Bonjour,
Je viens de parcourir ce forum très intéressant et complet et me dit que vous pourrez peut être m'aider.
Je viens d'acheter cette mini moto en 50cc. Sur la selle (enfin, ce qu'il en reste!), il y a écrit "Cimatti".
Il n'y a plus de plaque constructeur. Est ce que l'un d'entre vous sait de quelle moto il s'agit?
Je souhaite la retaper et pour cela j'ai besoin d'infos.
D'avance merci à tous.
c'est bien une cimatti, le moteur doit étre un franco morini s5 , s'est assez courrant ,le seul truc dure a trouver s'est l'embrayage centrifuge, qui bien souvent est mort car beaucoup roulent sans huile...
Super
merci pour ces infos.
Je l'ai acheté vendredi. Samedi j'ai tout nettoyé le carbu et mis une bougie neuve. Malheureusement, pas d'etincelle à la bougie. Hier, arrachage moyeu pour démontage de l'allumage. Nettoyage complet de celui-ci et maintenant => etincelle!!!
Il doit me rester un problème d'alimentation d'essence => a travailler.
Merci pour ces infos.
Je donnerai des infos au fur et a mesure de l'avancement.
Pierre.
Merci a tous pour ces infos.
Ca y est, elle a démarré!!! elle tourne impec avec le starter au ralenti mais dès que j’enlève le starter ou que j’accélère, elle s’arrête! au moins elle fonctionne, cela fait plaisir!!!
La gaine d’accélérateur étant récalcitrante, j’achète ce soir ce qu'il faut pour remettre l'accélérateur en état et diagnostiquer un peu mieux ce qui se passe, changement du tuyau d'arrivée d'essence aussi.
pierre
j'ai eu le problème sur l'italjet du fiston, elle ne tournait qu'avec le starter, s'était de la crasse dans le carbu , au niveau d'un gicleur, nettoie le bien, et un bon coup de soufflette, et tu peux mettre un petit filtre sur ta durite, comme çà pas de soucis :hehe:
bonjour
J'ai installe correctement l'accélérateur mais cela n'a pas résolu le problème
Elle tourne avec le starter ( très difficile a démarrer tout de même)
Et calle des que je n'ai plus de starter
Je soupçonne une prise d'air au niveau dujoint a la pipe!
Pfou, ça m'agace mais je persévère!!!
La suite:
Ça y est, elle fonctionne. Il y avait un gicleur de 48 dans le dellorto sha14.12 alors qu'en neuf est préconise un 66.
J'ai mis un 68 et ça marche
J'ai même fait un petit tour mais elle a du mal car je pèse un peu plus de 100kg
Maintenant il va falloir attaquer le démontage pour la retaper!!
Modifié en dernier par pierrot-le-fou le 25 août 2014 17:33, modifié 1 fois.
Bonjour j'ai moi aussi récuperer une cimatti bat boy mais dans un etat... Lamentable. Sauriez vous ou quelles roues dois je utiliser et quel carbu merci davnce.
