Ktm 360 gs 1976

real visitor · Message par **real visitor** » 02 oct. 2016 17:41

cjpierre a écrit :Salut Roberto
Jolie pièces
On vas te voire de loin
J'ai un pote qui en a une 240 KTM bleue avec moteur Sachs

bonjour, quelle année , 71.72.73.74 maxi 75 ????? après kappa a sortie ses moteurs

real visitor · Message par **real visitor** » 02 oct. 2016 17:45

a en prendre soin comme une femme Roberto
bravo :clin:

57roberto · Message par **57roberto** » 02 oct. 2016 21:44

real visitor a écrit :
cjpierre a écrit :Salut Roberto
Jolie pièces
On vas te voire de loin
J'ai un pote qui en a une 240 KTM bleue avec moteur Sachs
bonjour, quelle année , 71.72.73.74 maxi 75 ????? après kappa a sortie ses moteurs

1976

Message par **THIERRY** » 03 oct. 2016 06:51

57roberto a écrit :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... fo-167.jpg[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... fo-176.jpg[/img_citation]

Top! tu es professionnel Roberto?

57roberto · Message par **57roberto** » 03 oct. 2016 09:55

Seule la passion, puis l'image est meilleure qu'elle ne l'est

L'année exacte est déduite du nombre de la trame, les trois premiers chiffres indiquent respectivement l'année et le mois

dans ce cas sur le cadre des deux premiers chiffres indiquent la capacité du moteur (250 or plus), le troisième chiffre (6) ans, quatrième et cinquième (06) mois.
En 125, il est généralement pas indiqué le déplacement et commencer immédiatement de l'année et le mois.

57roberto · Message par **57roberto** » 21 mars 2017 14:29

avancement des travaux

real visitor · Message par **real visitor** » 21 mars 2017 14:44

bonjour Roberto
superbe, par contre va falloir te trouver une plaque phare :clin:

57roberto · Message par **57roberto** » 21 mars 2017 15:02

J'ai oublié de dire qu'il est un arrangement temporaire en attendant les bonnes pièces

57roberto · Message par **57roberto** » 30 mars 2017 16:34

d'autres pièces de rechange

Trail King · Message par **Trail King** » 30 mars 2017 18:15

Superbe Roberto

Quand j'étais très jeune, il y a très très longtemps, la 400 KTM c'était le graal, pour les bucherons :hehe:
Tu changes aussi pignon / couronne qui ont fait le tour de l'italie ? ;/

57roberto · Message par **57roberto** » 31 mars 2017 15:17

Trail King a écrit :Tu changes aussi pignon / couronne qui ont fait le tour de l'italie ? smil43

Les fonds sont presque épuisées en raison de saignées économique.
Je promets que, après le Paris-Roubaix changement

Message par **THIERRY** » 31 mars 2017 17:17

Elle va être belle!!

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 31 mars 2017 17:26

Trail King a écrit :Superbe Roberto
Quand j'étais très jeune, il y a très très longtemps, la 400 KTM c'était le graal, pour les bucherons :hehe:
Tu changes aussi pignon / couronne qui ont fait le tour de l'italie ? ;/

+1, en 75, un gars avait une 400 cross résé blanc. Il roulait dans les bois prés des quartiers. La légende dit qu'il s'est tué tellement c'était puissant...
:hein:

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 31 mars 2017 19:36

J'ai quekpar le MV de 76 avec l'essai de la 400.

C'était le rêve.
Elle distillait sa puissance à la mode 125. :mick

57roberto · Message par **57roberto** » 08 mai 2017 13:53

d'autres petites choses faites

ici avec son jeune frère

Mais la biamcone ne fait pas partie