HIRO 500

Minarelli, Hiro, Rotax, Tau.....

Modérateur : THIERRY

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lpz
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Message par lpz »

enduro52 a écrit :
THIERRY a écrit :C'est un moteur réalisé à l'époque sur la base du moteur de trial ( Hiro Sammy Miller 320)....*
Dans le ricamboui Hiro que j'ai récupéré..j'ai un joli carter d'allumage Hiro Sammy Miller et un jeu de carters badgés 350 TL....
C'était monté sur quoi ces carters ?
Trans- ama trial : j'ai une revue de 82 ou il y a l'essaie avec S Miller himself .....certainement un MTT , a moins que ce ne soit MJ ?

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force et honneur !
birdy459
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Message par birdy459 »

Garelli 320 trial / Tgm 400 tt
enduro52
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Message par enduro52 »

THIERRY a écrit :C'est un moteur réalisé à l'époque sur la base du moteur de trial ( Hiro Sammy Miller 320)....*
Dans le ricamboui Hiro que j'ai récupéré..j'ai un joli carter d'allumage Hiro Sammy Miller et un jeu de carters badgés 350 TL....
C'était monté sur quoi ces carters ?
Modifié en dernier par enduro52 le 09 mars 2018 20:09, modifié 1 fois.
enduro52
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Message par enduro52 »

ben y a plus que doudou qui peut nous dire :P :P :bise:
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Lionel, c'est un proto... difficile d'avoir du recul quant à l'utilisation. :cool:
enduro52
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Message par enduro52 »

Beau ce moulin...hein doudou
Par contre j'aimerias bien voir comment vieilli le bas moteur, car tres compact...a moins que se ne soit l'effet du cylindre sur dimensionné qui fait pensé que le bas est hyper compact....type Maico....
Thierry si tu peux en savoir plus sur le bas....merci
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

:P
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Message par enduro52 »

Pas un problème le kick, ce moteur était un proto destiné à Doudou :lol: :lol: :lol:
La rigolade pour lui de kicker un 500 :bise: :bise:
Même en tongs...
C'est a priori le même kick de sur la 125 et 250, peut te dire qu'il est costaud!!!
jbjb
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Message par jbjb »

magique

par contre le kick parait un peu faible sur le 500 liquide
Modifié en dernier par jbjb le 17 déc. 2013 22:49, modifié 1 fois.
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Qual'è la cilindrata di questo motore Luca?
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Message par THIERRY »

Luca dit "Questi motori dovevano essere delle prove per un successivo motore ad acqua ( ti invio delle foto non mie ). Si vede dalle foto che sul davanti dovevano uscire gli attacchi per i tubi dell'acqua, la pompa doveva essere messa sotto il pignone , come nei motori Hiro 125 del 1980 1981 : anche tutto il resto è simile a quel motore . Hanno prodotto pochi esemplari di motori e quattro ciclistiche , poi la Hiro motori ha chiuso."

Trad: Ces moteurs étaient des prototypes pour un futur moteur à eau. Sur les photos, on voit sur le devant les sorties de tubes pour les durites d'eau. La pompe devait se trouver en dessous et le pignon sortait comme sur les moteurs MXRA, le reste du moteur est très proche de ce dernier. Peu d'exemplaires ont été réalisés et 4 parties cycles seulement, ensuite la société HIRO a fermé..."


Moteur à AIR:

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Moteur à eau:


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Message par THIERRY »

Va bene, voila les photos de la moto à Luca!

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panza1moto
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Message par panza1moto »

ciao, non riesco a inserire le foto: quello che ho te l'ho inviato alla tua mail. Luca
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Message par THIERRY »

Potresti spiegarci in Inglese o in Italiano qualcosa di piu su questo raro motore, il basamento specialmente, per favore.
jipy
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Message par jipy »

Bravo !
Le technicien avec la TGM : ce ne serait pas iller Aldini par hasard ?
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