APRILIA MX 250 1984
Modérateur : THIERRY
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- THIERRY
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Bonsoir julien, tu es d'ou? c'est quoi ton objectif avec cette Aprilia, tu vas rouler avec? Tu dois te présenter normalement et Lens-uite faire un sujet sur la restauration de ta moto dans la rubrique dédiée. Merci.
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Bonsoir,
Je suis l’heureux jeune Propriétaire d’une Aprilia MX 250 1984.
J’ai 24 ans, belge de la region de Seneffe, jeune médecin et acquéreur d’une cette Aprilia qui me faisait rêver depuis longtemps au fond d’un garage.
Je pratique le motocross depuis mes 4 ans, j’ai bifurqué vers le trial pendant 5 ans avec quelques titres pour ensuite me consacrer à mes études. Toujours en faisant 5-6 sorties et des endurances extrêmes pour le compte de GasGas Belgium sur le côtés. Je roule désormais avec Husqvarna.
Je compte faire une course ancêtre avec cette moto ; les 2 heures ancêtres de la Chinelle. Sinon cette moto roulera très peu, je la sortirai dans des conditions de roulage optimal pour me faire plaisir.
Mon père est acquéreur d’une Cr 250 1988 entièrement d’origine, il fera office de coéquipier.
J’ai racheté cette moto complète avec un moteur serré et un té de fourche fissuré.
Je suis maintenant à la recherche de numéros de peinture / truc et astuce dans cette rénovation ? Plastique ? Kit autocollant?
Le numéro du rouge Aprilia :
Gris des tes
Bien à vous
Julien
Nb: je peux vous partager les photos de mon Aprilia si vous le souhaitez
Je suis l’heureux jeune Propriétaire d’une Aprilia MX 250 1984.
J’ai 24 ans, belge de la region de Seneffe, jeune médecin et acquéreur d’une cette Aprilia qui me faisait rêver depuis longtemps au fond d’un garage.
Je pratique le motocross depuis mes 4 ans, j’ai bifurqué vers le trial pendant 5 ans avec quelques titres pour ensuite me consacrer à mes études. Toujours en faisant 5-6 sorties et des endurances extrêmes pour le compte de GasGas Belgium sur le côtés. Je roule désormais avec Husqvarna.
Je compte faire une course ancêtre avec cette moto ; les 2 heures ancêtres de la Chinelle. Sinon cette moto roulera très peu, je la sortirai dans des conditions de roulage optimal pour me faire plaisir.
Mon père est acquéreur d’une Cr 250 1988 entièrement d’origine, il fera office de coéquipier.
J’ai racheté cette moto complète avec un moteur serré et un té de fourche fissuré.
Je suis maintenant à la recherche de numéros de peinture / truc et astuce dans cette rénovation ? Plastique ? Kit autocollant?
Le numéro du rouge Aprilia :
Gris des tes
Bien à vous
Julien
Nb: je peux vous partager les photos de mon Aprilia si vous le souhaitez
Modifié en dernier par Julien T le 01 mars 2019 21:57, modifié 1 fois.