125 TM EN 1990 remise en route par enduro52

[enduro52]

OK merci Phil
Chez Scafuto ...lg maxi 48 mm

[phil]

regarde en kart chez TM il y a un manneton de 50.5 je croit .appelle l importateur il et sur la region parisienne . je croit RAMBOULLIER

[enduro52]

Oui Phil, c'est un maneton de 18 donc du Kart mais plus long le kart fait 48 mm de long et moi 50,5 !!
Les dimensions de la bielle correspondent pile poil à celles de Kart

[phil]

tu et sur de ton diametre ?? 18 c est du kart .

[enduro52]

Ø 18 lg 50,4 mm qu'il me faut..du Ø 18 lg 48 y en a plus long faut que je cherche
Si je trouve du 51 ou 52 je vais couper mais c'est dur comme du chien ces truc !!
Electro érosion à fil + rectif ...je crois que c'est le mieux

[monno]

Du maneton il y en a de différentes dimensions chez " 3as racing "
Come dis Swoum c'est pas la longueur qui va t'arrêter

[Swoum_55]

C'est quoi le dimensions du maneton? J'avais plusieurs liens avec des axes, manetons en tout genre.
Si tu trouves trop long, tu coupes!!

[pinuch]

:)Lionel je sais pas si ta vu mais ya un gars sur LGV qui refais une DTMX Baleze il a refais un vilo complet maneton compris ( apparement c un as de la mecanique ) avec le modele je pense il te fais ca :hehe:

[phil]

la bielle existe chez TM

[enduro52]

Les italiens ont la bielle ...125 Kart TM
Le maneton pas !! longueur à la con

[monno]

Si parlare Italiano " Scafuto "
Si habla Espagnol " Rectificados bella vista "

Avec les cotes maintenant que c'est démonté

[enduro52]

Bon ben ce matin j'ai mis le vilo en pièce...pas une mince affaire...faut un minimum de matos!!
Pour commencer il faut se procurer un plot de bois bien costaud !! Moi j'avais ça


Ca n'a commencé à bouger qu'à 15 tonnes...avant que dalle!!


Finalement j'ai bien fait de demonter bien qu'il n'y ait aucun jeu entre tête et maneton ...il ya eu un peu de corrosion..j'étais bon pour tout casser assez rapidement




Maintenant faut trouver le kit bielle complet...TM réponds négatif a priori !!

[enduro52]

Exact Dom,
Mais on va recharger aussi sur le coté
Ensuite je retourne la face sup du cylindre enfin j'enlève 0,01 à 0,02

[TXP 51]

Ce n'est pas les deux petites soudures qui vont empêcher de recasser!!
Et pourquoi ne pas avoir tout viré et recharger ,comme tu refait le nikasil,ça pouvait se dilater !!

[enduro52]

Mon problème Michel c'est que mon taraudage est HS, c'est qu'il est fissuré de haut en bas ...même avec un hélicoil, dès que tu forces pour goujonner, il s'ouvre !!! et la planeïté du cylindre en prend un coup...
Quand je vais serrer ma culasse, si ça tourne que dans l'écrou...ok par contre si ça force un peu et que le goujon tourne un peu ça va s'ouvrir et c'est ce que je veux eviter...