Reconstitution APRILIA RC N 80 1981
Modérateur : THIERRY
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La soudure n'est pas très "jolie" ou c'est la photo? :mickcarlovitch1 a écrit :Salut à tous, hier j'ai commencé à réparer le cadre (fixation inférieure moteur et fixation du GB AR étaient cassées).
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2016 ... G-0492.JPG[/img_citation]
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Vivement qu'elle roule !
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Salut à tous, la collecte de pièces continue.
J'ai un bas moteur en course 42 avec un fût en 54mm. Dans le "kit", quand j'ai acheté ce moteur, il y avait un haut moteur 50cc Gilardoni radial.
J'ai l'intention de monter le moteur avec un cylindre diamètre 48mm mais j'aimerais bien avoir aussi l'option 50 et je vais donc acheter un piston pour ce haut moteur qui est en 38,8mm.
Par contre j'ai un peu de mal à m'y retrouver dans les références (pas les cotes, ça je sais faire) de piston en 38,8mm, il semble qu'il y en a des foultitudes, l'un de vous pourrait-il m'indiquer ce qu'il faut prendre?
J'ai un bas moteur en course 42 avec un fût en 54mm. Dans le "kit", quand j'ai acheté ce moteur, il y avait un haut moteur 50cc Gilardoni radial.
J'ai l'intention de monter le moteur avec un cylindre diamètre 48mm mais j'aimerais bien avoir aussi l'option 50 et je vais donc acheter un piston pour ce haut moteur qui est en 38,8mm.
Par contre j'ai un peu de mal à m'y retrouver dans les références (pas les cotes, ça je sais faire) de piston en 38,8mm, il semble qu'il y en a des foultitudes, l'un de vous pourrait-il m'indiquer ce qu'il faut prendre?
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Il est vrai qu'en y repensant, tous les colis que j'ai pu recevoir d'Italie passaient toujours par des messageries privées se substituant à la poste italienne sans doute :hein:THIERRY a écrit :Pour info, en Italie, les gens ne font absolument pas confiance à la "Poste Italiane" alors quand il s'agit d'expédier à l'étranger, quelle horreur! du moins pour les vendeurs qui ne sont pas professionnels.
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Pour info, en Italie, les gens ne font absolument pas confiance à la "Poste Italiane" alors quand il s'agit d'expédier à l'étranger, quelle horreur! du moins pour les vendeurs qui ne sont pas professionnels. 

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Salut à tous, merci pour vos encouragements.
Je viens de trouver le "paracatena", en Italie, j'ai dû me démerder avec mon agent Milanais du boulot car le vendeur ne voulait pas expédier hors d'Italie. Va comprendre... Aujourd'hui avec les moyens de paiement modernes, c'est pourtant simple de se faire payer avant et ne pas se faire avoir. Enfin au final l'objet est en route.
Il avait aussi le silencieux mais n'a pas voulu le vendre sans le pot. Trop cher (200 €) pour un pot dont je n'ai pas besoin.
Je viens de trouver le "paracatena", en Italie, j'ai dû me démerder avec mon agent Milanais du boulot car le vendeur ne voulait pas expédier hors d'Italie. Va comprendre... Aujourd'hui avec les moyens de paiement modernes, c'est pourtant simple de se faire payer avant et ne pas se faire avoir. Enfin au final l'objet est en route.
Il avait aussi le silencieux mais n'a pas voulu le vendre sans le pot. Trop cher (200 €) pour un pot dont je n'ai pas besoin.
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Ouaip! 
Je suis très content de voir cette Aprilia être reconstruite, revivre, beaucoup de courage et de boulot, Forza Carlovitch!

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