Par contre, gaffe aux bavures à l'intérieur qui risquent de géner pour sortir les éléments internes du corps...

Bon perçage !

fredrx8072 · Message par **fredrx8072** » 02 janv. 2010 13:02

merci pour l'info, sur les miens il n'y a pas de trou, je sais donc ce qu'il me reste à faire : je saute sur la perceuse! J'y avais bien pensé, ne voyant pas d'autre solution pour retirer ce fichu circlips, mais n'osait pas le faire...peut-être que pour les tiens le trou a été fait après; est-il bouché ensuite par une vis?

bubb · Message par **bubb** » 02 janv. 2010 09:35

Pour les amortisseurs, j'ai abandonné la réfection des Corte Cosso, car je n'arrive pas à les ouvrir, je vais mettre de l'adaptable Betor.

Fred, voici comment les démonter.... Le bouchon du haut est simplement emboité. Ensuite, il y a un premier clips à sortir en le poussant par le trou présent sur le corps.

Ensuite, il faut remonter le palier le long de la tige et enlever le second clips de butée. Et le tour est joué

Pour ceux qui connaissent, c'est comme les Ohlins...

fredrx8072 · Message par **fredrx8072** » 31 déc. 2009 18:49

C'est du fait maison par un ami perfectionniste...
pour les logos du réservoir, j'ai ceux d'origine quelque peu défraichis mais dont je vais me servir comme base, j'ai trouvé de l'adhésif épais qui devrait faire l'affaire : des fonds de plaques course il y a les couleurs vert, rouge et noir, impec!

Pisse Feu 78 · Message par **Pisse Feu 78** » 31 déc. 2009 17:32

fredrx8072 a écrit :Début du remontage, pas pu attendre...
le lendemain de Noël
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009 ... 009-1-.jpg[/img_citation]

et le surlendemain
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2009 ... 09-001.jpg[/img_citation]

en effet elle vas être perfect la p'tite

les autocollants de plaque latérale et phare c'est du fait maison avec du venillia jaune ?
si c'est le cas c'est soigné :clin: