Et en tirant sur le guidon comme un bûcheron, il arrive à faire décoller la roue de quelques centimètres, il est vrai bien aidé par les fougueux 23,5 ch du Karibou :clin:monno a écrit :Moi je dis la Classe avec 23,5 ch comparé aux 33 minimum des cylindres preparés par Pigeot
J'ai perdu 3 mn dans la speciale en ligne j'aurais pas du lacher une main pour verifier le robinet d'essence quand le moteur a fait BEUUUH dans la montagne ça pardonne pas le devers n'est jamais loin
Valli Bergamasche Revival 2017
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Je te concéde 24 j'ai tripoté le cylindregpm1 a écrit :Et en tirant sur le guidon comme un bûcheron, il arrive à faire décoller la roue de quelques centimètres, il est vrai bien aidé par les fougueux 23,5 ch du Karibou :clin:monno a écrit :Moi je dis la Classe avec 23,5 ch comparé aux 33 minimum des cylindres preparés par Pigeot
J'ai perdu 3 mn dans la speciale en ligne j'aurais pas du lacher une main pour verifier le robinet d'essence quand le moteur a fait BEUUUH dans la montagne ça pardonne pas le devers n'est jamais loin
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Apres nous avoir fait avaler qu en mettant un elastique autour des couilles du caribou...et en lui grattant un peu le cylindre tu avois gagne ouet millions de chevaux....tu vas pas nous dire que Stefano est venu te demander un autographe??jphilippe a écrit :non non ne me remercie pas
là c'est genre je flane "tiens que de belles motos"
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toute la puissance ... de la nature
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les meilleurs !!!
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Je crois plutot que pour faire un temps canon au test d'accelerazione t as soudoyé le chronometreur....ou mis la main dans la culotte de sa femme.... ...et que Stefano te voyant de dos t as pris pour Gritti...et il viens avec sourrir de constater son erreur.
Il est des fois ou l histoire doit être reecrite!!
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Salut jeanphiljphilippe a écrit :pour Michel,
dans le lien des classements page 3 , tu choisis dans l' onglet en haut à gauche "gentlemen riders" (sous les lettres rouges CLASSIFICA FINALE).
et tu peux voir aussi le détail de tes temps en choisissant dans la colonne grise à gauche
Et merci pour les tofs
Il y a une tof ou deux de toi au même endroit dans la montagne si je ne m'abuse tu pourrais les poster
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Bonjour ce petit séjour a bergame a été énorme dans tout les sens organisation gigantesque ,motos d exception ,des pilotes qui nous on fait rêver , Une bonne ambiance au sein de l équipe de france on c est régalé ! Et cerise sur le gâteau je monte sur le podium ! Un weekend inoubliable les italiens savent recevoir !!!!!! Le seul regret que l on pourrait avoir c est de ne pas y avoir été.
Modifié en dernier par danenduro le 28 juin 2017 11:51, modifié 1 fois.
TM fantic RM accossato
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bravo les gars une aventure qui je le pense vous restera longtemps .. :clin:
Forza
L'atelier de gégé : http://mon-site-83.e-monsite.com/
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Mercredi soir, le 21, je décolle de la maison.
450 km plus loin, j'arrive en milieu de nuit chez Philippe, on embarque le matos et direction l'Italie.
Et là, le mécano me dit, tu ne sens pas une petite vibration dans le train avant de l'Oxygen ?
Heu oui, mais c'est tout récent, ça a commencé sur l'autoroute en venant :hein:
Direction le garage, un coup de cric sous l'avant du camping-car et horreur , le pneu avant gauche est tout déformé, la carcasse a pété.
Fouille dans le garage pour trouver un pneu en 185/75-16, et rien, ha mais si, la remorque porte-engin a une roue de secours, 175/80-16, bingo, ça fera l'affaire.
Changement de pneu, et c'est reparti pour 650 km, il est 1h du mat !!
Un peu avant Chambéry, les yeux commencent à piquer, halte dodo, il est 4h.
A 8h, après une bonne nuit de sommeil :rolleyes:, on reprend la route.
Aucun souci jusqu'à Bergamo, même pas de bouchon pour la traversée de Milan :clin:
A 13h30, on est sur place, il n'y a pas grand monde.
Au Lazzaretto, QG de la Norelli et du Moto-Club de Bergamo, on rencontre des têtes connues, Massimo Sironi, Enzo paris et Marcello Grigorov.
On salut tout ce beau monde, et sommes informés des sites et lieux à ne pas louper.
La porte du siège de la Norelli :
le Moto-Club de Bergamo :
On cherche un emplacement "à l'ombre" et assez proche du site de départ, et notre choix se porte sur une rue plutôt calme, bien ombragée, à 150 mètres du départ.
On garde la place pour les copains au fur et à mesure que les locaux bougent leur voiture.
Dans la soirée, la famille Brivadoise (avec le meilleur d'entre-nous) arrive suivi du Karibou Italien et de madame.
