Ben, moi, c'est plutôt par en dessous que j'aime bien regarder .... :mick :mickSuper_riri16 a écrit :Mais , Mais ?? Doudou , il est ou le dessus ? on veux voir aussi comment il est fait !
New Bouse : Ktm 1982 125 LC
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graisse marine disop en tube
.par exemple chez bardhal...tres resistante a l eau...et au savon quand on veut se laver les mains... :hehe:
belleville bien aussi...
.par exemple chez bardhal...tres resistante a l eau...et au savon quand on veut se laver les mains... :hehe:
belleville bien aussi...
Modifié en dernier par enduro52 le 07 août 2017 13:24, modifié 1 fois.
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De mêmoire j'avais réussis a trouver la gamme "belville " dont la graisse blanche en doublon avec une autre qui pouvait avoir les mêmes qualitées " protectrice " , tout cela chez CORA ainsi que la RTM 48 .... a mon avis ce ne doit plus être d'actu chez CORA ,mais en ce qui concerne les goujons le fait de bien les protêger joue énormément sur leur durée de vie .
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Sur les moteurs TM 83 il y a aussi un montage ou les écrous du bas sont dans la flotte...par contre écrous laiton très longs...pas de grippagePépé minot a écrit :Comme elles pataugent dans la flotte, risque avéré de grippageDoudou77 a écrit :stadire? :hehe:Pépé minot a écrit :Meffi :hein: :hein: :hein:
Sous le couvre culasse les 4 vis BTR M7
Idem pour les quatre écrous de goujons
:clin:
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Je traduis pour le Picard :Pépé minot a écrit :Meffi :hein: :hein: :hein:
Sous le couvre culasse les 4 vis BTR M7
Meffi (avec l'intonation sur le "E") = Méfiance = Fais gaffe quoi !!
Modifié en dernier par gpm1 le 05 août 2017 18:52, modifié 1 fois.
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3 motos , et jamais vu ce soucis , même sur mon moteur supplémentaire .... Mais je ne dit pas que cela ne peut arriver, il faut surtout que la moto ne soit pas trop resté entre les mains de " stroungaffelis " .....Pépé minot a écrit :Comme elles pataugent dans la flotte, risque avéré de grippageDoudou77 a écrit :stadire? :hehe:Pépé minot a écrit :Meffi :hein: :hein: :hein:
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