CIMATTI X13 restauration

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 04 avr. 2017 06:38

Chemisage, c'est une procédure très particulière adressée à des professionnels. Une presse ne suffit pas.

Tu ne peux pas réaléser ?

daniel22 · Message par **daniel22** » 03 avr. 2017 22:04

bonjour

peut on à la presse déssertir un fut de cylindre d un compact systeme et mettre sur un autre .

la peinture que j avais fait ne me plaisait pas,j ais refait

gris brillant laque résultat impec

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 02 avr. 2017 12:57

Pour la RTM envois moi un "courriel" via le site.

Pour ton pot, y du taf.
Penses à faire un montage sur silentbloc, si tu peux.

daniel22 · Message par **daniel22** » 02 avr. 2017 12:32

Je suis preneur pour le rom gitane -mais

J ais voulut voir pour le pot fixation :quoi:
Voir photo

La vue de face pas villain

Je peux mettre une patte d' allongement au-dessus du numéro de série du cadre ou couper la sortie d échappement pour gagner quelques centimètres et souder une patte vers l amortisseur pour le deuxieme patte de supports

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 02 avr. 2017 02:39

La RTM traite uniquement du Minarelli P6CS pas du Cimatti :clin:

daniel22 · Message par **daniel22** » 01 avr. 2017 20:25

Bonjour a tous
Je voudrais des Infos sur la Fixation du pot d échappement sur le cadre photo ou plan rtm merci ,je pense d etre obliger de souder des pattes .des doutes

Merci pour l info du vilo moins cher chez eux

joseph · Message par **joseph** » 01 avr. 2017 20:23

salut, ca avance bien

Le vilebrequin du p6 a un arbre plus long que sur le p4 car il faut qu'il traverse la boite qui est plus large sur le p6 :clin:

P6 :

p4 :

http://www.cyclocollection.fr/Files/119 ... detail.jpg

daniel22 · Message par **daniel22** » 01 avr. 2017 20:03

Bonjour a tous

Ça avance bien
Petite question au niveau du vilebrequin qu'elle est la différence entre le P4 et le P6 ?

daniel22 · Message par **daniel22** » 01 avr. 2017 19:21

Bonjour a tous

Ça avance bien
Petite question au niveau du vilebrequin qu'elle est la différence entre le P4 et le P6 ?

daniel22 · Message par **daniel22** » 01 avr. 2017 16:17

ce n est pas un poisson d AVRIL

pas reçu Peinture Antirouille: Apprêt Epoxy anticorrosion Garnissant

reste les deux roulements tés de fourche et joints spy de fourche

daniel22 · Message par **daniel22** » 01 avr. 2017 02:00

ça serait cool de m envoyer le rtm part mail merci

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 01 avr. 2017 00:23

Pour le gris du cadre = Renault 601

C'est la référence pour les gris des cadres !

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 01 avr. 2017 00:21

RTM (moto) = RTA (auto)

Donc si besoin... :clin:

daniel22 · Message par **daniel22** » 31 mars 2017 21:43

le RTM c est le RTA, ci c est çà oui car j ais peur avec le ressort et la bille ,quant j ais ouvert la boite tout est partie

nettoyage des carters moteurs

j ais peint les fourreaux de fourche
peinture anti rouille et gris

demain je vais chercher le cadre du sablage

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 31 mars 2017 13:10

daniel22 a écrit :chauvs je ne peux pas te réponde, à mon avis le compteur que j ais doit etre bien pour mon 50cc et non 125 aprés il y a des personnes plus qualifiés.

Le vilo est mort,nettoyage des carters au bicarbonate et vinaigre

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Su tu as besoin de la RTM, fais moi signe