Il y a du boulot mais la base a l'air saine, le moteur démarre au premier coup de kick (même si vu l'état du filtre j'eus préféré que le vendeur s'abstienne) et a en effet une très bonne compression. Le liquide de refroidissement par contre fuit dans le bas moteur (j'espère que ce n'est qu'un joint).
Ci-dessous photo du fameux disque Brembo:
Et du garde-boue arrière très particulier (malheureusement cassé):
Le boitier de filtre est absent, l'engin a été fourni avec seulement le filtre (en mauvais état).
Du coup, il va me falloir trouver cette pièce (ou en faire une), trouver une plaque avant (qui est bien spéciale aussi), et un GB AR (ou alors arriver à le réparer).
Y a -t-il des spécialistes du soudage des plastiques dans la salle ?
en plus, la base est plutôt saine 
ça risque aussi d’être le cas sur ton moteur 