Modérateur : THIERRY
Mais qu'elle est belle cette petite!JMO a écrit :Pour revenir à la 347, c'est vrai que je n'ai pas le souvenir d'en avoir vu, mais ...
En 1980, Jaffray (qui avait fait toute la saison avec une grosse Can-Am) a été embauché par SWM sur la fin car il était encore titrable face aux HVA boys.
Mais c'était avec une 440 (398,8) :
http://www.srcf.fr/forum/userimages/jaffray.jpg
L'histoire ne dit elle pas si elle a fini la course ?THIERRY a écrit :Dans le bac à sable avec le "casco rosso" per favore! ça le fait pas mal quand même.JMO a écrit :Même pas. Réservoir tôle.DIDIER a écrit :Bon y avait quand même un réservoir en fibre et une grosse sacoche sur la BPS :rolleyes:
Mais ça faisait la couv' de Moto Revue (y devait pas miauler le Sachs, sur la plage) :
http://www.srcf.fr/forum/userimages/BPSTouquet76-1.jpg
Dans le bac à sable avec le "casco rosso" per favore! ça le fait pas mal quand même.JMO a écrit :Même pas. Réservoir tôle.DIDIER a écrit :Bon y avait quand même un réservoir en fibre et une grosse sacoche sur la BPS :rolleyes:
Mais ça faisait la couv' de Moto Revue (y devait pas miauler le Sachs, sur la plage
http://www.srcf.fr/forum/userimages/BPSTouquet76-1.jpg
C'est sûr,une paire d'autocollants ça vous change une moto !JMO a écrit :Normal, en France, elle était comme ça :THIERRY a écrit :200% época!! je n'en ai jamais vu en France.JMO a écrit :Alors je n'ai aucun regrêt, car ma SWM préféré c'est celle là :
http://www.srcf.fr/forum/userimages/SWMsixdays50-75.jpg
http://www.srcf.fr/forum/userimages/BPS50SD75.jpg
Normal, en France, elle était comme ça :THIERRY a écrit :200% época!! je n'en ai jamais vu en France.JMO a écrit :Alors je n'ai aucun regrêt, car ma SWM préféré c'est celle là :
http://www.srcf.fr/forum/userimages/SWMsixdays50-75.jpg
Tu voit et bien je préfère la 347 !THIERRY a écrit :Une bonne grosse 440, plastique, c'est pas mal non plus HEIN ( comme dans le film)?
A bah oui ! Mais là c'est carrement un autre débat !JMO a écrit :Alors je n'ai aucun regrêt, car ma SWM préféré c'est celle là :DIDIER a écrit :Il faut bien voir que les Italiens craquaient tous pour les petites cylindrées et que donc le reste n'était pas cher,c'est pas de moi cette constatation,c'est de JPV, qui m'avait montré des photos il y a une dizaine d'années en m'annonçant ,a ce moment là ,des prix qui nous feraient aujourd'hui tous sourire béatement ! Les temps ont vraiment changez !!!
http://www.srcf.fr/forum/userimages/SWMsixdays50-75.jpg
200% época!! je n'en ai jamais vu en France.JMO a écrit :Alors je n'ai aucun regrêt, car ma SWM préféré c'est celle là :DIDIER a écrit :Il faut bien voir que les Italiens craquaient tous pour les petites cylindrées et que donc le reste n'était pas cher,c'est pas de moi cette constatation,c'est de JPV, qui m'avait montré des photos il y a une dizaine d'années en m'annonçant ,a ce moment là ,des prix qui nous feraient aujourd'hui tous sourire béatement ! Les temps ont vraiment changez !!!
http://www.srcf.fr/forum/userimages/SWMsixdays50-75.jpg
ah oui la ! d accord avec toi jmo moi aussi j adore ces modelJMO a écrit :Alors je n'ai aucun regrêt, car ma SWM préféré c'est celle là :DIDIER a écrit :Il faut bien voir que les Italiens craquaient tous pour les petites cylindrées et que donc le reste n'était pas cher,c'est pas de moi cette constatation,c'est de JPV, qui m'avait montré des photos il y a une dizaine d'années en m'annonçant ,a ce moment là ,des prix qui nous feraient aujourd'hui tous sourire béatement ! Les temps ont vraiment changez !!!
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