Remise en état Aprilia RC 50 ou 80 N 1981

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 02 janv. 2017 11:31

Salut à tous, j'ai un petit souci de joint d'échappement.

J'ai une bride d'échappement usinée pour recevoir ce qui doit être un joint torique. Pour les essais j'ai mis ce que j'avais sous la main, mais bien sûr il a cramé rapidement (et j'ai oublié d'y faire attention) et je me suis retrouvé en échappement quasi libre lors de la sortie prévue la semaine dernière.

Pour ceux qui ont ce genre de sortie usinée sur vos P6 qu'est-ce que vous mettez comme joint? J'ai vu des joints fibre sur le site du "minarelliste", est-ce que c'est le bon?

Message par **THIERRY** » 19 déc. 2016 23:50

Sympa le film!

Elle sonne bien, elle parait remplie, exploitable. Tu es en train d'aboutir... :clin:

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 19 déc. 2016 08:47

Oui, des palmiers par ici il y en a un paquet

J'aurais préféré un endroit plus technique mais c'est compliqué, il y a beaucoup d'endroits privés ou on ne peut pas passer sans risquer des ennuis.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 19 déc. 2016 08:44

Chouette vidéo :clin:

Tourne bien la petite, j'ai eu un peu peur au début de la vidéo beaucoup de palmiers pour des chemins de vignes

Bon boulot, surement très plaisante cette première sortie

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 19 déc. 2016 08:22

Merci Pascal.

Reste à avoir la lumière, je ne sais pas ce que j'ai bricolé mais mon faisceau "maison" ne fonctionne pas, il va falloir que je reprenne ça un de ces jours...

JUJU rs · Message par **JUJU rs** » 19 déc. 2016 08:17

Sympa , elle va bien et le son est jolie , bravo

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 18 déc. 2016 23:56

Du coup ce matin, essai un peu plus approfondi de l'engin dans les chemins de vigne autour du village et petite vidéo gopro pour vous faire écouter le son:

https://www.youtube.com/watch?v=0eSrR1Q ... e=youtu.be

[yt code=0eSrR1QyxR0]

Que les puristes ne s'effrayent pas pour le réservoir: oui j'ai monté le 79 pour voir si ça le faisait à tout hasard au cas où je ne trouverais pas le bon réservoir pour l'autre moto.

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 17 déc. 2016 14:39

Panne trouvée ! En fait l'aiguille du carbu n'avait pas de clip ! J'aurais jamais pensé à ça, coup de bol que j'aie voulu vérifier la position du clip en premier.
Il m'a suffit d'en récupérer un sur le vieux carbu de 19 et de la mettre (par sécurité j'ai mis au 3è cran en partant du haut) et hop.
Un bel engorgement au départ tout de même et puis une fois la voix éclaircie, la titine m'a emmené faire un tour du pâté de maisons dans un miaulement assez jouissif.
Là ça prend des tours et ça semble bien aimer ça, reste à voir en situation, j'espère que le peu de souplesse qu'il y avait n'aura pas totalement disparu.

Question aux papes du Dellorto: c'est possible d'avoir une cuve de carbu qui ne fuit pas? Sur l'ancien carbu de 19 passe encore, mais sur le neuf et sur le 26 (pas neuf mais quasi) même chanson...
Ou alors j'ai raté quelque chose?

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 17 déc. 2016 12:22

Salut à tous, bon après un premier essai ce matin, la carburation reste à faire (très pauvre pour l'instant, le moteur ne prend pas de tours sans starter), on va reprendre ça tranquillement à partir du niveau de cuve.

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 16 déc. 2016 21:46

Et pour les réglages principaux du carbu, j'ai juste regardé les gicleurs principal (115) et ralenti (50). De toutes façons ils restent à valider.

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 16 déc. 2016 21:17

Voilà la photo, ça ne fait pas super beau car le carbu n'est pas aligné avec la boîte à air.
La prochaine fois je prendrai un soufflet un peu plus long, je pense que ça évitera ces plis disgracieux. Sinon il se monte nickel.

Message par **THIERRY** » 16 déc. 2016 20:54

carlovitch1 a écrit :Salut à tous, j'ai pu monter le carbu de 26 que j'avais en stock, malheureusement le soufflet entre filtre et carbu se trouve trop long maintenant. Du coup j'ai démarré juste pour voir (au premier coup de kick, bon signe, les réglages ne sont pas trop à l'ouest) mais je dois attendre mon soufflet.
A ce propos, j'ai trouvé une boite qui en fait de toutes les dimensions, vers Lyon, au cas où ça peut rendre service: http://www.ventouses-soufflets.com/fr/4 ... m-a-d-60mm

Interessante cette adresse, merci!

Tu nous feras une photo du montage final?
Quelles valeurs pour ton carbu?

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 16 déc. 2016 20:25

Ca y est, soufflet reçu, il se monte nickel, j'ai hâte d'essayer l'engin mais comme il fait un temps de m... on va devoir attendre un peu

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 03 déc. 2016 17:30

Salut à tous, j'ai pu monter le carbu de 26 que j'avais en stock, malheureusement le soufflet entre filtre et carbu se trouve trop long maintenant. Du coup j'ai démarré juste pour voir (au premier coup de kick, bon signe, les réglages ne sont pas trop à l'ouest) mais je dois attendre mon soufflet.
A ce propos, j'ai trouvé une boite qui en fait de toutes les dimensions, vers Lyon, au cas où ça peut rendre service: http://www.ventouses-soufflets.com/fr/4 ... m-a-d-60mm

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 20 nov. 2016 20:13

Rien qu'avec l'embrayage neuf, ça envoie pas mal