Portal 250 1981

[Doudou77]

Et du coup, comme il est borgne, on voit pas bien.... :hein:

[gpm1]

Merci Astérix, mais mon problème se passait de l'autre coté de l'axe primaire, du coté ou il y a le roulement dans le trou borgne

[Asterix]

attention claude, il y a des cales de réglage à mettre derrière les roulements de boite coté embrayage. Trop épaisses et ca possue sur le roulement qui te bloque l'arbre. Pas assez épaisses : jeu axial important et c'est pas bon. Tout celà est bien expliqué dans la revue technique. Si tu as besoin de cales, j'ai de quoi te dépanner en principe.

[Doudou77]

C'est gratuit

[gpm1]

Merci du soutien :rolleyes:

[Doudou77]

Tu aurais du nous demander.....

Retournes à tes rondelles.... de saucisson !!!!

[gpm1]

On re-re-commence :rolleyes:

Ré-ouverture du bas moteur.
Un axe de boîte force quand je serre les boulons.



Pour trouver d'ou ça pouvait bien venir, j'ai acheté un autre moteur complet, pas démonté.
Celui de la Portal, je l'ai eu en pièce détachées, sans savoir si il était complet, et si tout était dans le bon ordre.

Et je pense avoir trouvé, une rondelle, pas au bon endroit :clin:

Réponse demain, après le remontage, là c'est l'heure de l'apéro

[gpm1]

On verra ça cet hiver :clin:

[Doudou77]

Bon alors ?

[gpm1]

Oui mais les petits bouts ne sont pas faciles à trouver

[kaiman 40]

Courage Claude, tu as fait le plus dur.....trouver la base!

[gpm1]

Merci de ton soutien

[Doudou77]

Heu !
Pour les ISDE, c'est une autre et elle est encore moins avancée !

Feignasse !!! :bise:

[gpm1]

Je te rassure, j'ai aussi celle d'origine

[Doudou77]

Après un an, j'en suis là

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... 9235-o.jpg[/img_citation]

c'est quoi cette plaque phare ? :rolleyes: dire qui yen a qui ont critiqué celle de la pézezette