Bonne petite soirée "intime".
Le vendredi est consacré au tourisme, visite de la Citta Alta, et resto sur la Piazza Vecchia ou nous rejoins le Roannais.
En fin d'aprés-midi, tout le petit monde se dirige vers le Palazzetto dello Soprt pour assister à l'inauguration de l'expo "Le Moto Della Valli", 50 motos d'exception qui ont fait l'histoire de 1960 à 1986, avec pot d'honneur, c'est le moment choisi pour l'arrivée du "Fantic C'est Fantastic", et du Master Beta.
Sur le parking :
A travers les vitres :
Il est bien spécialistes des 50 cc !!
Soirée à bien se marrer au "resto" du parc et concert "Beatles" :clin:
Samedi, place aux choses sérieuses.
le parc fermé est encore bien vide.
Les derniers Français arrivent, Bougnat77 et son fidèle "dentiste", qui fera une excellente prestation tout le weekend.
Contrôle admin ou nous est remis le package "pilote", on est gaté, puis tout le monde s'affaire à peaufiner leur monture et installer ce foutu transpondeur pour lequel il n'y a aucune place prévu sur la Can-Am, et ça gonfle légèrement notre Karibou
Juste avant le repas de "gala" toutes les motos sont au parc.
Un nombre incalculable de motos rarissimes avec des marques assez peu connues par chez nous. Un vrai musée vivant.
Repas dans les standards de cette belle organisation, avec remises de trophées aux pilotes qui ont écrit l'histoire de la Valli.
Demain, départ à 09h00 pour les 3 premiers, pour moi, ça sera 10h11
450 km plus loin, j'arrive en milieu de nuit chez Philippe, on embarque le matos et direction l'Italie.
Et là, le mécano me dit, tu ne sens pas une petite vibration dans le train avant de l'Oxygen ?
Heu oui, mais c'est tout récent, ça a commencé sur l'autoroute en venant :hein:
Direction le garage, un coup de cric sous l'avant du camping-car et horreur , le pneu avant gauche est tout déformé, la carcasse a pété.
Fouille dans le garage pour trouver un pneu en 185/75-16, et rien, ha mais si, la remorque porte-engin a une roue de secours, 175/80-16, bingo, ça fera l'affaire.
Changement de pneu, et c'est reparti pour 650 km, il est 1h du mat !!
Un peu avant Chambéry, les yeux commencent à piquer, halte dodo, il est 4h.
A 8h, après une bonne nuit de sommeil :rolleyes:, on reprend la route.
Aucun souci jusqu'à Bergamo, même pas de bouchon pour la traversée de Milan :clin:
A 13h30, on est sur place, il n'y a pas grand monde.
Au Lazzaretto, QG de la Norelli et du Moto-Club de Bergamo, on rencontre des têtes connues, Massimo Sironi, Enzo paris et Marcello Grigorov.
On salut tout ce beau monde, et sommes informés des sites et lieux à ne pas louper.
La porte du siège de la Norelli :
le Moto-Club de Bergamo :
On cherche un emplacement "à l'ombre" et assez proche du site de départ, et notre choix se porte sur une rue plutôt calme, bien ombragée, à 150 mètres du départ.
On garde la place pour les copains au fur et à mesure que les locaux bougent leur voiture.
Dans la soirée, la famille Brivadoise (avec le meilleur d'entre-nous) arrive suivi du Karibou Italien et de madame.
Bonne petite soirée "intime".
Le vendredi est consacré au tourisme, visite de la Citta Alta, et resto sur la Piazza Vecchia ou nous rejoins le Roannais.
En fin d'aprés-midi, tout le petit monde se dirige vers le Palazzetto dello Soprt pour assister à l'inauguration de l'expo "Le Moto Della Valli", 50 motos d'exception qui ont fait l'histoire de 1960 à 1986, avec pot d'honneur, c'est le moment choisi pour l'arrivée du "Fantic C'est Fantastic", et du Master Beta.
Sur le parking :
A travers les vitres :
Il est bien spécialistes des 50 cc !!
Soirée à bien se marrer au "resto" du parc et concert "Beatles" :clin:
Samedi, place aux choses sérieuses.
le parc fermé est encore bien vide.
Les derniers Français arrivent, Bougnat77 et son fidèle "dentiste", qui fera une excellente prestation tout le weekend.
Contrôle admin ou nous est remis le package "pilote", on est gaté, puis tout le monde s'affaire à peaufiner leur monture et installer ce foutu transpondeur pour lequel il n'y a aucune place prévu sur la Can-Am, et ça gonfle légèrement notre Karibou
Juste avant le repas de "gala" toutes les motos sont au parc.
Un nombre incalculable de motos rarissimes avec des marques assez peu connues par chez nous. Un vrai musée vivant.
Repas dans les standards de cette belle organisation, avec remises de trophées aux pilotes qui ont écrit l'histoire de la Valli.
Demain, départ à 09h00 pour les 3 premiers, pour moi, ça sera 10h11
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