Restauration Sachs nauder 125 GS 👌

sachs59 · Message par **sachs59** » 29 janv. 2019 12:07

Bonjour , si tu me donne le numero du cadre , je peu te dire si c une cross ou une enduro et de quelle annee exacte elle ai , fait moi le en MP , merci , si tu veux d'autres infos , pas de probleme :clin:

Wolf86 · Message par **Wolf86** » 28 janv. 2019 19:21

effectivement le klaxon était ici : :mick

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 28 janv. 2019 19:10

Une cross ? Hum, il n’y aurait pas cette plaque sur la colonne. A t’elle un klakson ? Car les enduros avaient un plaque soudée pour le supporter au niveau de l’arrivee du berceau. Bien sur, sur les cross point de support

Wolf86 · Message par **Wolf86** » 28 janv. 2019 18:46

merci pour vos réponses, d'un coté j'ai 54.32 et de l'autre 54.42. ( première mesure en haut du cylindre et deuxième en bas )
le cylindre a déja été réaléser 2 fois à ma connaissance .

Sur les nouvelles info que j'ai la moto serais sans doute de 83 mais elle n'aurais été immatriculé qu'en 1986, je pense donc que c'était un cross qui a été adapté en enduro.

je me trompe peut être.

birdy459 · Message par **birdy459** » 27 janv. 2019 21:15

ce n 'est pas le revêtement qui était mauvais c'est le segment ,

dans la parts lits originale n' apparaît que le piston et segment pour cylindre avec chemise
lors du remplacement bon nombres de revendeur ont fournit le piston /segment pour cylindre chemiser avec comme conséquences de détériorer le cylindre le segment et le piston

maintenant ce ne serait plus le cas ex : le Nikasil de 'Revaltec accepte aussi bien le segment chromer que le fonte /acier

par contre un piston coûte 70 euros en 53.97-53.96 ou 54.75
l’idéal est de resté en 53.96-53.97
il fait combien ton cylindre ?

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 27 janv. 2019 20:12

Wolf86 a écrit :Bonjour, alors j'avais abandonné la restauration de ma Sachs par manque d'argent ( j'ai planter ma voiture les réparations étaient pas donner :hein: )

Je reviens donc avec une question, le cylindre du moteur n'a pas l'air d'avoir de chemise est-ce que c'est normal sur ce type de moteur ?

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2019 ... 173227.jpg[/img_citation]

merci a vous

Bonjour Wolf86

Si la majorité des moteurs 1252/7AM étaient avec une chemise en fonte , quelques cylindre étaient sans chemise (mais pas sans pantalon :hehe:…. bon ok !

) avec un traitement nykasil. Je ne saurais pas expliquer pourquoi il y a eu quelques séries comme cela. J'ai mon gourou de la mécanique qui s'occupe actuellement d'une SN qui est aussi de la période équivalente à la tienne et qui elle aussi c'est vue équipé d'un cylindre Nykasil. Mais de mauvaise qualité qui avait pour conséquence de manger le piston. Pour récupérer le problème il a été "re-nyckalisé" et c'est un piston de chez Waussner en 54,25 qui y est installé , changement des joints moteur et changement des clapets. Maintenant a voir dans le temps si cela est suffisant, mais normalement ca devrait plus bouger. Un changement de segment de temps en temps et a plus longue échéance un piston complet.

A bientôt

Riri

birdy459 · Message par **birdy459** » 27 janv. 2019 16:20

Il faut le faire Nikasiler. Et tu auras le choix en piston. En 53,96mm. Pleins de 125 modernes en sont équipés , ktm, gas gas ...... voir lequel irait. Ou vu les la largeur du bord du fut. Realsage en 175.

italrocket · Message par **italrocket** » 26 janv. 2019 13:54

autre solution , tu peux aussi poser 1 chemise neuve et ainsi il sera réalésable a souhait.

Wolf86 · Message par **Wolf86** » 26 janv. 2019 13:18

Merci beaucoup, donc avant il y avais eu un realesage mais le traitement n'avais pas été refait donc c'était allu contre allu ... ;/.Du coup je vais voir ça, quelqu'un a une idée du prix ?

sachs59 · Message par **sachs59** » 25 janv. 2019 11:11

Bonjour , oui il y a eu des cylindre 125 avec chemise et quelques cylindre traite nikasil d'origine , le mieux c que tu trouve un nouveau piston et que tu envoie ton cylindre pour refaire le traitement , mais il te faut le segment adapte pour le nikasil ...... pas de souci si tu a d'autres questions .....jm.

Wolf86 · Message par **Wolf86** » 24 janv. 2019 18:05

Bonjour, alors j'avais abandonné la restauration de ma Sachs par manque d'argent ( j'ai planter ma voiture les réparations étaient pas donner :hein: )

Je reviens donc avec une question, le cylindre du moteur n'a pas l'air d'avoir de chemise est-ce que c'est normal sur ce type de moteur ?

merci a vous

Wolf86 · Message par **Wolf86** » 26 oct. 2018 20:51

Je t'ai envoyé un mail sur struysjm@gmail.com

sachs59 · Message par **sachs59** » 25 oct. 2018 21:51

bonsoir wolf86 , passe moi un message sur mon m.p. , je te donnerai les infos , merci .

Wolf86 · Message par **Wolf86** » 25 oct. 2018 18:43

J'ai lut plusieurs fois ton poste Riri et c'est génial ce que tu as fait

Wolf86 · Message par **Wolf86** » 25 oct. 2018 08:25

Oui quelques euros et du taff